Unde Mecanice

Trimis la data: 2011-12-21 Materia: Fizica Nivel: Liceu Pagini: 2 Nota: / 10 Downloads: 373
Autor: Cosmin Dimensiune: 2695kb Voturi: Tipul fisierelor: doc Acorda si tu o nota acestui referat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
vezi mai multe detalii vezi mai putine detalii
Raporteaza o eroare
Unda de soc
In urma cu 60 de ani avioanele cu reactie nu aparusera decat ca niste prototipuri senzationale. Totusi , pilotii au constatat ca , apareau niste fenomene inspaimantatoare. Comenzile se blocau , iar avionul tindea sa-si accentueze picajul. Multi dintre ei nu a supravetuit pentru a povesti ce sa intamplat. Ca intodeauna in aviatie , ignoranta este ucigasa. Dar fenomenul era numai aparent inexplicabil.

In aer perturbatiile se propaga cu viteza sunetului (in atmosfera standard , adica la nivelul marii si la o temperatura de 15 grade Celsius, aceasta este de circa 340m/s). Atunci cand avionul se deplaseaza cu o viteza mica , moleculele aflate la o distanta oarecare in fata sa pot "afla" ca avionul urmeaza sa soseasca.

Pe masura ce viteza avionului creste , timpul avut la dispozitie de moleculele de aer pentru a "reactiona" devine din ce in ce mai scurt , ele "Aglomerandu-se" in fata suprafetelor de atac ale avionului. Spunem ca aerul are in acest moment un comportament de fluid compresibil.

Daca viteza avionului creste in continuare , se va produce un fenomen interesant. Moleculele de aer din fata sa nu mai au timp sa reactioneze. Apare unda de soc. De fapt , aceasta sintagma nu este tocmai corecta. In jurul avionului apare o zona de discontinuitate in care presiunea aerului variaza brusc , sub forma bangului sonic o pocnitura puternica , asemanatoare unei lovituri de tun.

In regim super sonic , datorita undei de soc , rezistenta la inaintare atinge valori foarte mari , ceea ce duce la cresterea supuratoare a consumului de combustibil. Desi , aerodinamica vitezelor mari a evoluat rapid in ultima jumatate de veac (1 dintre inaintasii de seama ai acestei stinte este romanul Ilie Carafoli), nu s-au putut gasi cai de optimizare a formei vehiculelor aeriene supersonice , care sa duca la o scadere a efectelor negative ale undei de soc.(Revista Stinata si Tehnica)

Valurile
Valurile sunt unde produse de obicei la suprafata lacurilor , marilor , oceanurilor , de catre vant. O parte din energia vantului este transformata in energie mecanica prin frecare intre aer si apa . cu cat intensitatea vantului este mai mare cu atat acest transfer este mai eficace.

Studiul mai aprofundat al formarii valurilor conduce la concluzia ca oscilatiile particulelor apei nu sunt numai la suprafata , ci se extind cu aplitudine din ce in ce mai mica spre fundul apei. Aceste oscilatii au atat o componenta longitudinala cat si una trasversala.

Unda poate fi considerate ca o suprapunere de unde longitudinalele si trasversale , de amplitudini diferite si defazate cu pi/2.Se constata ca atunci cand ploua sau ninge , valurile se formeaza mai repede , marea are un aspect usor ondulat.

Cele mai inalte valuri masurate stiintific in largul marii s-au inregistrat in vestul coastelor Californiei , in 1933 , si aveau inaltimea de 33,6 m la o intensitate a vantului de peste 100km/h , care se inregistra la o distanta de peste 1000 km departare.

Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles