Analiza comparativa a marfurilor

Trimis la data: 2004-05-15 Materia: Economie Nivel: Liceu Pagini: 26 Nota: / 10 Downloads: 17
Autor: Enescu cristina Dimensiune: 59kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Una dintre cele mai celebre marci ale lumii. Fondata in anul 1906 de Alexandre Darracq, care a organizat initial un atelier ce a devenit in 1909 l'Anonima Lombardo Fabrica Automobil (ALFA). Condusa incepind cu anul 1914 de inginerul Nicolas Romeo, marca Alfa Romeo ajunge din ce in ce mai cunoscuta, mai ales prin rezultatele obtinute in competitii. Dupa razboi, intreprinderea trece sub controlul statului, consacrindu-se in special constructiei automobilelor de sport. In prezent Alfa Romeo se afla sub controlul lui FIAT.

In decursul anilor, firma a avut constructori de exceptie cum a fost, de exemplu, inginerul Vittorio Jano, care, in 1925, a construit masina Alfa P2, echipata cu un motor de 8 cilindri in linie, cu doua compresoare, care dezvolta 160 CP, ceea ce a facut ca automobilele FIAT, aflate multi ani in fruntea luptei sportive, sa renunte la curse.

Dupa accidentarea lui Ascari in MP de la Monthery (1925), firma s-a retras din curse, in care revine abia in 1932, gratie aceluiasi inginer Jano, care a facut ca noua masina Alfa P3, echipata cu un motor de 2650 cmc, 215 CP, sa cistige toate cursele anului, repetind astfel performanta realizata cu doi ani inainte de Bugatti. Acest model (P3) a ramas una dintre cele mai reusite constructii din istoria automobilismului sportiv. Cu ocazia implinirii a 75 de ani de la infiintarea Casei, Alfa Romeo a lansat modelul 75, ce a avut succes pe circuitele de viteza.

BMW
Celebra firma germana purtind pe capota sigla bleu-alb simbolizind rotirea unei elice de avion, s-a dezvoltat din Bayerische Flugzeug Werke (fondata in anul 1916) care producea motoare pentru avioane. Numele de Bayerische Motoren Werke a aparut abia in 1922, atunci cind a inceput fabricatia motoarelor pentru barci, camioane si motociclete.

Cu toate ca prima motocicleta BMW a aparut in anul 1923, productia de automobile este datata abia incepind cu anul 1928, atunci cind, odata cu achizitionarea uzinelor din Eisenach s-a fabricat pe baza de licenta modelul Austin Seven, purtind denumirea de BMW-Dixi.

Acest model a fost succedat in 1932 de un autoturism cu sasiu tubular si suspensie independenta, echipat cu motor de 800 cmc, cu 3 cilindri, dezvoltind o putere de 20 CP. Productia de automobile a fost continuata la Eisenach, in timp ce productia motocicletelor a ramas la Munchen. In anul 1933 a aparut primul model cu 6 cilindri (denumit 303), aceasta gama continuind cu modelele 315(1490 cmc, 34 si 40 CP) si 319(1911 cmc, 45 si 55 CP).

Versiunile sport ale acestor modele, ale caror motoare erau echipate cu cite trei carburatoare, au pus baza in acei ani pentru faimoasele masini, remarcate prin viteza si aspectul lor deosebit, care au repurtat succese sportive in prestigioasele competitii de la Le Mans si Mille Miglia din 1940.

Ultimul model fabricat inaintea celui de al doilea razboi mondial a fost 335, echipat cu un motor de 3485 cmc si 90 CP. Acest model, care a fost realizat in numai citeva sute de exemplare, a fost destinat in special pietei britanice, fiind vindut sub denumirea de Frazer Nash-BMW.

  • pag. 1
  • pag. 2
  • pag. 3
  • pag. 4
  • pag. 5
  • pag. 6
  • pag. 7
  • pag. 8
  • pag. 9
  • pag. 10

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles