Motoare termice referat

Motoare termice cu piston

Motoare termice cu piston.Pentru propulsarea autovehiculelor cu roti,majoritatea motoarelor utilizate sunt motoare cu ardere interna cu piston.In afara acestor motoare clasice si larg raspandite,se mai intalnesc autovehicule cu motoare termice cu piston rotativ si cu turbina cu gaze.Motoare termice cu piston

Nivel: Gimnaziu
Dimensiune: 9kb
Downloads: 8767
Materia: Fizica

Sistemul de franare

Daca se opreste automobilul dupa deplasarea pe timp de ploaie,in special in tirnpul iernii cand exista sare antiderapanta de carosabil,se recomanda actionarea franei cu o forta mica pana la oprire. Prin aceasta se determina uscarea discurilor de frana si se evita coordonarea rapida a acestora.

Alte referate despre: sistemul de franare, frana hidraulica, frana hidraulica referat

Pompele utilizate la motoarele cu ardere interna

Anul 1901: -Paul Doimlea realizează primul automobil cu forme soluţi soluţi constructive moderne, asemănătoare cu cele de astăzi.

Alte referate despre: referat pompele utilizate la motoarele cu ardere interna, tipuri de pompe utilizate la motoarele cu ardere interna, pompe utilizate la motoare cu ardere interna

Organologia motoarelor cu ardere interna cu piston

1.Tipul motorului : 4 timpi in linie, racire cu apa;
2. Numarul cilindrilor : 6 in linie;
3. Alezajul : 192 mm;
4. Cursa pistonului : 112 mm;
5. Cilindreea : 5488 cm3;
6. Raportul de compresie : 18 : 1 ;
7. Puterea nominala : 135 CP (99,2 kW) la 3000 rot/min;
8. Momentul motor : 370 N.m la 1700 rot/min;
9. Consum specific minim de combustibil : 168 g/kWh
10. Masa motorului : 455 kg
11. Ordinea de aprindere : 1-5-3-6-2-4.

Alte referate despre: ciclurile motoarelor cu ardere interna cu piston, organologia motoarelor cu ardere interna, repararea motoarelor cu ardere interna cu piston

Motoare cu piston

In zona de stabilitate,variatia momentului este mai mult sau mai putin
pronuntata;cu cat cresterea momentului la scaderea turatiei este mai
mare,cu atat motorul va restabili mai repede echilibrul intre momentul
rezistent,care a crescut si momentul motor dezvoltat.Se zice ca
motorul este mai suplu sau mai adaptabil la rezistentele de
deplasare.Aceasta caracteristica dinamica este definita prin
coeficientul de suplete.

Alte referate despre: motoare cu piston, motoare cu piston rotativ, motoare cu piston de aviatie

Motoare termice

Motorul Diesel este mult mai robust decat motoarele cu explozie si are avantajul ca foloseste combustibil ieftin: motorina, titei sau chiar praf de carbune.Se fabrica pe scara larga in industrie, pe locomotive, automobile, autocamioane. In prezent puterea dezvoltata de aceste motoare poate ajunge pana la 20 000 CP.

Alte referate despre: motoare termice, motoare termice referat fizica, motoare termice referat

Functionarea masinilor termice

Timpul I: aspiratia. Supapa de admisie fiind deschisa, pistonul, care coboara in cilindru, aspira un amestec de benzina si aer (fig. 69, a). Acest amestec este preparat in carburator, unde un curent de aer care trece prin fata unui jiclor pulverizeaza benzina. In diagrama de lucru, acest timp este reprezentat prin linia 1, care merge paralel cu axa V (fig. 97).

Timpul II: compresiunea. Supapele fiind inchise, pistonul se deplaseaza in sus si comprima continutul cilindrului in raprtul de circa 6:1 pana la 8:1. Din cauza vitezei cu care are loc acest proces, linia 2 care se vede in diagrama de lucru este adiabata.

Timpul III: explozia si expansiunea. Cu putin timp inainte ca pistonul sa ajunga in pozitia cea mai de sus, amestecul carburant este aprins de o scanteie care sare intre electrozii bujiei. Explozia are loc foarte repede, asa inact presiunea si temperatura cresc instantaneu. Pe diagrama ...

Alte referate despre: functionarea masinilor termice, functionarea masini termice scribd, functionarea masinilor termice diesel

Bilantul termic al unui motor disel in patru timpi

Bilantul termic al unui motor exprima modul de repartitie a energiei termice (caldurii disponibile), intre energia echivalenta lucrului mecanic efectiv si diferitele pierderi care apar (fig.21.1). Fig. 21.1 Schema fluxurilor de caldura intrate si iesite dintr-un motor cu ardere interna cu piston.

Alte referate despre: ciclul real de functionare a motorului mas in patru timpi, bilant termic la motorul electric, motoare termice motorul otto motor disel

Motoare cu ardere interna

Aceste sisteme de injecţie sunt gestionate electronic iar eficienţa lor a făcut ca ele să fie folosite pe majoritatea automobilelor (din 2000 până şi amărâta noastră de Dacie foloseşte injectoare în loc de carburator).
aerul din ametecul carburant precum şi gazele evacuate sunt gestionate de supape actionate mecanic de un ax cu came.

Alte referate despre: motoare cu ardere interna, functionarea motoarelor cu ardere interna, referat motoare cu ardere interna

Turbine

Le cycle de base décrit plus haut peut ętre amélioré par différents organes complémentaires :

Alte referate despre: turbine hidroelectrice, turbina cu abur, turbine

Motoare pas cu pas

Motoarele pas cu pas (MPP) sunt de fapt motoare sincrone la care fazele infasurarilor statorice sunt alimentate in impulsuri de curent, rezultate in urma aplicarii unor impulsuri de tensiune de tip "treapta", iar rotorul este de tip reactiv - cu poli proeminentii - sau in component rotorului putem avea si magneti sau electromagneti cu capetele infasurarilor scoase prin perii la inele colectoare. Perile colectoare sunt destinate sa transforme impulsurile electrice in deplasari unghiulare sau liniare discrete, respective "pasi".

Alte referate despre: motoare electrice, motoare electrice referat, referat motoare termice

Proiectarea Cazanelor termice pe baza Cazanel

1. să fie acoperită sarcina maximă;
2. cazanele să fie de acelaşi tip;
3. numărul de cazane să fie cît mai mic, dar nu mai mic de 2;
4. la asigurarea sarcinei minime cazanele să funcţioneze în regim stabil şi eficient (cu productivitatea nu mai mică de 0.75 din nominală);

Alte referate despre: cazane termice, motorul termic pe baza de benzina istoric, cazane termice referat

Solutii energetice pt motoarele policarburant

Functionarea acestor motoare este legata de doua procese distincte:
- pe de o parte, arderea combustibilului insotita de degajare de caldura;
- pe de alta parte, transformarea acestei calduri in lucru mecanic.
Dupa locul unde se produce arderea combustibilului, motoarele termice se
impart in doua mari categorii:
a) motoare cu ardere externa;
b) motoare cu ardere interna.

Alte referate despre: bilantul energetic al motoarelor, cresterea eficientei energetice a motoarelor electrice, bilntul energetic al motoarelor

Intretinerea si repararea motoarelor

Segmentii
La motoarele cu pistoane, piesele cele mai expuse uzurii sunt segmentii. Functiunile indeplinite de segmenti sunt esentiale pentru usurinta pornirilor la rece, pentru obtinerea puterii si pentru franarea consumului de ulei.

Alte referate despre: intretinerea si repararea motoarelor electrice, intretinerea si repararea motoarelor, intretinerea si repararea motoarelor de curent alternativ

Pornirea motoarelor cu ardere interna

Influenta unor factori asupra pornirii Dintre factorii care au o influenta importanta asupra pornirii se pot cita: tipul instalatiei de racier, natura combustibilului, tipul camerei de ardere, avansul la injectie etc. Tipul instalatiei de racire. Motoarele racite cu aer pornesc mai usor, deoarece, in cursa de comprimare, pierderile de caldura scad din intensitate si se atinge mai repede temperatura de regim. Experimental, s-a constatat ca, la motoarele racite cu aer, timpul de pornire este de trei ori mai redus decat la motoarele racite cu lichid.

Alte referate despre: pornirea motoarelor cu ardere interna, pornirea motoarelor cu ardere interna proiect, instalatia de pornire motoarelor cu ardere interna curs

Motoare cu ardere interna

- injectia propriu-zisa la 2000 bar, comandata de catre UEC, cu ridicarea acului pulverizatorului de catre bobina electromagnetica.
Sistemul PU are pompa de injectie de foarte inalta presiune montata direct in blocul motor antrenata fiind de catre o cama speciala de pe arborele cu came ce comanda si distributia, legatura cu injectorul de constructie speciala plasat in chiulasa facandu-se prin conducta de mare presiune.

Alte referate despre: motoare cu ardere interna referat, motoare cu ardere interna in 2 timpi, motoarele cu ardere interna
Referate afisate : 16
Medie note: 8.10 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles