Despre automobile

Analiza managementul comunicarii la intreprinderea de automobile Dacia

Odata cu venirea firmei franceze la Dacia lucrurile s-au schimbat. A inceput demararea investitiilor, reorganizarea fluxurilor de fabricatie si a unor activitati, desfiintandu-se cele care nu-si mai gaseau utilitatea sau comasandu-se.S-a pus accent pe calitatea produselor. Productia s-a micsorat iar calitatea s-a imbunatatit continuu. S-a inceput selectarea furnizorilor care trebuiau sa indeplineasca anumite cerinte de calitate cat si termene de livrare. Acolo unde a fost cazul, s-a aplelat la furnizori straini.

Succesul unei firme depinde in foarte mare masura de organizarea acesteia, ca si de oamenii care o conduc si lucreaza, de aceea organizarea este unul din punctele forte.

Aceste reuniuni au ca scop identificarea rapida a problemelor aparute in ziua anterioara si eliminarea lor dar si prevenirea aparitiei altora noi. Tot in aceste intalniri operative se stabilesc obiectivele ce trebuie atinse si se analizeaza stadiul realizarilor.
La nivelele medii si inalte intalnirile sunt ...

Nivel: Facultate
Dimensiune: 1783kb
Downloads: 21
Materia: Comunicare

Mijloace de comunicare

3.Comunicarea vazuta ca participare sau coparticipare
Comunicarea este un proces in care se cedeaza si se primesc informatii. Este un proces implicativ in care participarea membrilor unui anumit grup este necesara. Aceasta participare nu trebuie înteleasa ca fiind existenta doar la nivelul procesului de comunicare deoarece existenta grupurilor si a actiunilor comune ale acestora implica participarea.

Alte referate despre: mijloace de comunicare, mijloacele de comunicare, mijloace de comunicare referat

Comunicarea in relatia cu publicul

Dragostea a intrigat deceniile, a trecut dincolo de timpul şi spaţiul cunoscut, legând trecutul de prezentul şi viitorul filosofic devenind teoretico-metodologic un „generator" de idei, accepţii, confruntãri, soluţii pentru convieţuire. Astfel, filosofi, sociologi, psihologi şi mulţi alţi experţi au dat definiţii, teorii, explicaţii mai mult sau mai puţin viabile. Religiile şi-au adus contribuţii importante. Iar toate acestea au un punct comun, comunicarea. Să fie comunicarea cauză sau efect al dragostei? De la ea pleacă acest sentiment complex, sau la ea se ajunge?

Alte referate despre: comunicare si relatii cu publicul, comunicarea in relatia cu publicul, comunicare in relatia cu publicul

Instalatia de aprindere Dacia 1300

Bobina de inducţie este constituită dintr-o înfăşurare primară, formată din 200… 300 de spire din sârmă de cupru izolată, de circa 1mm grosime, înfăşurate pe un miez de fier moale; şi o înfăşurare secundară care are 15.000… 20.000 de spire, făcute dintr-o sârmă de cupru izolată foarte subţire (0,1 mm grosime). Aceste înfăşurări sunt protejate de un înveliş de tablă în interiorul căruia se află fixat, printr-o masă izolată, capacul de protecţie, făcut dintr-un material izolant(bachelită).

Alte referate despre: instalatia electrica la dacia 1300, aprindere dacia 1300, instalatia de aprindere dacia

Industria automobilelor

Producătorii de componente sunt o alta mare secţiune in America, alcătuit din aproape 5000 de firme ,incluzând firme din companii japonese europene si canadiene. Aceste firme asigura piaţa de echipamente originale (pentru asamblare) si pentru piese de schimb (pentru reparaţii si intretinere).

Alte referate despre: industria automobilelor, industria automobilelor referat, industria automobilelor in germania

Confortul si siguranta automobilului Mercedes

Confortul si siguranta automobilului Mercedes - De la apariţia primei generaţii Clasa S, acum aproximativ 50 de ani, toate generaţiile au fost cu un pas înaintea timpului lor. Fie că e vorba de siguranţă, confort sau dinamică - Clasa S a fost întotdeauna o deschizătoare de drumuri.Cateva dintre inovatiile aduse de Mercedes sunt : 1954- Constructia integrala a caroseriei ; 1959-Zone de deformare a caroseriei in caz de impact ; 1965-Centuri de tensiune cu prindere in 3 puncte ; 1978-Abs(Anti lock-braking system) ; 1981-Airbag; 1995-ESP (Electronic stability program);

Alte referate despre: sistemul de confort si siguranta ale automobilului, sistemul de confort si siguranta la automobil, cresterea factorilor de confort se siguranta a unei masini

Automobile

Primul automobil a fost construit in urma cu peste o suta de ani, de
Gottlieb Daimler si Karl Benz. In ciuda cercetarilor, dezvoltarilor si
reconstructiilor, constructia generala a automobilelor s-a schimbat
foarte putin, desi in realitate povestea este putin diferita. Criza de
combustibil pronuntat mai ales in anii 1970 a dus la experimente cu
masini cu baterie, motoare Diesel, masini cu gaz sau cu energie solara
si masini hibride, care utilizeaza atat energie electrica (in orase)
cat si gazolina/benzina (in calatorii mai lungi). Alte inovatii care
economiseau combustibil erau injectia de combustibil, reducand cu pana
la 20% consumul de gazolina/benzina, reducerea greutatii corpului
masinii prin utilizarea aluminiului si a materialelor plastice;
constructia aerodinamica a corpului masinii cu o rezistenta redusa a
aerului. Desi o masina medie ...

Alte referate despre: automobile, referat automobile, industria constructoare de automobile

Notiuni generale despre automobile

Automobilulul este un vehicol rutier, carosat si suspendat elastic pe cel putin trei roti - care se poate deplasa pe mijloace de propulsie proprii in diferite conditii diferite de teren - destinat transportului direct sau prin tractarea al unor incarcaturi ce pot fi bunuri, persoane. Primul proect de automobil a fost opera lui Leonardo da Vinci(1452-1519), care preciza actionarea autovehicolului cu motor oralogic (cu arc special). Proiectul nu a fost realizat niciodata.

Alte referate despre: referate automobile, sistemul de franare la automobile, automobile referat

Automobile

Caracteristica elastica a suspensiilor reprezinta dependenta dintre sarcina verticala pe roata şi deformaţia suspensiilor . Cu ajutorul caracteristicii elastice se apreciaza elementul elastic a suspensiei utilizând următorii parametrii : săgeata statică fst ; săgeţile dinamice fd1 şi fd2 , până la limitatorul inferior şi limitatorul superior ; rigiditatea suspensiei ks ; coeficientul dinamic kd şi forţele de frecare.
Curbele de comprimare şi destindere nu coincid din cauza frecării din elementele suspensiei . Drept caracteristică a suspensiei se consideră in mod convenţional linia medie (intrerupta) . La autoturisme este indicat ca săgeata statica să fie cuprinsă intre limitele 200-250 mm. Pentru asigurarea unui mers lin al automobilului , fara oscilaţii pe planul longitudinal trebuie ca raportul dintre săgeţile statice ale suspensiei posterioare fst2 suspensiei anterioare fst1 , să se afle intre limitele 0,8-0,9.

Alte referate despre: industria de automobile, referat despre automobile, despre automobile

Motivarea personalului

Pentru a obtine obiective de productie ridicate pe piata
nord-americana, fabricantii japonezi de automobile au avut nevoie nu
numai de materiile prime adecvate si de cele mai moderne echipamente
de productie, ci si de motivarea angajatilor. Desi, din când în când,
lucratorii devin nesatisfacuti, cei mai multi dintre angajatii
firmelor japoneze sunt multumiti de munca lor si sunt motivati pentru
a raspunde corect la standarde de productie ridicate (sub aspectul
calitatii, al organizarii muncii, al productivitatii muncii, al
salariului). Aceasta atitudine de înalt nivel motivational a
lucratorilor deriva din practicile managementului companiilor, cum ar
fi rotatia locurilor de munca, participarea angajatilor la luarea
deciziilor, recompensarea performantelor echipelor de lucratori si o
anume filozofie asupra calitatii muncii, care poate fi considerata ca
derivând din cultura nipona.

Alte referate despre: motivarea personalului, motivarea personalului referat, motivarea personalului studiu de caz

Sistemul de directie auto

Diagnosticarea permite stabilirea starii tehnice a mecanismelor ce influenteaza securitatea circulatiei rutiere si protectia mediului ambiant a mijloacelor de transport fara dezasamblarea acestora.
Deservirea tehnica a unitatilor de transport se executa de agentii economici la statiile de deservire tehnica care corespund cerintelor indicate mai jos, dispun de experti instruiti si pregatiti in mod special pentru controlul tehnic al unitatilor de transport de tipul corespunzator, controlori tehnici si specialisti consultanti, care asigura executarea procesului tehnologic.

Alte referate despre: sistemul de directie auto, directie auto, sistem directie auto

Urban Transportation

Urban Transportation
Urban Transportation The development of urban transportation has not changed with the cities; cities have changed with transportation. In the early years of transportation it was the mass transit of horse and buggies or electric rail cars that shaped cities. Then as the automobile became affordable to the public, personal transportation redefined the city as it was known. It is the automobile and the movement to the suburbs that has public transportation struggling to make money today. The very first transportation was with the horse. Then someone came up with the idea to pair a horse up with a buggy. Now four to six people could be carried at one time. These horse and buggies began to be common sight in cities and public transportation was born. Before the horse and buggy people were confined to the distance they could walk, so cities could not grow much. People lived in the central business district because that is where they worked. Now with the simple horse and ...

Alte referate despre: urban transportation, asezarile urbane, poluarea urbana

Mijloace de transport

Au trecut de atunci 37 ani timp in care s-au creat peste 2 milioane de automobile,cu diverse forme si imbunatatiri.Spre a se putea transporta mai multi pasageri, era nevoie de vehicule mai mari.Asa au fost construite primele autobuze. Ele au circulat in Londra si aveau o capacitate necesara pentru... 10 calatori. Astazi, in Londra circula autobuze supraetajate, iar Romania are o fabrica de autobuze in Bucuresti.

Alte referate despre: evolutia mijloacelor de transport, mijloace de transport, efecte poluante produse de mijloacele de transport

Sistemul de racire

Sistemul de racire:Racirea motoarelor de automobile se poate obtine,in principal, pe doua cai: prin racire directa (cu aer) si prin racire indirecta (cu lichid). In afara de aceste sisteme, motorul se mai raceste prin: - racirea interna a peretilor camerelor de ardere prin vaporizarea partiala a stropilor de benzina in timpii de admisie si compresie si prin primenirea amestecului carburant realizata datorita incrucisari supapelor la PMI(punctual mort interior).

Alte referate despre: instalatia de racire, sistemul de racire, instalatia de racire referat

Releul regulator

La rotirea cheii de contact in pozitia "aprindere" (fig. 18.5), in
circuitul infasurarii de excitatie a rotorului alternatorului trece
curent care se inchide pe urmatorul circuit:

Alte referate despre: releul regulator, releul regulator de tensiune, rele regulatoare de tensiune

Pompa de injectie in linie

• să injecteze o cantitate de combustibil corespunzătoare în orice moment cu sarcina motorului.

Alte referate despre: pompa de injectie in linie, pompe de injectie in linie, proiect pompa de injectie in linie
Referate afisate : 16
Medie note: 8.20 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2019 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2019 Evaluare Nationala 2019 Ultimele informatii despre evaluare nationala
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles