Indicatori in transporturi

Indicatori in transporturi

Pe teritoriul unei regionale de cale ferată sunt amplasate 5 staţii principale în care se execută operaţii de formare – descompunere a trenurilor comerciale.
Informaţii cu privire la distanţele Si de formare şi staţiile Sj de descompunere a trenurilor, notate cu dij, precum şi cele cu privire la cantităţile de transportat anual (între staţiile i – j), notate cu Qij, sunt prezentate n tabelul următor: (cantităţile sunt exprimate în mii tone)

Nivel: Liceu
Dimensiune: 9kb
Downloads: 1967
Materia: Economie

Structura retelei publice de transport

Structura retelei publice de transport
Pentru a face fata traficului in general si pentru a preveni accesul traficului greu in localitati, Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei a prevazut un program de constructie a unor variante de ocolire a oraselor Craiova, Timisoara, Pitesti si Sibiu.

Alte referate despre: structura retelei publice de transport, structura serviciilor publice de transport bucuresti, structura retelei de transport aerian

Transporturi feroviare

Transporturi feroviare - Transporturile faciliteaza legaturile intre regiunile cu materii prime in care acestea se prelucreaza, desfacerea si distribuirea marfurilor in centrele corespunzatoare. Prin intremediul lor se fac schimburi permamente de materii prime, produse si bunuri in general intre diversele zone ale unei tari, intre tari aflate pe acelasi continent, sau la mnari distante pe alte continente. Transporturi feroviare

Alte referate despre: transporturi feroviare, transporturile feroviare, referat transporturi feroviare

Transporturile aeriene in Romania

Principalele caracteristici ale transporturilor aeriene sunt:
rapiditatea (distanţe mari sunt parcurse în timp record, pe rute directe, neinfluenţate de condiţiile geografice)convertibilitatea, respectiv posibilitatea pe care o oferă avioanele în privinţa adoptării operative la diversele categorii de transport (transport de marfă, de pasageri, poştă, mixte...)oportunitatea, respectiv transportul al locul şi timpul oportun în diverse puncte ale globuluieficacitatea, respectiv posibilitatea realizării de curse aeriene în condiţii constante de regularitate şi frecvenţă
accesibilitatea, respectiv transportul la preţuri rezonabile al mărfurilor şi al călătorilor
confortabilitatea – caracteristica esenţială a transporturilor de călatorii
siguranţa zborurilor.
Privit prin prisma raportului dintre numărul de accidente şi volumul traficului anual pe plan mondial, transportul aerian s-a dovedit în ultimii ani cel mai sigur mod de transport.
Încă de la descoperirea ...

Alte referate despre: transporturi aeriene, transporturile aeriene, transporturi aeriene referat

Indicatori macroeconomici

3. EVOLUTIA SOCIAL-ECONOMICA A REPUBLICII MOLDOVA IN ANUL 2009
Produsul intern brut in 9 luni ale anului 2009 a insumat 44,2 mild. lei, micsorindu-se fata de aceeasi perioada a anului 2008 cu 7,7% (in preturi comparabile). Descrestere semnificativa a fost inregistrata in constructii - cu 30,8%, industrie - cu 23,3%, transport si comunicatii - cu 14,8% si agricultura - cu 10,6%.

Alte referate despre: indicatori macroeconomici, indicatorii macroeconomici, indicatori macroeconomici referat

Interpretarea indicatorilor economici

Informatiile furnizate de indicatorul economic a carui analiza se face, exprima o stare de fapt si urmeaza a fi utilizate in vederea luarii unei decizii referitoare la activitatea viitoare pentru: obtinerea celui mai bun profit de pe urma unei investitii; sa se evalueze companiile si produsele acestora; o mai buna intelegere a modului cum functioneaza o economie; a judeca politicile economice ale guvernului;
cunoasterea capacitatii si structurii unei economii nationale; intocmirea de prognoze.

Alte referate despre: interpretare indicatori economici, analiza indicatorilor economici si interpretare referat, indicatori economici interpretare

Transporturile si mediul inconjurator

Transporturile si mediul inconjurator vor trebui sa faca fata in viitor unui flux de marfuri tot mai ridicat, dar nu la cote alarmante, deoarece dezvoltarea regionala va diminua fluxurile pe distante mari. Se vor intensifica valorificarea Oceanului Planetar, a celui aerian, inclusiv a spatiului cosmic, ceea ce va implica noi tipuri de transport - subacvatic, cosmic.Transporturile si mediul inconjurator

Alte referate despre: transporturile si mediul inconjurator, influenta transporturilor asupra mediului inconjurator, impactul dezvoltarii transporturilor asupra mediului inconjurator

Statistica

Referat la Statistica (tabele, reprezentari grafice,comentarii)

Alte referate despre: statistica, statistica matematica, proiect statistica

Transporturile feroviare

Experienta castigata in utilizarea cailor ferate de interes local a determinat construirea si utilizarea unor trasee cu caracter mai important la care tractarea vagoanelor se realiza cu ajutorul cailor. Prima cale ferata de acest fel a fost construita in 1795 in Marea Britanie intre Cardiff si Methyr si era destinata transportului mixt de calatori si marfuri. Pe continent prima linie de transport public se inaugureaza la 7 septembrie 1827 in Austria, intra Budweis si Kerschmaum.

Alte referate despre: transporturi feroviare referat, referate transporturi feroviare, transporturile feroviare referat

Transporturile de pe apa si uscat

Obstacule naturale stanjeneau si ele transporturile terestre. Depilda,
pentru legatura intre Europa si Italia de nord, la traversarea
Muntilor Alpi, nu existau decat patru trecatori, cunoscute din
antichitate. Deschiderea celei de a cincea s-a facut in 1237, prin
construirea unui pod suspendat, careingaduia un drum mai scurt intre
Milano si vale Rinului. De cele mai multe ori cheltuielile pentru
contructia drumurilor erau in seama celor care le foloseau. Cu o
exceptie, in Italia de sud si Sicilia, unde regii au luat masuri in
acest sens, dupa exemplul bizantinilor si al mulsumanilor. Astfel,
orasenii au cladit pe socoteala lor, marile poduri medievale peste
Ron, la Avignion, peste Sena, la Paris, sau peste Tamisa, la Londra.
Cel mai obisnuit mod a de a calatori pe uscat era calare sau in
carucioare usoare, pe doua roti,trase de cai.

Alte referate despre: transporturile de pe apa si uscat, transporturi pe apa si uscat, apa si uscat

Indicatori tehnico-economici - Procese tehnologice

- o parte din instalatie,un utilaj sau chiar o parte dintr-un utilaj si o singura substanta
-o parte din instalatie,un untilaj sa chiar o parte dintr-un utilaj si toate substantele
-bilantul partial se poate intomi pentru toata instalatia si o singura subs.

Alte referate despre: indicatori tehnico-economici - procese tehnologice, indicatori tehnico-economici procese tehnologice, bilantul tehnologic si indicatorii tehnico economici

Istoria Transporturilor in Bucuresti

On the 20-th of August 1854 the Oravita-Bazias railroad was inaugurated only for the charcoal transportation,being the first railroad ever built in Romania. On the January 12-th 1855 it was assumed by the "Societatea Cezaro-Craiasca Privilegiata A Cailor Ferate Austriece"(St.E.G.),and after a few adjustments it became open to passenger transport.

Alte referate despre: istoria transporturilor in bucuresti, istoria transporturilor din bucuresti, istoria transporturilor

Dreptul transporturilor

Dreptul transporturilor
*Activitatea de transport – este actiunea prin care se organizeaza si realizeaza deplasarea calatorilor si marfurilor in spatiu si timp.
Nu toate deplasarile in spatiu constituie obiectul activitatii de transport, supuse contactului de transport:
-transportul in interes personal;
-transportul de energie electrica;
-transportul de lichide si gaze prin conducte, etc.

Alte referate despre: dreptul transporturilor, referat dreptul transporturilor, dreptul transporturilor referat

Transporturile din Romania

Transporturile prezintă un rol principal pentru că asigură legătura între producător şi consumator, asigură deplasarea materiilor prime spre centrele de prelucrare, stabilind în acelaşi timp legătura dintre localităţi şi a ţării noastre cu celelalte state.
Asigură 4,8% din PIB şi 5% din locurile de muncă. Nu corespund cerinţelor integrării ţării noastre în structurile euroatlantice şi europene datorită: repartiţiei disproporţionate în teritoriu, stării tehnice învechite, pregătirii reduse a personalului etc.
Influenţele factorilor naturali asupra dezvoltării infrastructurii:
dispunerea arcului carpatic a determinat dispunerea în două inele a căilor de comunicaţie feroviare şi rutiere intra carpatic şi extracarpatic legate prin sectoare transcarpatice
inelele feroviare -intracarpatic: Barşov-Podu Olt-Sibiu-Vinţu de Jos-Teiuş-Apahida-Dej-Beclean-Deda-Ciceu-Braşov
-extracarpatic:Suceava-Bacău-Ploieşti-Bucureşti-Craiova-Timişoara-Arad-Oradea-Satu ...

Alte referate despre: transporturile, transporturi, referat transporturi

Geografia transporturilor

Dupa parerea lui Iohan Kol, fiecarei forme de suprafata ii corespunde o anumita configuratie a cailor de transport, o anumita viteza medie de deplasare, precum si un anumit tip de accesibilitate pentru sistemul de transport. Pentru prima data in geografia transporturilor el a folosit scheme teoretice generalizate cu privire la organizarea transportului in teritorii, ceea ce a dat posibilitate sa se considere sistemul de transport ca o unitate integra.

Alte referate despre: transporturi navale, transporturi de persoane, transporturi speciale

Transporturile speciale

Pe măsura dezvoltării economiei capitaliste necesitatea extinderii legăturilor economice prin folosirea telecomunicaţiilor telegrafice, telefonice a determinat constituirea Uniunii Telegrafice Internaţionale la conferinţa din 1865 care au avut loc la Paris între 17 martie şi 17 mai. Iar în anul 1928 odată cu diversificarea echipamentelor de telecomunicaţii a determinat înfiinţareaComitetului Consultativ Internaţional Telegrafic şi Telefonic.

Alte referate despre: transporturile speciale, transporturi speciale referat, referat transporturi speciale
Referate afisate : 16
Medie note: 8.58 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles