Triunghiul Bermundelor - calatorii fara intoarcere

Trimis la data: 2003-02-04 Materia: Geografie Nivel: Gimnaziu Pagini: 5 Nota: / 10 Downloads: 2906
Autor: Tatiana m. Dimensiune: 8kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Triunghiul Bermudelor a fost o zona a pericolului , a misterului si uneori a nenorociri de la descoperirea Antilelor de catre euoropeni . Incepand cu Cristofor Columb a fost evident ca in partea sa occidentala actionau forte insolite , eletromagnetice sau de alta natura. In cadrul expeditiei sale Cristofor Columb a zarit din preajma insulelor Bahamas , apoi a zarit aparitia unei sfere de foc care a facut inconjurul corabiei sale .

TRIUNGHIUL BERMUDELOR

CALATORI FARA INTOARCERE

Triunghiul Bermudelor a fost o zona a pericolului , a misterului si
uneori a nenorociri de la descoperirea Antilelor de catre euoropeni .
Incepand cu Cristofer Columb a fost evident ca in partea sa
occidentala actionau forte insolite , eletromagnetice sau de alta
natura .

In cadrul expeditiei sale Cristofor Columb a zarit din preajma insulelor Bahamas , apoi a zarit aparitia unei sfere de
foc care a facut inconjurul corabiei sale . In acelasi moment busola
s-a dereglat , acul ei facea rotiri complete , spre marea stupefactie
a omului de la carma .

In septembrie 1494 Cristofor Columb a observat un monstru marin in
largul insulei Hispaniola , si a interpretat acest lucru , dupa
obiceiul zimpului , ca fiind semn prevestitor de furtuna .

In iunie 1494 un < vartej de vant > ciudat I-a trimis la fund trei
corabii dupa ce le-a facut < sa se roteasca titirez de trei- patru ori
> ... fara sa fie furtuna sau mare agitata . In 1502 Cristofor Columb
a cerut permisiunea guvernatorului insulei Hispaniol , sa arunce
ancora in portul insulei , deoarece presimtise ca va urma o furtuna .
El l-a sfatuit pe guvernatorul Boadbila sa nu trimita 30 de galioane
pline cu aur si argint spre Spania . Guvernatorul nu l-a ascultat si
le-a trimis , si la putin timp apierdut 26 dintre acestea .

Sase luni dupa acel eveniment au disparut 16 galioane intr-o furtuna
brusca , caracterizata pri ceea ce numim noi astazi manifestari
electromagnetice extraordinare .

Cristofor Columb , datorita calitatilor sale de navigator , a reusit
sa nu fie victima furtunilor ce bantuiau acea zona . Odata cand o
tromba de apa gigantica s-a format intre doua dintre corabile sale ,
Columb I-a pus pe marinari sa recite Evanghelia dupa Ioan , lucru pe
care l-au facut si coloana s-a resorbit .

Lipsa unor mijloace de comunicare eficace din acea epoca nu a permis
sa se considere < disparute > ambarcatiunile care s-au scufundat in
Triunghiul Bermudelor din alte cauze decat activitatile piratilor sau
furtunile bruste .

Extremitatea septentrionala a presupusului Triunghiul Bermudelor ,
descoperite 1515 , si-a semnalat existenta printr-un dezastru renumit
datorita disparitiei inexplicabile a anumitor vase .

In anul 1609 salupa < Sea Venturi > s-a scufundat cu 7 pasageri si nu
a mai fost vazuta niciodata .

Ameliorarea sistemelor de comunicare a permis abia in secolul al XIX
-lea si al XX -lea , inregistrarea in jurnalele de bord a unor
informatii conform carora numeroase pierderi survenite in aceasta zona
ramaneau deosebit de tulburatoare , mai ales din cauza absentei
epavelor sau a supravietuitorilor sau, dupa folosirea generalizata a
radialului , a tacerii care invaluiau naufragiul vaselor . Unele
dintre aceste disparitii priveau doar pasagerii , navele apareau in
stare excelenta cu toate la locul lor .

Oricat de tulburatoare ar fi fost ele , aceste evenimente poate ar fi
continuat sa imbogateasca legendele mari , daca nu s-ar fi observat ca
si avioanele trebuiau sa faca fata unor conditii asemanatoare cu cele
ale vapoarelor , si disparand si ele intr-un numar considerabil .

Charles Lidberg a fost probabil unul dintre primii piloti care au
observat aceste anomali . Cu ocazia zborului efectuat de aparatul <
Spirit of Saint Louis > de la Havana pe continent , la 13 februarie
1928 . Lindberg scrie in jurnalul de bord ca cele doua busole au
prezentat dereglari deasupra stramtorii Florida , in plina noapte ;
roza vanturilor de la busola se rotea fara intrerupere . Ceata groasa
ma impiedica sa ma ghidez dupa stele. In zori am reusit sa-mi
stabilesc pozitia , deasupra insulelor Bahamas , o abatere de aproape
tre sute de mile de ruta mea .

La cateva luni dupa aceea la 28 iulie 1928 un Fakker cu aripi din lemn
, mergand de la Hareana la Maiami , s-a prabusit in mare datorita unei
variatii a busolri .

In cursul deceniului care incepea in 1930 si la inceputul anilor 40 ,
s-au inregistrat frecventa dereglarii de busole precum si disparitii
inexplicabile de avioane , inclusiv doua avioane militare .

Totusi acest fenomen local a aparut in alta lumina abia dupa 5
decembrie 1945 cand incidentul bine cunoscut al zborului 19 a atras
atentia publicului . Era vorba de cinci borbandiere ale fortelor
aeronavale care decoleaza de la Fort Lauderdale pentru o misiune de
antrenament . Aparatele au disparut in plin zbor , in timp ce avionul
trimis in ajutor a disparut si el in zona in care bombardierele
continuau sa lanseze masaje .

Pierderea acestor avioane precum si a altor avioane -militare si
comerciale - in aceasta zona , i-a facut pe observatori sa inteleaga
ca acolo se petrec fenomene foarte insolite .

Nu stim daca in zona au avut loc si inca mai au loc in continuare
disparitii formeaza intr-adevar un triunghi , un dreptunghi , un
trapez , desi tinand cont de anumite aspecte , el pare sa semena cu un
triunghi . Unele pozitii ale unor avioane sau vapoare sunt in afara
acestui triunghi . Totusi in general aceste mijloace de locomotie se
indreptau spre acel triunghi imaginar .

In unele cazuri cum ar fi cel al avioanelor si vapoarelor mai mici
poate fi vorba de piraterie sau accidente din cauza unor erori de
apreciere , manevre gresite sau curenti ducand spre grote submarine .
Dar nici aceste lucruri nu pot da solutia disparitiei masive in
aceasta zona .

Intre anul 1800 si anul 1976 fiind consemnate 143 de disparitii .

BIBLIOGRAFIE CHARLES BERLITZ

Powered by [1]http://www.referat.ro/

cel mai tare site cu referate

References

1. http://www.referat.ro/

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles