Infrastructura regiunii sud-vest Oltenia

Trimis la data: 2013-09-19 Materia: Geografie Nivel: Liceu Pagini: 23 Nota: / 10 Downloads: 0
Autor: Pisica irina Dimensiune: 58kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Regiunea Oltenia este traversata de doua din cele trei coridoare Pan-europene care intersecteaza Romania, si anume coridorul IV - Berlin/ Nurenberg - Praga - Budapesta -Constanta - Istambul - Salonic si coridorul VII fluviul Dunarea.Regiunea Sud Vest Oltenia dispunea la 31 decembrie 2003 de o retea de cai ferate de 997 km, reprezentand 9 % din totalul national. Liniile electrificate au o lungime de 505 km, reprezentand 50,65% din lungimea cailor ferate ce strabat regiunea (fata de 35,8% cat este media nationala) iar liniile ferate duble reprezinta 241 km (24,17% din totalul regiunii, comparativ cu 26,76% media nationala). Cu toate acestea, densitatea cailor ferate in regiune este cea mai mica din tara - 34,1 km/1000 kmC.

In particular, zona de campie - de-a lungul Dunarii de la Drobeta Turnu Severin pana la Calafat si de la Calafat pana la Corabia -, cat si regiunea deluroasa dintre Targu Carbunesti si Ocnele Mari nu beneficiaza deloc de retea de cale ferata. Mai mult, nu exista conexiune directa pe calea ferata de la Ramnicu Valcea la Pitesti si Bucuresti.

Principala magistrala de cale ferata este Bucuresti - Timisoara si traverseaza regiunea de la est la vest fiind si singura linie dubla din regiune. A doua ca importanta este Craiova - Simeria si traverseaza regiunea de la sud la nord. Acestea sunt singurele linii electrificate. Alte linii importante sunt Craiova - Calafat, Strehaia - Motru, Craiova - Piatra-Olt - Ramnicu Valcea. Piatra Olt este nod de cale ferata avand legaturi directe cu Ramnicu Valcea, Pitesti, Caracal-Corabia. Toate acestea insa sunt linii simple, neelectrificate. Toate orasele importante din regiune au statii de cale ferata.

In timp ce regiunea miniera Gorj are o conectare relativ buna la reteaua de cale ferata, permitand un bun trafic al bunurilor in Valea Jiului, nu acelasi lucru se poate spune despre zona de sud-vest a regiunii. Lipsa conectarilor si a facilitatilor eficiente inter-modale intre reteaua de cale ferata si cea de cai navigabile interioare constituie un obstacol pentru exportul produselor cu valoare adaugata scazuta din regiune, cum ar fi metalele, lemnul, materii prime agricole, produse miniere, etc.

Volumul transportului de pasageri si bunuri pe caile ferate a scazut continuu in ultimii ani, atat la nivel regional cat si la nivel national in paralel cu cresterea numarului de autovehicule, de pasageri si a marfurilor transportate de vehicule. Astfel, in ceea ce priveste numarul de pasageri transportati, la nivel national, acesta a scazut de la 146800 mii persoane in 1998 la 94810 mii persoane in anul 2003. Volumul de marfuri transportate a scazut de asemenea de la 76512 mii tone in 1998 la 71411 mii tone in 2003. (date disponibile numai la nivel national).

  • pag. 1
  • pag. 2
  • pag. 3
  • pag. 4
  • pag. 5
  • pag. 6
  • pag. 7
  • pag. 8
  • pag. 9
  • pag. 10

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2019 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2019 Evaluare Nationala 2019 Ultimele informatii despre evaluare nationala
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles