Mecanismul motor

Mecanismul motor

Mecanismul motor (numit şi mecanismul biela-manivela sau mecanismul manivelă-piston), transforma mişcarea de translatie a pistonului, obtinută prin arderea amestecului carburant, in miscare de rotaţie continuă a arborelui cotit."Mecanismul motor"

Nivel: Liceu
Dimensiune: 46kb
Downloads: 22
Materia: Diverse

Motorul automobilului - constructie si functionare

Mecanismul motor, numit si mecanismul biela-manivela, constituie principalul ansamblu al motorului cu ardere interna, cu piston. El are rolul de a transforma miscarea de translatie rectilinie-alternativa a pistonului intr-o miscare de rotatie a arborelui cotit.
Organele componente ale mecanismului motor se impart in organe fixe si organe mobile.Din grupa organelor fixe fac parte: blocul cilindrilor, chiulasa si carterul. Grupa organelor mobile cuprinde: arborele cotit si volantul, bielele si pistoanele cu bolturile si segmentii,

Alte referate despre: motorul trifazat constructia si functionarea, constructia si functionarea mecanismului motor, constructia si functionarea organelor mobile a motorului

Motorul - proiect pentru certificare

i)se corecteaza (daca e cazul) distanta dintre culbutor si supapa astfel ca la (fig.1) dupa care se desface usor contrapiulita 4 din capul culbutorului, folosindu-se de o cheie fixa sau speciala se introduce intre culbutor si capatul tijei supapei un calibru 1 de grosime corespunzatoare dimensiunilor precise, insurubandu-se usor surubul de reglare 5, pana cand calibrul aluneca cu usoara frecare intre suprafetele de lucru.In aceasta pozitie, tinand surubul de reglaj 5 blocat, se strange piulita 4 pana la blocare
j)se continua rotirea arborelui cu 180° in ordinea de aprindere.
Curatirea exterioara a motorului

Alte referate despre: motorul diesel, motorul electric, motorul otto

Mecanisme - prezentare power point

METODA INVERSĂ
Pentru o anumită deplasare impusă sistemului de axe se determină funcţiile de variaţie ale variabilelor cuplelor active

Alte referate despre: mecanisme simple, mecanismul biela-manivela, mecanismul motor

Consideratii generale privind talharia

Prin Legea 1-10/1996 privind modificarea şi completarea Codului Penal- a fost abrogat titlul IV din Cod Penal intitulată. „Infracţiunea contra avutului obştesc" orI. 223-235 distinctă, de sine stătătoare. Prin Constituţia României din 1991 s-a instituit un cadru juridic general nou al infracţiunilor contra patrimoniului.

Alte referate despre: consideratii generale privind talharia, consideratii teoretice privind impozitul, consideratii generale privind contractele swap

Mecanismul de distributie

Sistemul de distributie reprezinta ansamblul organelor motorului care asigura umplerea periodica a cilindrilor cu ameste carburant sau aer si evacuarea gazelor de ardere din cilindrii motorului, intr-o anumita ordine de lucru.

Alte referate despre: mecanismul de distributie, mecanismul de distributie referat, mecanism de distributie

Mecanismul motor

Numarul lagarelor paliere este deteminat in general de numarul cilindrilor dupa formula n + 1 (sapte lagare pentru motorul D 797-05, cinci pen¬tru Dacia 1310), plasate in partea inferioara a peretilor despanitori ai cilindrilor, pentru rigidizarea blocului: sunt si excetii unde numarul acestora poate fi n - 1 (trei lagare paliere cu semicuzineti la OLTCIT Club, sau trei lagare cu rulmenti la Wartburg). Locasurile 3 sunt destinate pentru lagarele arborelui cu came (sub forma de buse presate).

Alte referate despre: mecanismul motor referat, organele mobile ale mecanismului motor, organele fixe ale mecanismului motor

Motorul Rotativ

Inima motorului rotativ este rotorul. In mare se poate spune ca este echivalentul pistonului de la motorul cu piston. Rotorul este montat pe o cama circulara mare, pe arborele de iesire. Aceasta cama este coaxiala cu axul arborelui si actioneaza ca manivela la sistemul biela - manivela, dand rotorului forta de rotatie necesara ca sa invarteasca arborele de iesire. Cum rotorul se roteste in interiorul carcasei, el impinge cama arborelui de iesire, rotindu-se de trei ori la fiecare rotatie completa a rotorului.

Alte referate despre: motor rotativ, motorul rotativ, motor rotativ wankel

Rudolf Diesel

Rudolf Diesel.Era martie, mai exact 18 martie 1858 când, la Paris, se năştea cel al cărui nume este purtat astăzi de motoarele pe motorină: Diesel, Rudolf Diesel şi care a trăit până pe 29 septembrie 1913. Cam atât ar fi de spus despre el, dar este mult de spus despre invenţia lui (motorul diesel) pe care a patentat-o în 1892.Rudolf Diesel

Alte referate despre: rudolf diesel, rudolf diesel referat, viata lui rudolf diesel

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul
Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care
este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto
(raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata
de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-
ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C.
La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru
la presiune ridicata o anumita cantitate de com-
bustibil Diesel (motorina). Din cauza temperatu-
nil ridicate combustibilul se aprinde singur (se
autoaprinde). Picaturile de combustibil injectat,
pulvenzate fin, se amesteca cu aerul comprimat
din camera de ardere, se incalzesc, se evapora si
se aprind. Acest proces dureaza circa 1/1000 s si
este cunoscut sub numele de intarziere si aprin-
dere. Picaurile pulverizate in jetul injectat sunt
dtstribuite neuniform: picaturile mici in zonele
periferice, picatiurile mari in zona centrala. ...

Alte referate despre: motorul diesel referat, referat motorul diesel, motor diesel

Mecanismul motor al automobilului

Controlul fumului de evacuare,zilnic,vizual sau cu un aparataj:fumul albastru indica consum de ulei,cel negru - consum exagerat de combustibil,iar cel albicios avans prea mic sau prea mare la aprindere,respectiv la injectie la motoarele diesel.Verificarea cu aparatura se face la 50.000 km /

Controlul presiunii in cilindrii,la50.000km,se face cu ajutorul compresometrului sau compresografului.Compresometrul este un manometru special racordat la un furtun prevazut la capat cu un con de cauciuc si o supapa pentru a se putea adapta in locul bujiei sau injectorului.
Compresograful este un aparat,avand forma unui pistol,prevazut cu un racord cu con de cauciuc si un sistemde parghii care antreneaza un ac ce inregistraza variatia presiunii pe o diagrama speciala.

Operatia de control a compresiei consta in:
-incalzirea motorului;
-oprirea motorului si demontarea bujiilor
-racordarea conului de cauciuc al aparatului in orificiul cilindrului numarul unu al motorului
-actionarea motorului ...

Alte referate despre: mecanismul motor al automobilului, defectele mecanismul motor a automobilelor, referat mecanismul motor

Motorul rotativ Wankel

Motorul rotativ este, principial, un motor obisnuit, exact ca cel de pe orice masina, dar constructia si functionarea lui este complet diferita de cea a motorului conventional. Intr-un motor cu piston, acelasi volum (cilindrul), face pe rand 4 operatii diferite: admisia, compresia, aprinderea si evacuarea. Intr-un motor rotativ, toate aceste operatii sunt facute in paralel, fiecare in camere ei, datorita variatiei de volum a camerei, determinata de rotirea rotorului.

Alte referate despre: motorul rotativ wankel, referate motorul rotativ wankel, motorul rotativ referat

Piata - mecanismul concurential

Piata - mecanismul concurential
Variatile pietei prin modificarea caracteristicilor lor calitative si cantitative ale marfurilor ofera agentilor economici posibilitatea de a lua decizii rationale.

Alte referate despre: piata - mecanismul concurential, piata mecanismul concurential, referat piata mecanismul concurential

Motorul electric

Motorul electric - In regim de motor masina primeste putere electrica si furnizeaza, la arbore, putere mecanica. Generatorul realizeaza conversia inversa, din putere mecanica in putere electrica. Frana electrica este acel regim de functionare in care masina primeste atat putere electrica cat si putere mecanica, pe care le transforma, in cea mai mare parte, in caldura, furnizand la arbore un cuplu opus miscarii.

Alte referate despre: motorul electric referat, referat motorul electric, motor electric

Mecanismul de tranzactionare in pietele futures

Mecanismul de tranzactionare in pietele futures
Brokerii stau pe treptele ringului de tranzacţionare strigând sau anunţând prin semne cantităţile şi preţurile lor de cumpărare sau de vânzare.În apropierea ringurilor de tranzacţionare se află tabele pe care se afişează preţurile la care sunt efectuate tranzacţiile şi ora exactă.

Alte referate despre: mecanismul de tranzactionare in pietele futures, pietele futures mecanismul de tranzactionare, elementele mecanismului de tranzactionare futures

Motorul Diesel

Montarea de mici dispozitive electrice care să încălzească motorina, mai ales în zona rezervorului şi a filtrelor a rezolvat această problemă. De asemenea, sistemul de injecţie al multor motoare trimite înapoi în rezervor motorina deja încălzită, care nu a fost injectată, prevenind astfel cristalizarea combustibilului din rezervor. În prezent, folosirea aditivilor moderni a rezolvat şi această problemă.

Alte referate despre: motor diesel referat, referat motor diesel, referat despre motorul diesel

Bilantul termic al unui motor disel in patru timpi

Bilantul termic este util în calcule de dimensionare a suprafetelor de racire, calculul instalatiei pentru recuperarea gazelor evacuate, etc.
Ecuatia bilantului termic se scrie pe baza ecuatiei conservarii energiei, sub forma:
- este fluxul de energie termica obtinut prin arderea combustibilului consumat de motor (energie disponibila), in kW;

- energia termica transformata in energie mecanica efectiva (lucru mecanic efectiv), in kW;

- fluxul termic cedat fluidului de racire, in kW;

- fluxul termic pierdut prin gazele de ardere, prin evacuare, in kW;

- fluxul termic pierdut datorita arderii chimice incomplete, in kW;

- restul bilantului termic, in kW.

Dezvoltat prin arderea combustibilului in cilindrii motorului, se determina cu relatia:
Ch este consumul de combustibil, in kg/s;
Qi - caldura de ardere inferioara a combustibilului, in kJ/kg.

Alte referate despre: ciclul real de functionare a motorului mas in patru timpi, bilant termic la motorul electric, cei patru timpi ai motorului termic

Mecanisme psihice de prelucrare a informatiei

Psihicul reprezintă o organizare sistemica, ce include 4 mari categorii de mecanisme psihice: mecanismele informational-operationale, mecanismele psihice stimulator-energizante, mecanismele psihice reglatorii şi mecanismele psihice integratoare.
Trăind intr-un mediu informaţional, omul are nevoie de o serie de instrumente care sa-i permită operarea adecvata cu informaţii. Unele dintre aceste instrumente sunt mecanismele psihice de prelucrare a informaţiilor. Prin toate, el prelucrează informaţiile, dar fiecare o face în felul sau, dispunând de funcţii specifice.
Prin senzaţii, omul captează, înregistrează şi efectuează o prelucrare iniţiala destul de simpla a informaţiilor. La nivelul lor, nu-i sunt accesibile decât însuşirile concrete simple, izolate ale obiectelor şi fenomenelor, care sunt insa insuficiente pentru adaptarea rapida la mediu.
De aceea el recurge la percepţii, ca mecanisme psihice de prelucrare aprofundata nu a insusirilor, ...

Alte referate despre: mecanisme psihice de prelucrare a informatiei, mecanisme cognitive de prelucrare a informatiei mnezice, mecanisme de captare si prelucrare a informatiilor reprezentari

Motorul asincron

Dacă relaţiile (D) şi (E) se înlocuieşte E2(=(E2 din (F) şi x02(=w2L02=(w1L02=(x02, apoi se împarte cu ((0, se obţine:
0=(R2/()I2+jx02I2+E2=Z2I2+E2

Alte referate despre: motorul asincron, motor asincron, motor asincron trifazat
Referate afisate : 19
Medie note: 8.22 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles