Mecanismul motor referat

Mecanismul motor

"Mecanismul motor"
Părtile componente ale mecanismului motor sunt: organele fixe (fig. 4.1): blocul motor 1, chiulasa 2, cilindrii 7, colectorul de admisie şi colectorul de evacuare, semicuzeţii lagărului palier 7 (fig 4.2)
organele mobile (fig. 4.2): pistonul 1, segmentii 2, bolţul pistonului 3, biela 4, semicuzinetii lagărului de bielă 5, arborele cotit 6, volantul 8 şi amortizorul oscilaţiilor 9.

Blocul motor (fig. 4.3) constituie scheletul motorului, fiind prevăzut cu brate sau locaşuri pentru suport de fixare pe cadrul automobilului. Constructiv este format din blocul cilindrilor (in partea superioară) şi carterul (în partea inferioara): poate fi sub forma unei piese compacte (autocamioanele Roman, Iveco, Mercedes, Volvo sau autoturismele Dacia, Fiat, Skoda, Peugeot, Volkswagen, Ford, Toyota) chiar dacă la unele dintre ele motorul este plasat transversal faţă de axa longitudinală a automobilului sau demontabil, cum ar fi la motorul M 0 36 OLTCIT Club (v. ...

Nivel: Liceu
Dimensiune: 46kb
Downloads: 22
Materia: Diverse

Motorul automobilului - constructie si functionare

Motoarele folosite la automobile sunt in majoritatea cazurilor, motoare cu ardere interna cu piston. Motorul cu ardere interna este o masina termica de forta care transforma caldura degajata prin arderea combustibilului in lucru mecanic prin intermediul evolutiilor unui agent motor (fluid motor) in stare gazoasa. In motorul cu ardere interna, atat procesul de ardere (transformarea energiei chimice in caldura cat si procesul de transformare a caldurii in lucru mecanic se desfasoara in interiorul cilindrilor.Motorul:este alcatuit din mecanismul motor si sistemele si instalatiile auxiliare (mecanismul de distributie, sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de aprindere, sistemul de racire si sistemul de ungere) necesare realizarii procesului de functionare si sistemul de pornire.

Alte referate despre: motorul trifazat constructia si functionarea, constructia si functionarea mecanismului motor, constructia si functionarea organelor mobile a motorului

Motorul - proiect pentru certificare

"Motorul - proiect pentru certificare"
De aceea periodic este necesar sa verificam presiunea la sfarsitul comprimarii. Aceasta lucrare se face cu ajutorul unui aparat numit “compresometru” sau “compresograf” efectuindu-se urmatoarele operatii

Alte referate despre: motorul diesel, motorul electric, motorul otto

Consideratii generale privind talharia

Consideratii generale privind talharia
Toate aceste infracţiuni constau în diferite atingeri aduse patrimoniului unei persoane şi anume în diferite schimbări ale situaţiei ori stări de fapt a bunurilor produse prin sustragerea, însuşirea, distrugerea, risipirea sau împiedicarea folosirii lor. Ele împiedică realizarea drepturilor subiective care au ca obiect bunurile a căror situaţie de fapt a fost schimbată şi, prin săvârşirea lor, tulbură, împiedică sau chiar zădărnicesc desfăşurarea normală a relaţiilor de ordin patrimonial. De aici, rezultă şi necesitatea ocrotirii penale a patrimoniului.

Alte referate despre: consideratii generale privind talharia, consideratii teoretice privind impozitul, consideratii generale privind contractele swap

Mecanismul de distributie

- sisteme cu supape laterale, la care supapele sunt asezate lateral in blocul cilindrilor;
- sistemul cu supapa in chiuloasa, la care supapele sunt asezate in corpul chiuloasei, deasupra pistonului;
- sistemul mixt, la care supapele sunt asezate o parte lateral in blocul cilindrilor, iar o parte in corpul chiuloasei deasupra capului pistonului.

Alte referate despre: mecanismul de distributie, mecanismul de distributie referat, mecanism de distributie

Mecanismul motor

Se obtine prin turnare din fonta cenusie cand cilindrii sunt demontabili (amovibili) sub forma de camasi de cilindru (motoarele D 797-05 autocamion Roman. Dacia 1310). sau din fonta aliata pentru motoarele cu cilindrii turnati cu blocul (Fiat. Lada). La unele autoturisme blocu1 motor poate fi turnat din aliaj de aluminiu (Skoda).

Alte referate despre: mecanismul motor, mecanismul motor referat, organele mobile ale mecanismului motor

Motorul Rotativ

Arborele de iesire are camele dispuse excentric.
Arborele de iesire are niste came excentrice, ceea ce inseamna ca sunt excentrice fata de axul arborelui. Fiecare rotor se aseaza pe una din aceste came. Camele actioneaza asemanator cu arborele cotit al unui motor cu piston. Motorul invartindu-se in carcasa lui, apasa pe aceste came. Cum camele sunt excentrice fata de axul de iesire, forta cu care actioneaza rotorul asupra camelor creeaza o forta de rotatie in arbore, determinand rotirea acestuia. Arborele are 2 came dispuse in parti opuse din considerente de echilibraj. Datorita miscarii rotorului (o vom analiza mai detaliat in viitor), intotdeauna se folosesc minim 2 rotoare pe acelasi arbore. Evident aceste rotoare se vor afla mereu in contrafaza pentru a se echilibra reciproc.
Secţiune 1.04 Producerea puterii

Alte referate despre: motor rotativ, motorul rotativ, motor rotativ wankel

Rudolf Diesel

Rudolf Diesel a conceput motorul diesel ca o alternativă mai accesibilă pentru întreprinzătorii particulari având în vedere dimensiunile variabile şi costul scăzut al motorului şi al carburantului, faţă de motoarele cu aburi care aveau un randament foarte scăzut. Totul a pornit de la obsesia lui pentru a doua lege a termodinamicii şi maxima eficienţă a ciclului Carnot.

Alte referate despre: rudolf diesel, rudolf diesel referat, viata lui rudolf diesel

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto (raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C. La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru la presiune ridicata o anumita cantitate de com-bustibil Diesel (motorina).

Alte referate despre: motorul diesel referat, referat motorul diesel, motor diesel

Mecanismul motor al automobilului

-utilizarea indicatorului de stare tehnica ,care masoara procentual scaparile de aer comprimat introdus in cilindru la presiunea de 45-10la a patra N/m patrat(4,5bar) dand astfel indicatii asupra gradului de uzare datorita neetanseitatii grupului cilindru piston segmenti,supapelor sau garniturilor de chiulasa.Masurarea se face la sfarsitul cursei de compresie in doua puncte: in PMI si la 30 mm de la suprafata blocului.

Aprecierile sunt astfel concretizate: la pierderi de pana la 15% se recomanda reparatia curenta,cu inlocuirea segmentilor,garniturii de chiulasa si slefuirea supapelor,iar la peste 15% pentru autoturisme si la peste 20% la autocamioane,se recomanda reparatia capitala prin alezarea cilindrilor.

De asemenea,se pot face aprecieri de stare buna sau satisfacatoare a motorului.Urmarirea depresiunii din colectorul de admisie,motorul functionand la o turatie ceva mai mare de ralanti ,cu ajutorul unui vacuumetru,un comutator de intrerupere a aprinderii partiale si ...

Alte referate despre: defectele mecanismul motor a automobilelor, mecanismul motor al automobilului, organele fixe ale mecanismului motor

Piata - mecanismul concurential

- scaderea pretului cu cel mult 10% fata de concurenti fara riscuri de piederi
- diferentele de pret sa fie aduse la cunostinta cumparatorului

Alte referate despre: piata - mecanismul concurential, piata mecanismul concurential, referat piata mecanismul concurential

Tip de concurenta la General Motors - studiu de caz

Tip de concurenta la General Motors - studiu de caz
Un rol important în cercetarea pieţei unui produs îl are structura concurenţei: gradul de concentrare a producţiei - dacă sunt mulţi sau puţini vânzători în industria analizată - şi, de asemenea, gradul de diversificare a produselor - dacă produsele sunt identice sau diferenţiate. Termenii de “mulţi” sau “puţini” nu sunt definiţi, în primul rând, de numărul de firme, ci mai ales de interacţiunea dintre ele. Spunem că sunt mulţi vânzători atunci când nici o firmă nu are un volum suficient de mare de afacere.

Alte referate despre: tip de concurenta la general motors - studiu de caz, general motors studiu de caz, general motors - studiu de caz

Mecanismul cu clichet

Mecanismele cu clichet pot utiliza clichetul atat pentru miscarea rotii cat si pentru blocarea ei.
Domeniul de utilizare al mecanismelor cu clichet este foarte vast.Aceste mecanisme pot fi intalnite la mecanismele de ceasornic, jucarii mecanice muzicale, relee de timp, discuri telefonice, masini de scris, mecanismul de avans al benzii de hartie, motoare pneumatice pas cu pas etc.

Alte referate despre: mecanism cu clichet, mecanismul cu clichet, mecanisme cu clichet

Mecanismul de tranzactionare in pietele futures

Mecanismul de tranzactionare in pietele futures
Pentru prima lună (data cea mai apropiată de scadenţă şi cea mai activ tranzacţionată), este nevoie de un spaţiu mai mare. În ringul ROL/DEM de exemplu, prima lună ocupă aproximativ 3/4 din suprafaţa totală. Tranzacţionarea contractelor cu o scadenţă mai îndepărtată ocupă o suprafaţă mai mică din ring.

Alte referate despre: mecanismul de tranzactionare in pietele futures, pietele futures mecanismul de tranzactionare, elementele mecanismului de tranzactionare futures

Mecanismele psihice reglatorii

Mecanismele prin intermediul cărora se realizează reglajul psihic al activitatii si comportamentului sunt numeroase. Exista insa unele mecanisme psihice care intervin mai direct in reglajul comportamental. Aceste mecanisme sunt: comunicarea si limbajul, care permit proiectarea anticipata a rezultatului acţiunii in raport cu intenţiile si dorinţele persoanei, ca si obţinerea modificărilor comportamentale dorite; atenţia, ce asigura reglajul bazat pe orientarea, focalizarea si selecţia actelor sau activitatilor; voinţa, ca forma superioara de reglaj psihic ce tinteste spre atingerea unui scop conştient propus care corespunde motivelor dar si condiţiilor sociale si care intra in joc atunci cant este necesara învingerea unor obstacole ce apar in calea realizării scopurilor propuse.

Alte referate despre: mecanismele psihice reglatorii in cunoastere, procese psihice reglatorii, rolul proceselor psihice reglatorii in activitatea umana

Motorul Diesel

Cum funcţionează motorul Diesel
Comprimarea unui gaz conduce la creşterea temperaturii sale, aceasta fiind metoda prin care se aprinde combustibilul în motoarele Diesel. Aerul este aspirat în cilindri și este comprimat de către piston până la un raport de 25:1, mai ridicat decât cel al motoarelor cu apindere prin scânteie. Spre sfârșitul cursei de compresie, motorina este pulverizată în camera de ardere prin intermediul unui injector.

Alte referate despre: motor diesel referat, referat motor diesel, referat despre motorul diesel

General Motors, studiu de caz

General Motors are peste 1 milion de actionari, in jur de 600.000 de angajati iar profitul are o valoare medie de 1,46 bilioane dolari.
Sloganul companiei General Motors este :“We do things in a big way”.

Alte referate despre: motors studiu de caz, studiu de caz general motors, general motors faliment studiu de caz

Mecanisme psihice de prelucrare a informatiei

Psihicul reprezintă o organizare sistemica, ce include 4 mari categorii de mecanisme psihice: mecanismele informational-operationale, mecanismele psihice stimulator-energizante, mecanismele psihice reglatorii şi mecanismele psihice integratoare.Trăind intr-un mediu informaţional, omul are nevoie de o serie de instrumente care sa-i permită operarea adecvata cu informaţii. Unele dintre aceste instrumente sunt mecanismele psihice de prelucrare a informaţiilor. Prin toate, el prelucrează informaţiile, dar fiecare o face în felul sau, dispunând de funcţii specifice.

Alte referate despre: mecanisme psihice de prelucrare a informatiei, mecanisme cognitive de prelucrare a informatiei mnezice, mecanisme de captare si prelucrare a informatiilor reprezentari

Motor car

The motor car first appeared in Germany in 1885 when Karl Benz and Gottlieb Daimler, each working independently of the other, produced self-propelled vehicles powered by rear-mounted, petrol-fuelled single-cylinder engines. These were based on the stationary gas engine that used the four-stroke principle.

Alte referate despre: motor car, motor care produce curent, the motor car
Referate afisate : 19
Medie note: 8.09 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles