Aurel vlaicu referat

Viata lui Aurel Vlaicu

Aurel Vlaicu s-a nascut in noiembrie 1882, in satul Bintinti, comuna Geoagiu, judetul Hunedoara, ca fiu al lui Dumitru, taran fruntas, primar al comunei si Ana nascuta Luca.Dupa absolvirea claselor primare la scoala din localitatea natala, a continuat studiile gimnaziale la Colegiul Reformat al Liceului Calvin din Orastie (unde predarea se facea in limba maghiara) si a terminat studiile preuniversitare la Liceul German din Sibiu (cu predare in limba germana), unde a sustinut si examenul de bacalaureat, in toamna anului 1902, dupa care urmeaza doua trimestre la Facultatea de Mecanica a Scolii Politehnice din Budapesta.

Nivel: Liceu
Dimensiune: 15kb
Downloads: 488
Materia: Istorie

Aurel Vlaicu

In sfarsit, o a treia incercare, ce a avut loc la 10 august, s-a soldat cu un adevarat succes, pentru ca aeroplanul s-a inaltat la cateva zeci de metri, parcurgand o distanta de 4 km. Din acel moment, aparatul se putea compara cu cele mai bune aparate de zbor, existente in lume, in momentul respectiv.

Alte referate despre: aurel vlaicu, aurel vlaicu referat, referat aurel vlaicu

Inventii

In 1870, doi inventatori, Elish Gray si Alexander Graham Bell, amandoi
in mod independent, sunt considerati inventatori ai telefonului, dar
si-au inregistrat brevetul la cateva ore diferenta. Dupa o batalie
faimoasa in justitie, Bell a fost declarat inventator al telefonului.
Telefonul este o metoda de transmitere a sunetului cu ajutorul
curentului electric. Bell si asociatii lui au infiintat Bell Telephone
Company si au inceput sa inchirieze clientilor telefoane in perechi de
cate 2 care nu puteau conecta decat 2 locatii. Adevarata telefonie
insa a aparut atunci cand fiecare membru putea fi legat cu oricare
dintre ceilalti. Pentru asta s-a inventat in 1878 o mica centrala
manuala. Dupa 1893 au inceput sa apara mai multe companii de telefonie
si dezvoltarea acestui serviciu a luat amploare. S-au inventat
centralele automate, a inceput sa se dezvolte cu pasi mici si
telefonia la mare distanta, s-au inventat amplificatoarele,
dispozitive care primeau semnalele ...

Alte referate despre: secolul 20 descoperiri inventii, inventii, inventii referat

Aurel Vlaicu

Clasele primare le-a facut in comuna natala, Bintinti, iar cele de liceu, mai intai la Orastie, apoi la Sibiu. In 1902 s-a inscris la Scoala Politehnica din Budapesta, iar din 1903, frecventeaza cursurile Scolii Politehnice din München. In paralel, a lucrat la planurile construirii unui aparat de zbor, cu aripi batante, actionate de arcuri.

Alte referate despre: aurel vlaicu biografie, referat despre aurel vlaicu, despre aurel vlaicu

Aurel Vlaicu

AUREL VLAICU (6 noiembrie 1882, comuna Bintinti, judetul Hunedoara - 13 septembrie 1913, comuna Banesti, Campina) Inginer mecanic, constructor de avioane, pilot, pionier al aviatiei mondiale, castigator al numeroase premii internationale

Clasele primare le-a facut in comuna natala, Bintinti, iar cele de liceu, mai intai la Orastie, apoi la Sibiu. In 1902 s-a inscris la Scoala Politehnica din Budapesta, iar din 1903, frecventeaza cursurile Scolii Politehnice din München. In paralel, a lucrat la planurile construirii unui aparat de zbor, cu aripi batante, actionate de arcuri.

Anul 1908 il gaseste la Fabrica de motoare "Opel", din Russelshein. Dupa ce construieste - in iunie 1909, in comuna natala - un planor, Vlaicu se va stabili la Bucuresti. Aici, sprijinit de numerosi prieteni - scriitorii Vlahuta, Emil Garleanu, St. O. Iosif, George Cosbuc etc. - a construit un model de aeroplan, ...

Alte referate despre: aurel vlaicu bibliografie, avionul lui aurel vlaicu, aurel vlaicu referat istorie

Mari romani in afara tarii

Mari romani in afara tarii - Istoria românilor din emigraţie nu s-a scris încă. Statisticele vorbesc de circa 10-20 milioane de români care trăiesc în afara graniţelor ţării. Deci o treime din populaţia României a părăsit ţara. Libertatea, aspiraţia spre mai bine sunt motivele care i-au îndemnat pe români să se expatrieze.Mari romani in afara tarii

Alte referate despre: romanii din afara tarii, referat romanii din afara tarii, referat rauri din afara tarii

Evolutia aeronauticii romanesti

Cele din fata aveau arcuri amortizatoare si erau orientabile. Tot pe cadrul inferior se gaseau montate partile componente ale motorului : generatorul, rezervorul cu anhidrida, rezervorul cu petrol lampat, dispozitivelepentru comanda carmei de directie si a motorului, precum si scaunul pilotului. Legatura intre cadrul inferior si cel superior era realizata printr-un ansamblu de patru tuburi de otel, care porneau din dreptul fiecarei roti si se impreunau in varf, doua cate doua, formand doua triunghiuri cu varful in sus. Intre varfurile acestor triunghiuri era montat transversalun tub de otel, care suporta cadrul superior solidar cu aripile.

Alte referate despre: evolutia aeronauticii romanesti, evolutia poeziei romanesti, evolutia prozei romanesti

Tara Romaneasca

Stat feudal romanesc, creat la inceputul sec. al XIV-lea intre Carpati, Dunare, Siret si Milcov, prin unirea sub o singura autoritate a formatiunilor statale din stanga si din dreapta Oltului, aparute in perioada feudalismului timpuriu. Capitala Tarii Romanesti a fost, succesiv, la Campulung, Arges, la Targoviste, la Bucuresti, prin alternanta, pana in sec. al XVIII-lea, cand s-a fixat definitiv la Bucuresti.

Alte referate despre: unirea moldovei cu tara romaneasca, tara romaneasca, revolutia de la 1848 in tara romaneasca

Avionul

Aceasta este la fel de puternica ca turbulenta
initiala, dar se roteste în directie opusa, astfel ca atunci când va
trece pe sub aripa, în directie opusa, se va întâlni cu curentul de
aer principal, pe care îl va încetini.

Alte referate despre: avionul, inventarea avionului, inventatorul avionului

Alfred Nobel - Viata si Inventii

Tatăl său, Immanuel Nobel, a fost inginer de profesie şi s-a confruntat, nu de puţine ori, cu problema aruncării în aer a blocurilor de piatră pentru a putea construi poduri şi clădiri în Stockholm. Deşi mama sa, Andrietta Ahlsell, provenea dintr-o familie bogată, anul 1833 avea să fie un an nefast pentru familia Nobel datorită falimentului căruia tatăl său a trebuit să-i facă faţă.

Alte referate despre: alfred nobel viata, alfred nobel viata privata, referat despre viata si inventiile lui alfred nobel

Maramures - turism

BRASOV – SIGHISOARA
Se strabate depresiunea Brasovului, dupa care se urmeaza cursul Oltului, apoi se urca podisul brazdat de vaile adânci ale Târnavei.16km. Feldioara – constructii medievale: Cetate medievala cu plan ovoidal care domina Valea Oltului. Aici s-a aflat una din resedintele ordinului cavalerilor teutoni 1211-25.23km. Rotbav – cetate sateasca din sec.XV, colectie muzeala.34-49km. Paderea Bogatii – rezervatie naturala de stejari.56km. Poghiz – urme de castru roman si doua castele medievale.95km. Saschiz–fost centru de ceramica sateasca sec.XVIII-XIX si biserica fortificata sec.XV115km Sighisoara – asezata pe Valea Târnavei Mari, locuita din timpuri foarte vechi: asezari ale populatiei autohtone înca din sec.III. Colonizata de sasi la jumatatea sec.XII, asezarea este smintita în 1280 sub numele de Castrul Sex. Se pare ca aici exista o mica fortificatie în jurul careia s-a dezvoltat apoi orasul mentionat ca civitas într-un document din 1407. De-a lungul vremii ...

Alte referate despre: maramures turism, referate maramures turism, maramures turism rural

Organizarea si amenajarea turistica a spatiului din Judetul Hunedoara

Judetul Hunedoara este situat in partea sud-vestica a Transilvaniei si ocupa o parte a bazinelor hidrografie ale raurilor Mures si Jiu. Judetul este intersectat de paralela de 460 latitudine nordica si de meridianul de 230 longitudine estica (valori absolute publicate 46016' latitudine nordica, localitatea Bulzesti, 23024' longitudine estica, localitatea Aurel Vlaicu, 45019' longitudine estica, Muntii Parang) [1] . Punctele extreme ale judetului Hunedoara, fara indicarea coordonatelor absolute sunt: zona de NV a satului Rusesti (comuna Bulzestii de Sus) la nord, hotarul vestic al satului Pojoga (comuna Zam),

Alte referate despre: organizarea si amenajarea turistica a comunei, modele de amenajare turistica a spatiului litoral, organizarea si amenajarea turistica a teritoriului geografic

Secolul Vitezei

In transportul naval vitezele de croaziera au continuat sa creasca de la cargo-urile cu viteza de 16 mile/h preponderant in timpul celui de-al II razboi mondial, se navigeaza din 1972 cu 33 mile/h, iar in prezent 45-60 mile/h.

Alte referate despre: secolul vitezei, secolul vitezei referat, secolul 20 secolul vitezei

Fantasticul in operele literale

Obsesia inaccesibilului şi interesul pentru caracterul iniţiatic al gesturilor, vădite în lirica voiculescină, se regăsesc şi în proza scriitorului care a refuzat consecvent “ candoarea inspiraţiei mărunte “(Aurel Sasu) în opera ,, Lostriţa” scrisă de Vasile Voiculescu. Povestirile, apărute postum, în 1966, afirmă un prozator matur, cu nimic tributar poetului.

Alte referate despre: referat fantasticul intro opera literala, referat despre fantastic in opera literala, fantasticul gen literal

Sighisoara

Sub raport topografic, Sighisoara este asezat într-un punct al Vaii Tarnavei Mari unde aceasta prezinta o îngustare cu aspect de defileu taiat într-un sistem de terase, de diferite nivele, modelate în substraturi dure de gresii pontiene. Aceasta micro-morfologie îi confera orasului Sighisoara un rol de pozitie cheie în culoarul raului Tarnava Mare, rol manifestat si în trecutul istoric al localitatii. Municipiul coboara din Dealul Cetatii (425 m), deal încoronat de cetatea medievala si întins dinspre NV spre SE, în mijlocul unei imens amfiteatru natural, marginit la N de Dealul Stejaris (524 m) si Hula Danesului, la S de Lunca Postei care urca spre Dealul de Mijloc (511 - 603 m), iar spre E de Dealul Bradet (524 m). Diferenta de înaltime este de 110 m, astfel ca Dealul Cetatii domina întreaga vale din amonte a Tarnavei Mari, altitudinea maxima fiind de 430 de m la S, iar cea minima de 350 m în V. Încadrata ...

Alte referate despre: referat sighisoara, sighisoara, sighisoara referat

Transporturile din Romania

Caracteristici:
ţara noastră este printre primele în care s-a dezvoltat aviaţia (Aurel Vlaicu, Traian Vuia, Henri Coandă,1924 Compania Naţională de Transporturi Aeriene)
încă dinaintea celui de al doilea război mondial Bucureştiul deservea 11 linii internaţionale şi 11 interne
între 1945-1989 s-au dezvoltat lent
după 1990 s-au dezvoltat mult mai rapid datorită cererii pieţei
rutele interne au un caracter radial cu centrul în Bucureşti
a fost restructurată Compania naţională TAROM şi au apărut firme particulare sau internaţionale
principalele aeroporturi internaţionale sunt: Bucureşti-Otopeni, Timişoara, Arad, Mihail-Kogălniceanu, Satu Mare, Cluj-Napoca, Suceava, Iaşi, Sibiu
aeroporturi ce deservesc traficul intern: Bucureşti-Băneasa, Oradea, Baia Mare, Târgu Mureş, Bacău, Tulcea, Caransebeş
Transporturile speciale
Includ mai multe tipuri:
transportul prin cablu (reţeaua de înaltă tensiune pentru transportul energiei electrice)
transportul ...

Alte referate despre: transporturile, transporturi, dreptul transporturilor

Ion - Luca Caragiale

formula rezerve si atacuri (1892), cautând alte asocieri: "Moftul
român" (1893, în colaborare cu Slavici si Cosbuc), "Epoca literara"
(1896, prin raliere la partidul conservator) etc. În aceasta etapa
creatia sa cunoaste o marcanta îndreptare spre proza scurta: "notite",
"fragmente literare", "schite", spre cristalizarea formulei
"momentelor" (majoritatea publicate în foiletonul zarului Universul,
între 1899-1900, si în volum la 1901). Acuzat public de plagiat de
catre un public obscur, C.A.Ionescu-Caion, Caragiale devine subiectul
unui imens scandal de presa si justitie (1901-1902), culminând cu
fulminanta pledoarie a lui Delavrancea, în apararea lui Caragiale dar
si prin achitarea calomniatorului. Repetatele insuccese , contestari,
atacuri, precum si "afacera Caion" îl determina pe Caragiale sa se
expatrieze (1905), stabilindu-se cu întreaga sa familie la Berlin.
...

Alte referate despre: ion luca caragiale, date despre ion luca caragiale, rezumat o scrisoare pierduta de ion luca caragiale

Primul icar roman in cosmos

La 14 mai 1981, ora 20 si 17 minute – scria un ziar national – in Uniunea Sovietica a fost lansata nava cosmica , cu echipaj comun : comandantul navei Leonid Popov, pilot cosmonaut, si Dumitru Prunariu, cosmonaut cercetator. Programul zborului navei prevedea cuplarea cu complexul stiintific orbital > si . Cosmonautii Popov si Prunariu au efectuat la bordul complexului o serie de cercetari si experimente impreuna cu cosmonautii Kovalionok si Savininih, care se aflau pe o orbita circumterestra, de la 21 martie 1981.
Nascut la 27 septembrie 1952, Dumitru Dorin Prunariu s-a nascut la poalele Timpei, Brasov. De mic i-a placut sa mestereasca, sa construiasca aeromodele si mici rachete. La 14 ani, Prunariu a dobandit premiul republican la Concursul de creatii tehnice “Minitehnicus” . La varsta de 17 ani, a avut prilejul sa-l cunoasca pe marele savant roman si constructor de avioane, Henri ...

Alte referate despre: www referat ro referate primul- icar- roman- in- cosmos-4620 html, primul zbor in cosmos, prima calatorie in cosmos
Referate afisate : 18
Medie note: 7.96 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2012 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2012 Rezultate Bacalaureat 2012 Aici se vor afisa rezultatele examenului de Bacalaureat 2012
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.