Instalatia de racire

Trimis la data: 2017-05-24 Materia: Mecanica Nivel: Liceu Pagini: 21 Nota: / 10 Downloads: 0
Autor: sd0sq3ze Dimensiune: 1419kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Cuprins:

1.Destinatia instalatiei de racire
Necesitatea instalatiei de racire
Conditii impuse sistemelor de racire
Clasificarea instalatiilor de racire
2.Instalatia de racire cu aer
Instalatia de racire cu aer a motorului autoturismului OLTCIT
Avantajele si dezavantajele sistemelor de racire cu aer
3.Instalatia de racire cu lichid
Instalatia de racire a motorului autoturismului Dacia 1300
Schema instalatiei de racire deschisa
Circuitele instalatiei de racire cu lichid
4. CONSTRUCTIA PARTILOR COMPONENTE ALE INSTALATIEI DE RACIRE
Partile componente ale pompei de apa
Ventilatorul
Radiatorul
Busonul radiatorului
Termostatul
5. Intretinerea instalatiei de racire
Defectele in exploatarea instalatiei de racire
Defeciuni ale radiatorului
Defeciuni ale pompei de apa
Defectiuni ale termostatului
Defectiuni ale ventilatorului
Defectiuni ale racordurilor de cauciuc
Repararea instalatiei de racire

1.Destinatia instalatiei de racire

Instalatia de racire are rolul de a evacua forta sub o anumita cantitate de caldura de la cilindrii si chiulasa motorului, trasmitand-o aerului inconjurator. Prin acesta se asigura un regim termic corespunzator unei bune functionare a motorului, cu randament ridicat.

Necesitatea instalatiei de racire

Este stiut ca nu intreaga caldura produsa prin aredere in interiorul cilindrilor se transforma in lucru mecanic util. O parte din caldura se pierde prin intermediul gazelor de evacuare, iar o alta parte este abosrbita de peretii macerei de ardere (chiulasa, piston) ceea ce face necesara extragerea in mod constant a caldurii de la piesele invecitate camerei de ardere, astfel incat temperature acestora sa se mentina constant in functionare
Piesele motorului care vin in contact cu gazele de ardere se incalzesc foarte puternic. Temperatura din intermediul cilindrilor este de 80-200 grd.C ceea ce inrautateste ungerea, modifica propietatile mecanice ale pieselor, reducand jocurile normale dintre piesele conjugate, si poate duce la urmari grave-gripiarea sau chiar deteriorarea lor. Prin sistemul de racire se elimina in mediul ambient 20-30% din caldura pieselor motorului, asigurand o temperature optima de 80-90 0 C.

  • pag. 1
  • pag. 2
  • pag. 3
  • pag. 4
  • pag. 5
  • pag. 6
  • pag. 7
  • pag. 8
  • pag. 9
  • pag. 10

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2017 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2017 Evaluare Nationala 2017 Ultimele informatii despre evaluare nationala
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Acest site foloseste cookies: Prin navigarea pe acest site, va exprimati acordul asupra folosirii cookie-urilor. Detalii aici OK