Constructia turbinei cu abur

Trimis la data: 2010-08-04 Materia: Constructii Nivel: Facultate Pagini: 10 Nota: / 10 Downloads: 127
Autor: Alice Hurzu Dimensiune: 608kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui laborator: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
In prezent, aproximativ 40% din consumul mondial de combustibil este folosit pentru producerea energiei elctrice in centrale termoelectrice clasice si nucleare. Aceste transformari de energie se realizeaza preponderent cu ajutorul turbinelor cu abur datorita randamentului termic superior si unui raport putere/greutate mai bun decat la motoarele cu abur. La moment cca. 86% din puterea electrica mondiala e generata de centrale termo-electrice ce utilizeaza turbine cu abur.
Referate similare: Nu exista laboratoare similare

Utilizarea energiei aburului se atesta inca inaintea erei noastre. Primele conceptii de utilizare aburului o gasim la Arhimede (287...212 i.e.n.), el a imaginat un tun la care ghiuleaua ar fi trebuit sa fie aruncata de presiunea aburului, Hero din Alexandria deja in anul 200 i.e.n. povesteste despre turbina cu abur pe care ar fi construito, turbina lui (Fig1.1) consta dintr-o sfera goala, ce se rotea i jurul unei axe, datorita reactiunii jeturilor de abur ce ieseau cu viteza mare din sfera prin doua tevi inguste, cu capetele intoarse in sens contrar sensului de invirtire.

Din antichitate sunt cunocute si eolipilele, rezervoare din bronz in forma de bust in care apa era supusa fierberii, iar aburul format iesea cu vitea mare, printr-un orificiu ingust in atmosfera.Evul mediu nu a adus nici un progres fata de realizarile si ideile antichitatii in ceia ce priveste posbilitatea de utilizare a energiei aburului.

Abia in anul 1629 invatatul italian Giovanni de Branca propune
sa se utilizeze energia cinetica a aburului produsa de o eolipita
intr-o roata cu palete prin care aburul curgea radial. Dar roata lui a fost sortita pieriii datorita constructiei defecte.O utilizare la o scara mai larga a aburului a avut loc la inceputul sec. XVIII-lea cind apar primele masini cu abur cu piston industriale, necatind la acest lucru turbina cu abur se dezvolta mult mai incet decit masina cu abur cu piston, din cauza ca turbina cu abur reprezenta pentru timpul dat o constructie pretentioasa si tehologiile din acea vreme erau inca mult prea primitive.

Aparitia in industrie a turbinei cu abur se datoreste muncii asidue a inginerului suedez Laval si a englezului Ch. Parsons.Turbina lui Laval era de tipul turbinelor cu actiune, apare in 1883, era construita dintr-o roata cu palete asupra carora actionau mai multe jeturi de abur de viteza mare, viteza creata cu ajutorul unor ajutaje covergent-divergnte, cunoscute sub numele de ajuataje Laval.

Turatia turbinei Laval era de 500 rot/s, iar un reductor reducea turatia la 50 rot/s. Necesitatea de a asigura un bun randament turbinei Laval impune folosirea unei viteze periferice mari, respectiv unor turatii mari ceea ce face inevitabila utilizarea reductorului de turatie. Din cauza dificultatilor tehnice de executie a unor astfel de reductoare pentru puteri mari turbina Laval este limita ca utilizare numai pentru puteri mici.

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles