Istoria automobilelor

Trimis la data: 2014-05-15 Materia: Mecanica Nivel: Liceu Pagini: 4 Nota: / 10 Downloads: 0
Autor: iuliancosmin Dimensiune: 23kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Istoria automobilului incepe in 1769, o data cu crearea automobilului cu motorului cu abur si care putea transporta persoane la bord. In 1806, apar vehiculele dotate cu motoare cu ardere interna care functionau cu combustibil lichid. In jurul anului 1900, apar si vehiculele cu motor electric.Automobilul se impune cu rapiditate in tarile dezvoltate ca principal mijloc de transport. Industria constructoare de automobile ia un avant puternic mai ales dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial. Daca la inceputul secolului XX existau cateva sute de mii, la inceputul perioadei postbelice existau pe plan mondial peste 500.000 de automobile, ca in 2007 productia mondiala anuala sa depaseasca 70 de milioane de unitati.
Referate similare: Nu exista referate similare

Germanul Nikolaus Otto realizeaza motorul cu benzina in patru timpi, iar cel similar cu motorina este creatia lui Rudolf Diesel. Un alt german, Christian Friedrich Schonbein creeaza, in 1838, motorul care functioneaza cu pila de combustie cu hidrogen. Automobilul electric isi datoreaza aparitia maghiarului Anyos Jedlik (unul din inventatorii motorului electric) si francezului Gaston Plante (care a inventat bateria cu acid si cu plumb).

Primele motoare cu abur
Primele incercari de construire a unor astfel de motoare au fost sortite esecului, deoarece combustibilii fluizi necesari arderii inca nu aparusera. Un exemplu ar fi dispozitivul cu cilindru si piston realizat de Christian Huygens si asistentul sau, Denis Papin, care poate fi considerat o prima forma a motorului cu ardere interna.

In 1807, elvetianul Francois Isaac de Rivaz realizeaza un motor cu ardere interna care utiliza un amestec de hidrogen si oxigen si aprinderea se efectua prin scanteie electrica, iar in 1826, englezul Samuel Brown realizeaza un vehicul similar pe care il testeaza pe un deal de langa Londra. Belgianul Etienne Lenoir testeaza in 1860 automobilul sau, ce consuma hidrogen, deplasandu-se cu acesta de la Paris la Joinville-le-Pont, parcurgand 9 km in aproape 3 ore. Ulterior acesta aduce si unele inovatii, cum ar fi carburatorul modificat care permitea si utilizarea petrolului lampant drept combustibil. Americanul George Brayton imbunatateste acest carburator in 1872 si astfel realizeaza prima masina care sa functioneze cu petrol lampant.

In 1862, Alphonse Beau de Rochas introduce ciclul in patru timpi, marind raportul de compresie si implicit randamentul acestui motor. Din nefericire, din motive financiare, acest proiect nu este transpus in practica. In 1872, Nikolaus Otto aplica inovatia lui Rochas si astfel obtine ceea ce ulterior va fi denumit motorul Otto. Tot in acelasi an, Nikolaus Otto, Eugen Langen si Gottlieb Daimler pun bazele firmei Gastmotoren Fabrik Deutz AG. Patru ani mai tarziu, Gottlieb Daimler pune la punct acest nou tip de motor, pe care, in 1889, Rene Panhard si Emile Levassor il fixeaza pe o caroserie si astfel obtin un vehicul de calatori cu patru locuri.

In 1877, inventatorul german Siegfried Marcus realizeaza un vehicul dotat cu un motor in patru timpi, inventie trecuta neobservata la acea epoca.Edouard Delamare-Deboutteville, impreuna cu asistentul sau, realizeaza un vehicul care avea sa ii poarte numele si care a fost patentat si probat in 1884. Acesta utiliza drept combustibil benzina, motiv pentru care carburatorului i s-au adus anumite modificari.In jurul anului 1870, inventatorul austriac Siegfried Marcus realizeaza primul vehicul propulsat cu benzina.In 1883, acesta patenteaza un sistem de aprindere cu magnetou. O alta inovatie a acestuia o constituie carburatorul cu perii rotative.

  • pag. 1
  • pag. 2
  • pag. 3
  • pag. 4

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2019 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2019 Evaluare Nationala 2019 Ultimele informatii despre evaluare nationala
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles