Comanda motor monofazic inversare de sens

Motoare pas cu pas

Motoarele pas cu pas (MPP) sunt de fapt motoare sincrone la care fazele infasurarilor statorice sunt alimentate in impulsuri de curent, rezultate in urma aplicarii unor impulsuri de tensiune de tip "treapta", iar rotorul este de tip reactiv - cu poli proeminentii - sau in component rotorului putem avea si magneti sau electromagneti cu capetele infasurarilor scoase prin perii la inele colectoare. Perile colectoare sunt destinate sa transforme impulsurile electrice in deplasari unghiulare sau liniare discrete, respective "pasi".

Nivel: Liceu
Dimensiune: 479kb
Downloads: 1073
Materia: Diverse

Mecanismul motor

"Mecanismul motor"
Părtile componente ale mecanismului motor sunt: organele fixe (fig. 4.1): blocul motor 1, chiulasa 2, cilindrii 7, colectorul de admisie şi colectorul de evacuare, semicuzeţii lagărului palier 7 (fig 4.2)
organele mobile (fig. 4.2): pistonul 1, segmentii 2, bolţul pistonului 3, biela 4, semicuzinetii lagărului de bielă 5, arborele cotit 6, volantul 8 şi amortizorul oscilaţiilor 9.

Alte referate despre: mecanismul motor, mecanismul motor referat, organele mobile ale mecanismului motor

Motorul Sincron

Pentru o urmărire mai simplă a fenomenelor de bază, ecuaţiile se vor deduce pentru maşina sincronă ci întrefier constant (cu polii plini), chiar dacă nu vor fi prinse unele particularităţi funcţionale specifice motorului sincron cu întrefier variabil (cu poli aparenţi).
Ecuaţia tensiunilor pentru o fază a indusului se determină aplicând regula dipolului generator:
U+RI+jx0I=E=E0+Ea

Alte referate despre: motorul sincron, motor sincron, motorul sincron referat

Motorul asincron

Alegerea motorului şi a modului de pornire depinde de cuplul static rezistent Mr al mecanismului de antrenat şi de curentul de pornire admis pentru motor. Totodată, pornirea trebuie să se facă fără şocuri periculoase pentru elementele transmisiei.

Alte referate despre: motorul asincron, motor asincron, motor asincron trifazat

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto (raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C. La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com-bustibil Diesel (motorina).

Alte referate despre: motorul diesel, motorul diesel referat, referat motorul diesel

Motoare cu piston

Motoarele termice cu piston,transforma energia chimica a
combustibilului in energie mecanica si in energie calorica
disipativa,energia mecanica manifestandu-se sub forma miscarii
rectilinii si alternative a pistoanelor,care este modificata in
miscare de rotatie a arborelui cotit cu ajutorul mecanismului

Alte referate despre: motoare cu piston, motoare cu piston rotativ, motoarele cu piston

Motoare termice cu piston

2.Din punct de vedere al durate ciclului motor(in sensul succesiunii proceselor care se repeta periodic)se impart in:
--motoare in patru timpi,care executa un ciclu complet in patru curse ale pistonului,adica la doua rotatii ale arborelui cotit;
--motoare in doi timpi,care executa un ciclu complet in doua curse ale pistonului,adica la o rotatie a arborelui cotit.

Alte referate despre: motoare termice cu piston, motoare termice - piston cilindru ref, motoare termice

Motoare electrice

Motoare cu curent continuu.Curentul continuu este un curent electric care circula intotdeauna in aceeasi directie dinspre o baterie sau orice alta sursa . Daca se conecteaza o baterie la la bobina unui motor electric simplu , aceas - ta se comporta ca un magnet, avand la un capat polul nord si la celalalt polul sud . Intrucat polii opusi se atrag , polul nord al bobinei este atras de polul sud al magnetului permanent , iar polul sud al bobinei este atras de polul nord al magnetului permanent . Aceste forte de atractie produc rotirea bobinei .

Totusi , un schimbator automat numit comutator schimba directia de circulatie a curentului electric prin bobina .Cumutatorul unui motor de curent continuu simplu este alcatuit dintr-un inel de cupru taiat in doua si instalat pe un material izolator , pe axa de rotatie.Capetele bobinei sunt conectate la cele doua capete ale inelului .Curentul electric ...

Alte referate despre: motoare electrice, motoare electrice referat, referat motoare electrice

Motorul Rotativ

Motorul rotativ utilizeaza ciclul de ardere in patru timpi, care este acelasi cu cel al motorului cu piston in patru timpi. Dar la motorul rotativ acesta se petrece intr-un mod total diferit.

Alte referate despre: motor rotativ, motorul rotativ, motor rotativ wankel

Motorul rotativ Wankel

Motorul rotativ este, principial, un motor obisnuit, exact ca cel de pe orice masina, dar constructia si functionarea lui este complet diferita de cea a motorului conventional. Intr-un motor cu piston, acelasi volum (cilindrul), face pe rand 4 operatii diferite: admisia, compresia, aprinderea si evacuarea. Intr-un motor rotativ, toate aceste operatii sunt facute in paralel, fiecare in camere ei, datorita variatiei de volum a camerei, determinata de rotirea rotorului.

Alte referate despre: motorul rotativ wankel, referate motorul rotativ wankel, motorul rotativ referat

Comanda releu prin calculator

Comanda releu prin calculator - Mod de folosire:
Se conecteazã intrarea (punctul A) la un pin care are semnal de iesire din port si masa la punctul D. Sursa de alimentare a releului se leagã la punctul X. Pentru deschiderea releului se utilizeazã un program care seteazã pe adevarat valoarea logica a bitului corespunzãtor pinului conectat la circuit. Deschiderea releului are loc imediat.

Alte referate despre: comanda releu prin calculator, comanda releu calculator, comandarea uniu releu de calculator referat

Motorul Diesel

Atunci când afară este frig, motoarele Diesel pornesc mai greu deoarece masa masivă a metalului blocului motor {format din cilindri şi chiulasă) absoarbe căldura produsă prin compresie, împiedicând aprinderea. Unele motoare folosesc dispozitive electrice de încălzire, denumite bujii cu incandescență, ajutând la aprinderea motorinei la pornirea motorului Diesel.

Alte referate despre: motor diesel, motor diesel referat, referat motor diesel

General Motors, studiu de caz

Corporatia multinationala detine un procent important din productia mondiala de locomotive si produse electrice de uz casnic.Dar General Motors este in principal un producator de automobile fiind reprezentata pe piata de marci cum ar fi: Chevrolet, Pontiac, Oldmobile, Buick, Cadillac,etc.

Alte referate despre: general motors studiu de caz, tip de concurenta la general motors - studiu de caz, motors studiu de caz

Motorul sincron

In masina sincrona se produc tensiuni electromotoare induse prin deplasarea unor spire conductoare in campul unor poli inductori.
Spre deosebire de masinile de curent continuu,care au inductorul fix si indusul mobil,la masina sincrona rolurile se inverseaza:inductorul este mobil si indusul este fix.Aceasta solutie este impusa de considerente:Electrice (dificultati de conectare si izolare a unui indus mobil).Mecanice(un inductor mobil masiv este mai rezistent decat unul lamelar)



Definitie si elemente constructive de baza
• Masina de curent alternativ la care turatia motorului este egala cu cea a campului invartitor, indiferent de sarcina, se numeste masina sincrona.

Alte referate despre: motor sincron si asincron, motor sincron referat, motor sincron trifazat

Motorul electric cu curent continuu

Dacă un rotor se învârte între doi poli magnetici staţionari, curentul din rotor circulă într-o direcţie pe parcursul unei jumătăţi de rotaţie şi în cealaltă pe parcursul celeilalte jumătăţi. Pentru a produce o trecere constantă, într-o singură direcţie a curentului dintr-un astfel de dispozitiv, este necesară furnizarea unui mijloc prin care curentul rezultat să aibă acelaşi sens pe parcursul întregii rotaţii.

Alte referate despre: motorul electric de curent continuu, motor electric de curent continuu, motorul electric cu curent continuu

Motor car

The motor car first appeared in Germany in 1885 when Karl Benz and Gottlieb Daimler, each working independently of the other, produced self-propelled vehicles powered by rear-mounted, petrol-fuelled single-cylinder engines. These were based on the stationary gas engine that used the four-stroke principle.

The replicas of the originals that each engineer produced gave birth to the world’s motor industry, although in 1896, France and not Germany became the world’s largest manufacturer of motor vehicles. In 1891 a French engineer, Emile Levassor, transferred the engine of the Panhard et Levassor car from its established rear location to the front of the vehicle, from where it drove the rear wheels via a clutch and in-line gearbox. Named Systeme Panhard, it rapidly overtook the original layout in popularity and survives, in essence, on large-capacity cars.

The progressive Gottlieb Daimler soon produced, in 1893, a vertical two-cylinder in-line engine and Benz followed, in 1897, ...

Alte referate despre: motor car, motor care produce curent, the motor car

Inima - motorul organismului

Inima - motorul organismului - este un organ muscular cavitar de demensiuni mari, situat in regiunea mediana a toracelui.Desi de obicei este considerata ca fiind situata in partea stinga a corpului, ea trece linia mediana spre dreapta cea mai mare parte ramînînd, totusi in stinga.Are o greutate de aproximativ 340g (12 uncii) la barbati si ceva mai putin la femei.

Alte referate despre: inima motorul organismului, inima - motorul organismului, rolul inimii in organism

Motor electric

Motoare de curent continuu
Functioneaza cu curent ce nu-si schimba sensul, curent continuu. In functie de modul de conectare al infasurarii de excitatie, motoarele de curent continuu se impart in patru categorii:Masinile electrice asincrone sunt cele mai utilizate masini in actionarile cu masini de curent alternativ. S-au dat mai multe definitii in ceea ce priveste masina electrica asincrona. Doua dintre cele mai folosite definitii din domeniul actionarilor electrice sunt:

Alte referate despre: motorul electric, motorul electric referat, referat motorul electric
Referate afisate : 18
Medie note: 8.16 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
 
Linkuri utile
Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2012 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2012 Rezultate Bacalaureat 2012 Aici se vor afisa rezultatele examenului de Bacalaureat 2012
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.