Instalatia de aprindere a automobilului

Trimis la data: 2011-03-07 Materia: Mecanica Nivel: Liceu Pagini: 4 Nota: / 10 Downloads: 483
Autor: Gheorghe Florin-Ionut Dimensiune: 179kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Pentru asigurarea unei porniri usoare a motorului este necesar sa se respecte unele reguli de intretinere legate de demaror,dar si de bateria de acumulatoare,astfel:se verifica starea bornelor si conductoarelor de legatura cu bateria de acumulatoare; acestease dezoxideaza si se ung cu un strat subtire de unsoare consistenta,periodic(10000-15000km); verificarea fixarii demarorului pe motor(se face la aceeasi periodicitate);

Bateria de acumulatoare sa fie bine incarcata pentru a putea furniza curentul necesar pornirii,mai ales pe timp rece,si sa nu fie suprasolicitata prin porniri dese si de lunga durata;la pornire,nu se vor face mai mult de 3-4 incercari cu o durata de 5s,cu pauze intre ele de 30s;daca motorul nu porneste se face o pauza de 10-15 min prin refacerea potentialului bateriei,dupa care se fac iarasi 2-3 incercari cu pauze de 1-2 min intre ele; daca ,totusi, nu porneste, se determina si inlatura cauzele(carburatie,aprindere) si apoi se face pornirea, pentru a evita descarcarea bateriei;

Pe timp rece,se iau masuri suplimentare de pornire,eventual prin preincalzirea motorului,iar la autoturisme prin actionarea prealabila cu manivela pentru "ruperea uleiului";motoarele mari pot fi pornite pet imp rece, cu dispozitive speciale, montate in locul manivelei;

Periodic la 10000-15000km, se face ungerea cu unsoare a pinionului si arborelui filetat;se va evita strpoirea cu lichide ,iar la spalarea motorului se protejaza demarorul cu o folie de material plastic;distanta intre pinion si Volant trebuie sa fie de 2-4mm si se verifica periodic,iar la nevoie se regleaza;

Contactul cu cheie si conductoarele aferente se controleaza periodic,indeosebi fixarea bornelor de legatura si functionarea;se controleaza periodic ,cuplarea releului electromagnetic si modul de culisare a pinionului de catre furca;la pornire,mai ales pet imp rece,este indicat sa se decupleze ambreiajul pentru micsorarea fortelor rezistente date de antrenarea pinioanelor cutiei de viteze care se rotesc in uleiul de transmisie din carter,a carui vascozitate este marita iarna.

La instalatia de pornire dotata cu bujii incandescente se recomanda:
-utilizarea bujiilor recomandate de firma constructoare;
-verificarea periodica(10000-15000km),a starii legaturilor electrice,functionarii lor(in cc30s sa atinga temperatura de preincalzire);starea lor se poate constata si prin palpare(bujiile care raman reci,dupa conectarea lor in circuit ,sunt defecte);
-controlul si diagnosticarea temeinica se face prin masurarea rezistentei ohmice a fiecarei bujii incandescente;aceasta sa nu depaseasca 0,5Ohm;bujiile arse au rezistenta ohmica de valoare infinita ,iar cele scurtcircuitate - zero;timpul de incalzire,dupa conectarea contactului cu cheie,sa nu depaseasca 30s.

4.Defectiuni
Defectele in exploatare ingruneaza sau chiar fac imposibila pornirea motorului.Motorul are pornirea greoaie din urmatoarele motive:Caderea de tensiune normala,dar curentul absorbit este mare in sarcina datorita frecarilor dintre rotor si stator prin uzarea bucselor de bronz(lagarele arborelui),incovoierii arborelui rotorului,griparii pinionului de cuplare,scurt-circuitarii infasurarilor sau a colectorului,arderii armaturii sau a bornelor releului electromagnetului precum si arderii colectorului, uzarii sau griparii preriilor in culisele lor.

Remedierea consta in demontarea demarorului de pe motor,dezasamblarea, curatirea cu razuitoare si panza(nu cu produse petroliere,mai ales la bobinaje, rotor si releu), controlul scurtcircuitelor pe stand de probe special,si , dupa necesitate, inlocuirea bucselor de bronz,indepartarea arborelui, verificand centrarea lui pe strung,degriparea pinionului (curatirea si ungerea filetului),slefuirea pe strung a colectorului cu hartie abraziva foarte fina si curatirea izolatiei dintre lamele cu o lama de latime corespunzatoare.

Eventualele scurtcircuite ale infasurarilor statorului se inlatura prin refacerea izolatiei; daca sunt la rotor,se face inlocuirea lui.La scurtcircuit,se izoleaza sau inlocuiestebobinajul(operatiile de demontare-montare)a releului sunt mai dificile,ceea ce impune mai multa atentie).Periile se degripeaza sau se inlocuiesc daca uzura depaseste 1/3 din inaltimea lor normala.

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles