Intretinerea si repararea masinilor de gaurit radiale 8341a

Intretinerea si repararea motoarelor

Referat despre Intretinerea si repararea motoarelor
Motorul este cel mai important organ al automobilului, atat datorita functiei sale dinamice, cat si complexitatii sale constructive, care necesita uzinare precisa, materiale speciale, reglaje corecte si intretinere atenta. Fiind un agregat mult mai sensibil decat celelalte, ocazioneaza intreventii relativ frecvente. In linii mari, motorul de automobil este impartit in trei parti:

Nivel: Liceu
Dimensiune: 64kb
Downloads: 12
Materia: Mecanica

Masini de adunat si balotat fan - Prese de adunat si balotat fan - Combine de recoltat si tocat

Toate aceste consulente justifica tendinta general ce se manifesta la nivel global de dotare a agriculturi cu tractoare, masini si instalatii, din ce in ce mai performante, si crearea a noi tipiri de masini cu indici calificative si tehnicoeconomici superiori.

Alte referate despre: masini de adunat si balotat fan prese de adunat si balotat fan, prese de adunat si balotat fanul, prese de adunat si balotat fan

Masini sincron

Armatura indusului este formată din pachete de tole şi în crestăturile ei se gaseşte o înfăşurare trifazată conectată în stea. Gama largă de puteri, ca şi locul de utilizare, a condus la numeroase forme constructive ale căror elemente în afara celor indicate mai înainte , pot diferi de la un tip la altul. Astfel în fig. 5 se dau unele elemente specifice maşinii sincrone.

Alte referate despre: masina sincrona, masini sincrone, masina sincron

Motorul Sincron

Cap.I. Motorul sincron
I.1. Definiţie şi elemente constructive de bază
Maşina de curent alternativ la care turaţia motorului este egală cu cea a câmpului învârtitor, indiferent de sarcină, se numeşte maşină sincronă.

Alte referate despre: motorul sincron, motor sincron, motorul sincron referat

Motorul asincron

Când rotorul este rotit în sens opus câmpului învârtitor inductor, deci are faţă de acesta turaţia n2=n1+n şi alunecarea ((1 t.e.m. indusă produce pe I2, iar (F are sens opus faţă de n. În acest caz, motorul primeşte energie mecanică pe la arbore să menţină turaţia n în sens opus lui (F şi energie electrică de la reţea, să aducă rotorul către turaţia de sincronism. Motorul funcţionează în regim de frână,.În exploatarea motoarelor electrice sunt întâlnite toate regimurile de funcţionare menţionate, dar regimul de bază este de motor.

Alte referate despre: motorul asincron, motor asincron, motor asincron trifazat

Motorul turboreactor

În 1930, Frank Whittle a donat primul său patent de folosire a unei turbine cu gaz pentru producerea propulsiei cu reactie dar au trecut 11 ani ca motorul său să îndeplinească primul zbor.

Principile propulsiei cu reactie:
Propulsia cu reactie este o aplicatie practică a celei de-a treia legi a miscării, a lui Sir Isaac Newton care afirmă că, “pentru orice fortă care actionează asupra unui corp există o fortă egală si de sens contrar”. În cazul nostru, forta de propulsie este

Alte referate despre: motorul turboreactor, motor turboreactor, ax motor turboreactor

Motorul electric cu curent continuu

Motorul electric cu curent continuu
Generatoarele de curent continuu
Dacă un rotor se învârte între doi poli magnetici staţionari, curentul din rotor circulă într-o direcţie pe parcursul unei jumătăţi de rotaţie şi în cealaltă pe parcursul celeilalte jumătăţi. Pentru a produce o trecere constantă, într-o singură direcţie a curentului dintr-un astfel de dispozitiv, este necesară furnizarea unui mijloc prin care curentul rezultat să aibă acelaşi sens pe parcursul întregii rotaţii. La maşinile mai vechi aceasta este realizată cu ajutorul unor plăcuţe colectoare, un inel de metal împărţit în două, montat pe axul rotorului. Cele două jumătăţi sunt izolate şi sunt bornele bobinei. Perii fixe de metal sau carbon sunt ţinute pe plăcuţele colectoare în timp ce ...

Alte referate despre: motorul electric de curent continuu, motor electric de curent continuu, motorul electric cu curent continuu

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto (raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C. La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com-bustibil Diesel (motorina).

Alte referate despre: motorul diesel, motorul diesel referat, referat motorul diesel

Motorul - proiect pentru certificare

"Motorul - proiect pentru certificare"
-Se aduce motorul la regim termic normal (cca. 80°C – temperatura uleiului).
-Se scot bujiile in scopul usurari rotiri arborelui cotit de catre electromotorul de pornire.
-Se verifica si se corecteaza (daca este cazul jocul dintre culbutori si supape).

Alte referate despre: motorul electric, motorul otto, motor

Motorul electric

In cele ce urmeaza se vor face referiri la cazul motoarelor electrice.
Aceatea pot fi grupate in urmatoarele categorii:
- motoare de curent continuu;
- motoare de curent alternativ.
Cele de curent alternativ, la randul lor, se clasifica in :
- asincrone ;
- sincrone.

Alte referate despre: motorul electric referat, referat motorul electric, motor electric

Intretinerea, repararea si reconditionarea arborilor

Procedeul de reparare a arborilor se allege in functie de natura defectiunilor, de materialul de cnstructie, dimensiunile si abaterile de la cotele nominale cerute. Defectele pe care le prezinta arborii sunt: uzuri ale fusurilor, ovalitati, fisuri si incovoieri. Pentru descoperirea fisurilor, pe langa celelalte metode de control, se face si un control defectoscopic.

Alte referate despre: repararea si reconditionarea arborilor, reconditionarea arborilor, reconditionare arbori

Intretinere planificata

Activitatea de intretinere si reparare a utilajelor este impusa de fapt ca, pe parcursul folosirii lor productive,acestea sunt supuse procesului de uzura fizica si morala. Ca urmare a procesului de uzura fizica are loc unproces de pierdere treptata a valorii de intrebuintare a utilajului, si in final o pierdere a capacitatii desatisfacere a nevoii sociale pentru care a fost creat.

Alte referate despre: intretinerea planificata, referat despre intretinerea planificata detectarea defectelor, intretinere planificata

Masini cu comenzi numerice

Memoriile au fost, la inceput, magneticem, cu role de banda magnetica, iar apoi, electronice, cu circuite integrate.Pe masura ce tehnologia a evoluat, s-au introdus si folosit placi imprimate cu cicuite electronice. Acestea erau proiectate pentru executarea unui program fix (pre-programate). Se foloseau la executia anumitor actiuni uzuale si comune: gaurire, frezare, rectificare etc. Placile se introduceau in sloturi speciale si, cand nu mai era nevoie de ele, se inlocuiau. Se mai numeau si canned cycles (programe la conserva).

Alte referate despre: masini cu comenzi numerice, masini cu comenzi numerice-referat, masini cu comenzi numerice referat

Tehnologia de fabricare a arborelui unei masini

Cutitele de strung, raboteza si morteza cu care se prelucreaza prin aschiere diferite suprafete sunt standardizate ( STAS 350-82 – Cutite de strung raboteza si morteza); ele se compun din doua parti principale: partea aschietoare si coada.

Alte referate despre: tehnologia de fabricare a arborelui unei masini electrice, tehnologia de fabricare a arborelui unei masini electrice 2x puncte, tehnologii de fabricare a arborelui unei masini electrice

Functionarea masinilor termice

Functionarea masinilor termice - La sfarsitul cursei pistonului, seratrul deschide canalul de evacuare E prin care aburul iese in atmosfera. Intre timp, seratrul a deschis canalul dmisie A de pe cealalta fata a pistonului, dupa care pistonul se intoarce inapoi si asa mai departe.Functionarea masinilor termice

Alte referate despre: functionarea masinilor termice, functionarea masini termice scribd, functionarea masinilor termice diesel

Proiect Masini - Transformatorul trifazat

Proiect Masini - Transformatorul trifazat:Se va proiecta un transformator trifazat de putere în ulei, de tip exterior pentru reţele de 50Hz caracterizat de datele nominale :
1.putere nominală, Sn=630 KVA; 2.raportul ;3.schema şi grupa de conexiuni : Yy 012;4.reglajul tensiunilor ±5%;5.tensiunea de scurtcircuit, Uk=6%;
6.pierderile de scurtcircuit, Pk=9720 W;7.pierderile la funcţionarea în gol, P0=1920 W;8.curentul la funcţionarea în gol, i0=2,4%;Proiect Masini - Transformatorul trifazat.

Alte referate despre: masini electrice transformarea trifazice, transformatorul trifazat, transformatoare trifazate

Intretinerea calculatorului

În plus este indicat să avem grijă să nu pierdem şuruburile şi să le punem lîngă piesa pe care au fixat-o, lucru care ne va scuti de timpul pierdut cu căutarea acestora. De asemenea este bine să grupăm piesele demontate pe categorii : unităţi de stocare (hardisc, CD-ROM), plăci de extensie (placă video, modem, etc.), cabluri (cablu de alimentare, cabluri IDE, etc.), periferice (maus, tastatură, etc.) pentru a le avea la îndemînă mai uşor.

1. DEBRANŞAREA DE LA SURSA DE CURENT ELECTRIC

Alte referate despre: intretinerea calculatorului, intretinere calculator, intretinerea calculatoarelor

Industria constructoare de masini

În principalele state producătoare de automobile această subramură este amplasată în centrile mari urbane,unde există forţă calificată de muncă şi piaţă de comercializare a producţiei. Producţia mondială de automobile este de 50 mln. bucăţi pe an,dintre care circa 35 mln. revin autoturismelor.Principalii producători sînt Japonia, S.U.A.,
Germania,Franţa,Spania,Italia, Coreea de Sud.

Industria de automobile este una dintre cele mai înalt monopolizate. Printre cele mai mari monopoluri se evedenţiază“General Motors” ”, ”Ford”,”Chrysler”(S.U.A), “Toyota”, ”Nissan”,”Mitsubishi”, “Honda”
(Japonia),”Volkswagen”(Germania), Una dintre primele maşini “Fiat” (Italia).

Alte referate despre: industria constructoare de masini, industria constructoare de masini si de prelucrare a metalelor, industria constructoare de masini in germania
Referate afisate : 18
Medie note: 8.28 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
 
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2012 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2012 Rezultate Bacalaureat 2012 Aici se vor afisa rezultatele examenului de Bacalaureat 2012
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.