Piata auto din Romania - cercetare de marketing

Trimis la data: 2009-03-11 Materia: Marketing Nivel: Facultate Pagini: 29 Nota: / 10 Downloads: 15
Autor: Florin Dimensiune: 403kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Referat despre Pieta auto din Romania - cercetare de marketing
Atat pe plan mondial, cat si in Romania piata constructiei de automobile este apreciata ca avand un dinamism uimitor. Romania a fost una dintre primele zece tari din lume care a introdus automobilul in circulatie, de la inceputurile constructiei acestuia. Inca din anul 1895, in Bucuresti au circulat doua automobile cu aburi . Daca la inceputul primului razboi mondial, parcul de autoturisme din Romania depasea cifra de 1.000 de exemplare, in timpul razboiului, dintre aceste autovehicule, mai mult de doua treimi fusesera distruse. Dupa incheierea pacii, parcul a crescut mai ales datorita activitatii reprezentantilor din tara noastra a uzinelor straine constructoare de automobile: Ford, Chevrolet, Renault, Fiat, General Motors.

Referat despre Pieta auto din Romania - cercetare de marketing
In perioada 1936-1939, numarul de autoturisme a marcat o usoara crestere, cuprinsa intre 500-1.500 de bucati anual, parcul atingand la finele anului 1939 cifra de 25.876 automobile, peste 73,5% din total fiind de provenienta americana.

In anul 1965, populatia dispunea de 9.216 autoturisme, toate din import, marcile Moskwich, Volga, Skoda, Warszawa, Wartburg, Trabant, Fiat, Renault. Lipsa valutei necesare importului de piese a dus la orientarea spre producerea unui autoturism romanesc, astfel, la 20 august 1968, avand loc inagurarea Uzinei din Colibasi si demararea productiei de serie a primelor autoturisme Dacia 1100. Avea sa fie inceputul constructiei industriei auto din Romania, industrie pe baza careia s-a creat si s-a dezvoltat productia de autoturisme in Romania.

Pe o piata mondiala din ce in ce mai saturata, studiile efectuate au demonstrat un fapt inedit : faptul ca 20% din populatia Globului cumpara 80% din productia de automobile. Cresterea extraordinara a vanzarilor de autovehicule se datoreaza, bineinteles, intr-o foarte mare parte - autoturismelor. Un alt aspect important este acela ca, dupa o lunga perioada de timp, ritmul de crestere al vanzarilor de autoturisme din productia nationala a fost mai mare decat cel al autoturismelor din import.

1. Segmentarea pietei auto din Romania
Segmentarea pietei este principala aplicatie practica a teoriei comportamentului consumatorului si consta in identificarea si separareapietei in parti, astfel incat intreprinderea sa utilizeze diferite strategii de marketing adaptate fiecarui segment in parte. In cele ce urmeaza am sa incerc sa realizez o segmentare a pietei auto din Romania, folosind cateva criterii :

Segmentarea functie de tara de provenienta a autovehicului
In functie de acest criteriu se disting:
- autovehicule produse in Romania ( productie indigena)
- autovehicule importate

In cele ce urmeaza vor fi analizate ultimele evolutii ce compun consumul aparent de autovehicule din Romania. Productia auto nationala care in momentul de fata este sustinuta aproape exclusiv de Dacia, s-a prabusit cu 62% in ianuarie 2009, la 9.482 unitati, in timp ce exporturile au scazut cu 30,7%, la 8.943 autovehicule, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

Autoturismele au reprezentat peste 90% (8.775 unitati) din productia nationala aferenta primei luni a acestui an. Numarul de unitati fabricate a scazut insa cu 63,8%. In ianuarie au mai fost produse 707 vehicule comerciale (+6,3%), dar niciun autobuz, la fel ca in ianuarie 2008. Exporturile au fost dominate de autoturisme, care au cumulat peste 90% (8.242 unitati) din total, dar numarul de unitati livrate peste hotare s-a redus cu 35,8%.

Singura categorie care a inregistrat crestere la export a fost cea a vehiculelor comerciale, care a avansat de peste 13 ori, insa pe volume mai scazute, de la 52 de unitati in ianuarie 2008 la 701 exemplare in prima luna a acestui an. Cresterea acestui segment are drept cauza inceperea comercializarii de vehicule comerciale usoare marca Dacia pe mai multe piete europene ( Franta, Germania). Importurile totale (automobile, autovehicule comerciale si autobuze ) au inregistrat o scadere de 61,8%, de la 16.429 unitati in prima luna a anului trecut la 6.274 exemplare.

Cel mai important segment de import, autoturismele, au inregistrat o scadere cu 58,9%, de la 13.283 unitati la 5.465 exemplare. Vanzarile totale de autovehicule noi (automobile, vehicule comerciale si autobuze) din Romania au cazut cu 65% in prima luna a anului, comparativ cu aceeasi perioada din 2008, la 8.187 unitati. O alta cifra importanta ce merita retinuta, este scaderea cu 39,5% a vanzarilor pe piata autohtona inregistrata de catre autoturismele produse in Romania, la finele lunii octombrie 2008.

In cifre consolidate, in cele10 luni ale anului 2008, piata auto a inregistrat un volum general de 292.239 unitati (-2,3%) din care 243.475 autoturisme, 44.860 (+16,1%) autovehicule comerciale si 3.904 autobuze (+63,6%).

  • pag. 1
  • pag. 2
  • pag. 3
  • pag. 4
  • pag. 5
  • pag. 6
  • pag. 7
  • pag. 8
  • pag. 9
  • pag. 10

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2019 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2019 Evaluare Nationala 2019 Ultimele informatii despre evaluare nationala
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles