Constructia si functionarea organelor mobile a motorului

Motorul automobilului - constructie si functionare

Motoarele folosite la automobile sunt in majoritatea cazurilor, motoare cu ardere interna cu piston. Motorul cu ardere interna este o masina termica de forta care transforma caldura degajata prin arderea combustibilului in lucru mecanic prin intermediul evolutiilor unui agent motor (fluid motor) in stare gazoasa. In motorul cu ardere interna, atat procesul de ardere (transformarea energiei chimice in caldura cat si procesul de transformare a caldurii in lucru mecanic se desfasoara in interiorul cilindrilor.Motorul:este alcatuit din mecanismul motor si sistemele si instalatiile auxiliare (mecanismul de distributie, sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de aprindere, sistemul de racire si sistemul de ungere) necesare realizarii procesului de functionare si sistemul de pornire.

Nivel: Gimnaziu
Dimensiune: 169kb
Downloads: 11
Materia: Diverse

Plansele in constructii

Plansele in constructii - Planseele sunt elemente de constructii orizontale sau inclinate care indeplinesc rolul de compartimentare a cladirilor pe verticala,iar la cladirile cu acoperis terasa,planseul ultimului nivel este totdota elemental care inchide constructia la partea superioara. Planseele sunt elemente portante care,in cadrul unei cladiri,indeplinesc urmatoarele functii:

Alte referate despre: plan afaceri constructii, plan de constructie al unui complex sportiv in scoala, exemple de business plan in constructii md

Clasificarea constructiilor

Transportul mortarelor se face in functie de gradul de mecanizare al santierelor, de locul de amplasare a instalatiei de preparare a mortarului, de distantele si nivelurile la care se transporta.
Transport la distante mici pe orizontala se face cu tomberoane, roabe, dumpere pitice, bene sau pompe.Pe distante mari, de la statia de preparare a mortarului pana la punctul de lucru, se face cu autocamioane, basculante, bene speciale sau autoagitatoare.
Pe verticala se face cu macarale elevatoare, pompe sau trolii instalate pe sol.

Alte referate despre: clasificarea constructiilor, clasificarea constructiilor dupa destinatia caracteristica lor, vinciuri clasificare constructie utilizari

Descrierea si functionarea sistemelor hidraulice

"Descrierea si functionarea sistemelor hidraulice"
Lichidele care corespund cel mai bine la aceste cerinţe şi care au căpătat o largă răspândire sunt uleiurile minerale. În afară de acestea se folosesc şi o serie de lichide de sinteză precum şi alte medii, în condiţii speciale de funcţionare.

Alte referate despre: descrierea si functionarea sistemelor hidraulice, descrierea si functionarea sistemelor hidraulice de franare, functionarea sistemelor hidraulice

Motorul Otto.Motorul Diesel

Aceste sisteme de injectie sunt gestionate electronic iar eficienta lor a facut ca ele sa fie folosite pe majoritatea automobilelor
aerul din ametecul carburant precum si gazele evacuate sunt gestionate de supape actionate mecanic de un ax cu came. La toate motoarele este necesar un sistem de aprindere a combustibilului care la motorul Otto este o bujie. Conform principiului al doilea al termodinamicii un motor trebuie sa cedeze caldura; in general acest lucru este realizat in doua moduri, prin evacuarea gazelor rezultate din arderea carburantului si prin folosirea unui radiator.

Alte referate despre: motorul otto si diesel, randamentul motorului otto si diesel, asemanari si deosebiri intre motorul otto si diesel

Motorul Sincron

Unde :
“R” este rezistenţa înfăşurării de fază
“x0” este reactanţa corespunzătoare fluxului de scăpări a înfăşurării respective
E este dată de relaţia E0+Ea=E
Dacă avem în vedere că (a este în fază şi proporţional cu curentul i1, cum reiese din relaţiile: i1=I(2cos(wt-((/2+()( şi (a=(acos(wt-((/2+()(, în baza relaţiei ea=w(cos(wt-((+()(=Ea(2cos(wt-(-() se poate scrie:
Ea=-jxaI

Alte referate despre: motorul sincron, motor sincron, motorul sincron referat

Motorul asincron

Conectarea direct la reţea, este utilizată curent unde reţelele de alimentare şi mecanismele antrenante permit acest lucru. STAS 17640-70 stabileşte pentru motoarele cu puteri până la 132KW valorile Ip=(4…7,5)In, Mp=(1,2…2,2)Mn şi (=1,9…2,4. Aceste date depind de fiecare motor în parte, de putere şi turaţie.
Pornirea stea-triunghi se poate aplica la motoarele care au scoase cele şapte capete ale înfăşurării statorice şi în care pot funcţiona în triunghi la tensiunea reţelei trifazate la care se va cupla. Deci, un motor cu tensiunile de lucru 220-380V se poate porni stea-triunghi numai la reţeaua de 220V. În momentul pornirii, se conectează K1 şi curentul de linie este: Iyp=UI1(/Zk=U1/(3Zk. Dacă pornirea se face diret în triunghi, curentul de linie ar fi: Idp=(3Ip(=(3(U1/Zk)=3Iyp, adică de trei ori mai mare decât la pornirea în stea. Dar la pornirea în stea, având o reducere de tensiune U1(=U1(3, cuplul de pornire scade tot de trei ori şi motorul nu ...

Alte referate despre: motorul asincron, motor asincron, motor asincron trifazat

Motorul rotativ Wankel

Motorul rotativ este, principial, un motor obisnuit, exact ca cel de pe orice masina, dar constructia si functionarea lui este complet diferita de cea a motorului conventional. Intr-un motor cu piston, acelasi volum (cilindrul), face pe rand 4 operatii diferite: admisia, compresia, aprinderea si evacuarea. Intr-un motor rotativ, toate aceste operatii sunt facute in paralel, fiecare in camere ei, datorita variatiei de volum a camerei, determinata de rotirea rotorului.

Alte referate despre: motor rotativ wankel, motorul rotativ wankel, referate motorul rotativ wankel

Un motor

Dintr-o bucata de sarma de fier construim o roata , iar butonul il confectionam dintr-o
rondela de dop; spitele, in numar de aproximativ patru, le confectionam din sarma de cupru.
La extremitatile acestor spite vom face cu pila patru crestaturi, a caror rol este de a forma
lacasul in care se va fixa roata de sarma;celelalte capete ale spitelor le infigem in rondela
care formeaza butucul rotii.In centrul butucului infigem perpendicular pe planul rotii astfel
construite un ac de tricotat, care va constitui axul motorului si va servi totodata suport
pentru roata.Acest ax trebuie sa se sprijine la partea sa inferioara pe un soclu, astfel incat
pozitia lui sa fie perfect verticala (Vezi figura).Drept soclu vom folosi un cilindru de lemn
lipit la baza de un disc de carton de diametru mai mare.La partea de sus a cilindrului, in
centrul sau, se fixeaza cu ceara rosie un mic nasture, putin concav.Capatul partii inferioare a
acului de tricotat care formeaza axul se infige intr-o margea ...

Alte referate despre: motorul diesel, motorul electric, motorul otto

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto (raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C. La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com-bustibil Diesel (motorina).

Alte referate despre: motorul diesel referat, referat motorul diesel, motor diesel

Organele mobile, constructie, functionare, intretinere si repararea defectiunilor

Cilindrii dupa modul de racire pot fi umezi sau uscati. Cei nedemontabili sunt intotdeauna umezi. Suprafata interioara se prelucreaza prin hornuire.Camasile de cilindri se executa prin turnare din fonta aliata.Montarea cilindrilor in locul motor se face prin presare.

Alte referate despre: constructia diagnostificarea intretinerea si repararea injectorului, constructia functionare intretinere demaror auto, intretinere si repararea defectiunilor instalatiilor de iluminare

Materialele si elementele de constructii din lemn

Materialele si elementele de constructii din lemn - Arborii din care se obţine lemnul pentru construcţii se impart în două grupe: raşinoase ( bradul , molidul, pinul, tisa etc.) şi foioase (stejarul, fagul, plopul, nucul, salcia etc.).

Alte referate despre: materiale si elemente de constructii din lemn, materialele si elementele de constructii din lemn, materiale si elemente de constructii din lemn referat

Asigurarea cladirilor, constructiilor, echipamentelor precum si alte bunuri

• Proprietate închiriată chiriaşul nu este obligat să încheie un contract de asigurare a proprietăţii închiriate, însă, în cazul în care încheie o astfel de asigurare, el o încheie în numele şi folosul proprietarului, neputând pretinde încasarea despăgubirii în urma producerii unui risc asigurat, ci doar să pretindă proprietarului restituirea primelor de asigurare.
• Proprietate aflată în custodie custodele are un interes asigurabil în ceea ce priveşte proprietatea sau bunul pe care îl deţine în custodie, deoarece este responsabil din punct de vedere legal, pentru orice daună produsă bunului respectiv.

Alte referate despre: asigurarea cladirilor contructiilor echipamentelor si a altor bunuri, asigurarea cladirilor constructiilor, asigurarea cladirilor constructiilor locuinteloreferat

Functionarea masinilor termice

Timpul I: aspiratia. Supapa de admisie fiind deschisa, pistonul, care coboara in cilindru, aspira un amestec de benzina si aer (fig. 69, a). Acest amestec este preparat in carburator, unde un curent de aer care trece prin fata unui jiclor pulverizeaza benzina. In diagrama de lucru, acest timp este reprezentat prin linia 1, care merge paralel cu axa V (fig. 97).

Timpul II: compresiunea. Supapele fiind inchise, pistonul se deplaseaza in sus si comprima continutul cilindrului in raprtul de circa 6:1 pana la 8:1. Din cauza vitezei cu care are loc acest proces, linia 2 care se vede in diagrama de lucru este adiabata.

Timpul III: explozia si expansiunea. Cu putin timp inainte ca pistonul sa ajunga in pozitia cea mai de sus, amestecul carburant este aprins de o scanteie care sare intre electrozii bujiei. Explozia are loc foarte repede, asa inact presiunea si temperatura cresc instantaneu. Pe diagrama ...

Alte referate despre: functionarea masinilor termice, functionarea masini termice scribd, functionarea masinilor termice diesel

Motor electric

Este format dintr-un ax si o armatura rotorica ce sustine infasurarea rotorica. Intre stator si rotor exista o portiune de aer numita intrefier ce permite miscarea rotorului fata de stator. Grosimea intrefierului este un indicator important al performantelor motorului.

Alte referate despre: motorul electric referat, referat motorul electric, motor electric

Modul de functionare al sistemului educational

Individul(educatul) este dotat, din naştere, cu potenţialităţi multiple. Cultura selectează unele dintre ele şi oferă modele de conduită care trebuie urmate pentru ca individul să se adapteze la viaţa socială. De fapt, există o interacţiune în dublu sens între personalitate şi cultură: pe de o parte, individul este influenţat de modelele culturale ale societăţii în care se naşte şi trăieşte, pe de altă parte, el contribuie în felul său la îmbogăţirea şi nuanţarea acestor modele culturale.

Alte referate despre: modul de functionare a sistemul educational, modul de functionare al sistemului educational, modul de functionare a unui sistem educational
Referate afisate : 17
Medie note: 8.37 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles