Sistemul de franare

Trimis la data: 2011-11-29 Materia: Mecanica Nivel: Facultate Pagini: 17 Nota: / 10 Downloads: 1981
Autor: Lazaroiu Adrian Dimensiune: 1582kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Franarea este procesul prin care se reduce partial sau total viteza de deplasare a automobilului. Capacitatea de franare prezinta o importanta deosebita ce determina direct necesitatea activa a automobilului si posibilitatea de monitorizare integrala a vitezei si acceleratiei acestuia in timpul exploatarii. In timpul franarii o parte din energia cinematica acumulata de autovehicol se transforma in energie termica prin frecare, iar o parte se consuma pentru invingerea rezistentelor la rulare si a aerului care se opune miscarii.

Eforturile depuse pentru evolutia sistemului de franare in cadrul sigurantei active a automobilului. Astfel s-a micsorat spatiul de franare prin reprezentarea fortelor de franare proportionale cu sarcina statica si dinamica a puntii, s-au inbunatatit stabilitatea miscarii si reversabilitatea automobilului in timpul procesului de franare prin introducerea dispozitivelor de antiblocare cu comanda electronica, fiabilitatea si siguranta in superizare prin marirea de circuite de actionare si proliferarea franelor suplimentare pentru incetinire.

1.1.Rolul sistemelor de franare
Sistemul de franare al automobilelor trebuie sa realizeze:
-reducerea vitezei de deplasare pana la o valoare dorita, inclusiv pana la oprirea lui, cu o acceleratie cat mai mare si fara deviere primejdioasa de la traiectoria de mers;
-mentinerea constanta a vitezei a atovehicolului in cazul coborararii unei pante lungi;
-mentinerea autovehicolului in stare de stationare pe teren orizontal sau pe panta;

-sa fie capabil de anumite acceleratii impuse, sa asigure stabilitatea autovehicolului in timpul franari, fara sa fie progresiva, fara socuri, distributia corecta a efortului de franare pe punti sa nu necesite din partea conducatorului un efort prea mare pentru actionarea sistemului;
- conservarea calitatilor de franare ale autovehicolelor in toate conditiile de drum intalnite in exploatare; sa asigure evacuarea caldurii in timpul fanarii; sa aiba fiabilitate ridicata; sa prezinte siguranta in functionare in toate conditiile de lucru;

reglarea socurilor sa se faca cit mai rar si comod sau chiar in mod automat; sa intre rapid in functionare; franarea sa nu fie influenta de denivelarile drumului(datorita deplasarii pe verticala a rotilor) si blocarea rotilor de directie; sa permita imobilizarea autovehicolului in panta in cazul unei stationari de lunga durata.

Sa nu permita uleiului, impuritatilor sa intre la suprafata de frecare; forta de franare sa actioneze in ambele sensuri de miscare al autovehicolului; franarea sa nu se faca decat la iterventia conducatorului autovehicolului; sa fie conceput, construit si montat astfel incat sa reziste fenomenelor de coroziune si imbatranire la care este supus autovehicolul; sa nu fie posibila actionarea concomitenta a pedalei de frana si apedalei de acceleratie; sa aiba o functionare silentioasa sa aiba constructie simpla si ieftina.

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles