Intretinerea si repararea motoarelor

Intretinerea si repararea motoarelor

- piesele fixe (bloc, cilindri, chiulasa, piese de asamblare);
- piesele mobile (piston, segmenti, boltul pistonului, biela, lagarul bielei, arbore cotit, volant);
- organe de distributie (comanda distributiei, ax cu came, tachesi, tije, culbutori, supape, scaune si ghidaje de supapa)

PIESELE FIXE
Blocul motorului
Pentru o tratare practica a motorului, il vom imparti in piese fixe, piese mobile si sisteme anexe. Blocul este cea mai voluminoasa piesa a automobilului, reprezentand 20-30% din greutatea totala a motorului. La aproape toate motoarele moderne, blocul este turnat dintr-o bucata, fiind delimitat sus de garniturile de chiulasa, jos de garnitura baii de ulei, in fata de garnitura capacului de la comanda distributiei iar la spate de carterul volantului.

Cilindrii
Cilindrii impreuna cu segmentii sunt cele mai importante piese de uzura a motoarelor moderne. In general, motoarele americane au cilindri turnati in bloc, pe cand la cele europene predomina constructia cu camasi ...

Nivel: Liceu
Dimensiune: 64kb
Downloads: 16
Materia: Mecanica

Pornirea motoarelor cu ardere interna

In functie de sursa de energie externa folosita la pornire, se deosebesc urmatoarele metode de pornire: manuala si automata. La randul ei, pornirea automata poate fi electrica, mecanica etc.
Pornirea manuala directa este posibila numai la motoarele Diesel si semi-Diesel cu putere mai mica decat 25 CP, monocilindrice, de mare turatie, cum sunt grupurile mici electrogene sau unitatile de pompare. Forta necesara invingerii compresiunii este totusi prea mare, chiar si la aceste motoare, pentru ca ele sa poata fi rotite cu ajutorul unei manivele, asa cum se intampla la motoarele cu benzina.

Alte referate despre: pornirea motoarelor cu ardere interna, instalatia de pornire motoarelor cu ardere interna curs, pornirea motoarelor cu ardere interna proiect

Utilizarea biocombustibililor la motoarele cu ardere interna

Pentru un motor in patru timpi, partile cheie ale motorului sunt:
1. arborele cotit - vibrochenul (mov),
2. biela (portocaliu),
3. arbore cu came (rosu si albastru),
4. supape.

Alte referate despre: utilizarea biocombustibililor la motoarele cu ardere interna, motoare cu ardere interna utilizate la autovehicule, referat pompele utilizate la motoarele cu ardere interna

Motorul Sincron

Cap.III. Regimurile de funcţionare, bilanţul de puteri şi randamentul
III.1. Cuplul electromagnetic dezvoltat când maşina este cuplată la reţea

Alte referate despre: motorul sincron, motor sincron, motorul sincron referat

Motorul asincron

Totodată, având în vedere convenţia de sume făcută pentru t.e.m. indusă de fluxurile utile în cele două înfăşurări la maşina asincronă, t.e.m., E1 şi E2 au valorile:(G) E1=-jw1/(2.w1kw1(=-j((2(1w1kw1(
(H) E2(=-jw2/(2.w2kw2(=-j((2(2w2kw2(=(E2 unde,
kw1 şi kw2 sunt factorii de înfăşurare care ţin seama de modul de repartiţie a înfăşurărilor în crestături, w2=sw1, în baza relaţiei (C) iar E2 este t.e.m. când n=0, (=1 şi (2=(1 (rotor calat)

Alte referate despre: motorul asincron, motor asincron, motor asincron trifazat

Motorul turboreactor

Pentru vitezele de zbor mai mici de 560 km/h, motorul cu reactie autentic este mai putin eficient decât un motor cu elice, întrucât eficienta sa, care depinde în mare măsură de viteza de înaintare tindă să scadă. Pentru un avion ce functionează la viteze medii, se foloseste combinatia deelice si motor cu turbină cu gaze. Avantajele acestei combinatii au fost extinse prin introducerea motoarelor cu venitlator si canal de ocolire dând astfel o eficientă propulsivă comparabilă cu cea a turbopropulsorului.

Alte referate despre: motorul turboreactor, motor turboreactor, ax motor turboreactor

Motorul electric cu curent continuu

Dacă un rotor se învârte între doi poli magnetici staţionari, curentul din rotor circulă într-o direcţie pe parcursul unei jumătăţi de rotaţie şi în cealaltă pe parcursul celeilalte jumătăţi. Pentru a produce o trecere constantă, într-o singură direcţie a curentului dintr-un astfel de dispozitiv, este necesară furnizarea unui mijloc prin care curentul rezultat să aibă acelaşi sens pe parcursul întregii rotaţii.

Alte referate despre: motorul electric de curent continuu, motor electric de curent continuu, motorul electric cu curent continuu

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto (raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C. La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com-bustibil Diesel (motorina).

Alte referate despre: motorul diesel, motorul diesel referat, referat motorul diesel

Motorul - proiect pentru certificare

Presiunea la sfarsitul comprimarii este influentata atat de schimbul de caldura intre incarcatura proaspata si mediul exterior, cat si de scaparile de gaze prin imperfectiunile etansarii camerei de ardere (segmenti – cilindru, supapa – sediu granitura de chiuloasa etc.). Cum in procesul functionarii motoarelor se produc o serie de schimbari in stare termica de tipul lezuri la cilindri, supape, bucse de ghidare supape, deformarea chiuloasei sau a talerului supapei, de tensionarea unui arc de supapa, intepaturi de segmenti in canale etc., etanseitatea camerei de ardere este compromisa.

Alte referate despre: motorul electric, motorul otto, motor

Motorul electric

Motorul electric - In regim de motor masina primeste putere electrica si furnizeaza, la arbore, putere mecanica. Generatorul realizeaza conversia inversa, din putere mecanica in putere electrica. Frana electrica este acel regim de functionare in care masina primeste atat putere electrica cat si putere mecanica, pe care le transforma, in cea mai mare parte, in caldura, furnizand la arbore un cuplu opus miscarii.

Alte referate despre: motorul electric referat, referat motorul electric, motor electric

Motoare pas cu pas

Fiecare cuplare a unei infasurari de comanda corespunde unui pas 90.
Marind numarul de poli se poate micsora pasul.Astefel s-au realizat MPP cu rotorul excitat in curent continu care permite optinerea unui pas de 15 .Aceste tipuri se construiesc in doua variante :
1.Cu mai multe statoare , pe fiecare stator avand cate o infasurare de comanda ( reprezentat in figura de mai sus ),

Alte referate despre: motoare termice, motoare electrice, motoare termice referat fizica

Motoare electrice

Motoare electrice:Vechii greci stiau ca frecand o bucata de chihlimbar cu o bucata de panza ,aceasta va atrage obiecte usoare ,dar nu aveau o explicatie a acestui fenomen.De fapt ,frecarea genereazaelectricitate.Materialele neincarcate electric au un numar egal de electroni,in carcati negativ,si de protoni ,incarcati pozitiv , care se neutralizeaza reciproc .Insa prin frecarea a doua materiale ,se produce un transfer de electroni de la unul la altul , dezechilibrand incarcarea lor electrica . Cel care primeste electroni se incarca negativ , iar cel care pierde electroni se incarca pozitiv .Motoare electrice

Alte referate despre: motoare electrice referat, referat motoare electrice, motoare electrice caracteristici prezentare power point download

Intretinerea calculatorului

Operaţiunea de demontare se realizează cel mai bine pe o masă şi nu pe jos pentru că în acest fel ne asigurăm că nu vom călca pe componente. Singurul instrument de care avem nevoie este o şurubelniţă obişnuită cu cap cruce. Este foarte important ca în cursul operaţiei de demontare să fim foarte ordonaţi adică să punem bine toate componentele dezasamblate.

Alte referate despre: intretinerea calculatorului, intretinere calculator, intretinerea calculatoarelor

Intretinerea, repararea si reconditionarea arborilor

Se verifica si se reconditioneaza la nevoie gaurile de centrare.
Arborele se aseaza apoi pe un strung unde se verifica cu ajutorul unui comparator cu cadran atat incovoierea cat si abaterile fusurilor, ca ovalitati si necoaxialitati ale fusurilor in trepte.Arborii incovoiati se indreapta la rece cu ajutorul unei prese de indreptat cu surub, sau hidraulica, asezandu-se pe masa de presare pe 2 suporti, cu sageata in sus. Presa se face lent, realizandu-se o sageata inversa de 2-3 ori mai mare tinandu-se in aceasta situatie 1,5-2 minute.

Alte referate despre: repararea si reconditionarea arborilor, reconditionarea arborilor, reconditionare arbori

Taierile de rodire, intretinere si regenerare - pomicultura

La soiurile standard de mar si par care au coroane dese, aglomerate, se lumineaza coroana si se scurteaza semischeletul cu 1/3 – 2/3 din lungimea acestuia, in functie de vigoare si incarcatura cu muguri micsti. La gutui, se simplifica si se reduce semischeletul garnisit cu maciulii iar dupa scurtare se raresc maciuliile la 10-15 cm, iar coarnele de melc se simplifica transformandu-se in maciulii simple. La soiurile spur de prun si cais, se scurteaza semischeletul tanar la un numar optim de buchete de mai, iar ramurile imbatrinite se suprima s-au se scurteaza sever inlocuindu-le cu altele noi tinere.Soiurile standard, necesita numeroase rariri executate asupra semischeletului iar pe acesta se raresc ramurile epuizate si se inlocuiesc cu cresteri noi.Ramurile de rod lungi se scurteaza cu 1/3 – ½ din lungimea lor.

Alte referate despre: pomicultura taieri de rodire si de intretinere, taieri de rodire in pomicultura, taieri de rodire la mar

Intretinere planificata

Efectuarea activitatilor de intretinere si reparare cu cheltuieli cat mai reduse si de o calitate cat mai buna, prin cresterea productivitatii muncitorilor care executa aceste activitati;Modernizarea masinilor si utilajelor invechite

Alte referate despre: intretinerea planificata, referat despre intretinerea planificata detectarea defectelor, intretinere planificata

Solutii energetice pt motoarele policarburant

b) Motoarele cu ardere interna sunt motoarele la care arderea
combustibilului se realizeaza fie intr-un agregat distinct, separat de motor, fie chiar in interiorul motorului, dar aerul care furnizeaza oxigenul necesar arderii este in acelasi timp si fluidul de lucru al
motorului. Cele mai reprezentative, din acest punct de vedere sunt
motoarele cu ardere interna cu piston. Tot in aceasta categorie se includ motoarele rotative, turbinele cu gaze in circuit deschis (fig. 2.2) si motoarele racheta (fig. 2.3).

Alte referate despre: bilantul energetic al motoarelor, cresterea eficientei energetice a motoarelor electrice, bilantul energetic al motoarelor folosite in mecanizarea agriculturii

Clasificarea motoarelor

Dupa mecanismul prin care se realizeaza transformarea energiei termice in energie mecanica M.A.I. se clasifica trei grupe:
- M.A.I. cu piston
- turbinele cu gaz
- motoare cu reactie (transport, aeronave)

Alte referate despre: clasificarea motoarelor termice, clasificarea motoarelor, clasificarea motoarelor electrice
Referate afisate : 18
Medie note: 8.00 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles