Motoarele cu ardere interna-motorul otto diesel

Utilizarea biocombustibililor la motoarele cu ardere interna

MOTORUL CU ARDERE INTERNA: STRUCTURA CONSTRUCTIVA SI PRINCIPII DE FUNCTIONARE
Motorul cu ardere interna este un motor cu ardere, in care combustibilul si un oxidant (de obicei aer) produc ardere intr-un spatiu ce se numeste camera de ardere. Acest lucru creeaza exotermica reactie la gaze de inalta presiune si temperatura, care sunt permise pentru expandare. Motoarele cu ardere interna sunt definite de util de lucru care este efectuat de catre extinderea fierbinte de gaze care actioneaza direct, pentru a determina in circulatie a solide parti ale motorului.

Nivel: Facultate
Dimensiune: 1152kb
Downloads: 9
Materia: Mecanica

Pornirea motoarelor cu ardere interna

La motoarele cu mai multi cilindri si de putere mare, pornirea cu mana este posibila numai daca se intrebuinteaza un demaror cu inertie. Principiul acestui demaror este inmagazinarea de energie, data prin rotire inceata a unei manivele de mana timp mai indelungat, actionand un volant care se roteste la turatie foarte mare (6000-12000 rot/min.). acest volant se cupleaza, printr-un reductor, la coroana volantului de la motorul Diesel sau direct la arborele cotit.

Alte referate despre: pornirea motoarelor cu ardere interna, instalatia de pornire motoarelor cu ardere interna curs, pornirea motoarelor cu ardere interna proiect

Intretinerea si repararea motoarelor

Chiulasa
Chiulasa este una din cele mai importante si complexe piese ale motorului, cuprinzand camerele de ardere, supapele, locasele bujiilor, conductele de admisie si evacuare, precum si o mare parte din organele de comanda a supapelor. In general, motoarele cu cilindri in linie au o singura chiulasa, iar cele cu cilindri in V doua chiulase, care adesea din motive economice sunt identice. La unele motoare chiulasa se prinde pe bloc cu buloane in loc de prezoane, din motive economice.

Alte referate despre: intretinerea si repararea motoarelor electrice, intretinerea si repararea motoarelor, intretinerea si repararea motoarelor de curent alternativ

Motoare electrice

Motorul electric asincron este o masina electrica simpla, robusta, avand un randament bun si un cuplu de pornire ridicat. Este caracterizat printr-o viteza de functionare care variaza cu sarcina (la frecventa constanta a curentului de alimentare).

Ca orice masina electrica, motorul asincron este reversibil, adica, daca este antrenat de un alt motor primar la viteze suprasincrone, el functioneaza ca generator electric.

Cand motorul asincron functioneaza in gol, el absoarbe un curent aproape in intregime reactiv (pentru magnetizarea circuitului sau magnetic). Pentru pierderi in infasurari, mecanice si de ventilatie, el absoarbe un curent activ relativ redus.

Masina sincrona consta dintr-o armatura statornica, numita stator si o armatura rotorica numita rotor. Statorul format din unul sau mai multe pachete de tole are in crestaturi o infasurare monofazata sau trifazata ...

Alte referate despre: motoare electrice, motoare electrice referat, referat motoare electrice

Motoare

explodeaza datorita unei scantei , impingand pistonul in jos in cea
dea treia faza , numita cursa utila sau activa . Apoi pistonul urca
din

Alte referate despre: motoare termice, motoare termice referat fizica, motoare termice referat

Dezvoltarea durabila ajutata de biocombustibilii obtinuti din alge

Publicarea, in 1987, a raportului ‘Viitorul nostru comun’ al World Commission on Environment and Development, mai bine cunoscut ca Raportul Brundtland ( dupa numele presedintelui organizatiei Gro Harlem Brundtland) a popularizat termenul ‘dezvoltare durabila’ si a dat impuls unor noi teorii, care vor ajunge sa inlocuiasca viziunea tehnico-stiintifica a managementului si politicii de mediu. Aceste raport defineste dezvoltarea durabila ca fiind ‘rearanjarea resurselor tehnice, stiintifice, ecologice, economice si sociale de o asemenea maniera incat sistemul heterogen rezultat sa poata fi mentinut in stare de echilibru spatio-temporal’.Dezvoltarea durabila este, in acest fel, consistenta atat cu nevoile prezente cat si ce cele viitoare.

Alte referate despre: dezvoltarea durabila ajutata de biocombustibilii obtinuti din alge, dezvoltarea durabila ajutata biocombustibilii obtinuti din alge, biocombustibili obtinuti din alge

Functionarea motoarelor cu aprindere interna

În timpul evacuării, presiunea gazelor arse este de 1,1-1,25 daN/cm2, iar temperatura este de cca 873-1073°K.Cu puţin înainte ca pistonul să ajungă la punctul mort interior, supapa de admisie se deschide şi începe admisia cu avans, pentru ciclul următor.Se impune o cât mai bună evacuare de gazele de ardere, pentru că rămânerea lor în cilindru reprezintă reducerea încărcături proaspete, adică a cantităţii de amestec carburant.

Alte referate despre: functionarea motoarelor cu aprindere interna, proiect functionarea motoarelor cu aprindere interna m a i, functionarea motoarelor cu aprinderea interna

Motoare cu piston

Pentru studiul dinamicii autovehiculelor se utilizeaza caracteristica
de turatie la sarcina totala a motorului sau caracteristica
externa,care reprezinta curba de variatie a puterii efective si
momentul efectiv in functie de turatia sau

Alte referate despre: motoare cu piston, motoare cu piston rotativ, motoare cu piston de aviatie

Motoare pas cu pas

Fiecare cuplare a unei infasurari de comanda corespunde unui pas 90.
Marind numarul de poli se poate micsora pasul.Astefel s-au realizat MPP cu rotorul excitat in curent continu care permite optinerea unui pas de 15 .Aceste tipuri se construiesc in doua variante :
1.Cu mai multe statoare , pe fiecare stator avand cate o infasurare de comanda ( reprezentat in figura de mai sus ),

Alte referate despre: referat motoare termice, motoare, motoarele termice

Rudolf Diesel

Rudolf Diesel.Era martie, mai exact 18 martie 1858 când, la Paris, se năştea cel al cărui nume este purtat astăzi de motoarele pe motorină: Diesel, Rudolf Diesel şi care a trăit până pe 29 septembrie 1913. Cam atât ar fi de spus despre el, dar este mult de spus despre invenţia lui (motorul diesel) pe care a patentat-o în 1892.Rudolf Diesel

Alte referate despre: rudolf diesel, rudolf diesel referat, viata lui rudolf diesel

Otto von Bismark

Otto von Bismark - Totul a inceput la Versailles in 18 ianuarie 1871,in sala oglinzilor,in asteptarea regelui. Se improvizase un altar in jurul caruia strajuiau drapelurile regimentelor germane care inca asediau Parisul.De altar se apropie un batran inalt,care era inconjurat de ofiteri superiori si principi in uniforma.Era Wilhelm I.Se tineaun “intermezzo” politic in cinstea regelui Prusiei,care se face Kaiser.Otto von Bismark

Alte referate despre: otto von bismark, otto von bismark referat, viata si activitatea lui otto von bismark

Motorul Diesel

Montarea de mici dispozitive electrice care să încălzească motorina, mai ales în zona rezervorului şi a filtrelor a rezolvat această problemă. De asemenea, sistemul de injecţie al multor motoare trimite înapoi în rezervor motorina deja încălzită, care nu a fost injectată, prevenind astfel cristalizarea combustibilului din rezervor. În prezent, folosirea aditivilor moderni a rezolvat şi această problemă.

Alte referate despre: motorul diesel, motorul diesel referat, referat motorul diesel

Motoarele electrice

Principiul I stabileste numai cantitativ cat lucru mecanic se poate obtine dintr-o cantitate de caldura.
Principiul al II-lea este si calitativ, deoarece se ocupa de calitatea energiilor, adica de posibilitatea unei transformari a lor in lucru mecanic util si arata ca aceasta transformare nu este integral posibila pentru caldura.

Alte referate despre: motoare electrice caracteristici prezentare power point download, motoare electrice referat fizica, motoare electrice referat in power point

Motoare termice

Motoarele termice sunt motoarele ce consuma un combustibil (benzina, motorina, alcool, etc) si transforma caldura dezvoltata in lucru mecanic. Inca din veacul al doilea i.e.n. Heron din Alexandria cunostea forta de expansiune a vaporilor si a construit chiar o turbina cu reactie. Inventia lui a cazut uitare datorita faptului ca relatiile de productie nu erau favorabile unei aplicatii mai largi in practica.

Alte referate despre: referat fizica motoare termice, motoare termice diesel, referat despre motoare termice

Rudolf Diesel (1858-1913)

De multe ori ne explicãm destinul sau ceea ce se întâmplã apelând la hazard, la aceastã cauzã necunoscutã a unui efect cunoscut. Dar uneori hazardul nu este decât vointa celorlalţi sau o poreclã a providentei...
Când scriu aceste rânduri mã gândesc la ce s-a petrecut în noaptea de 29 septembrie 1913, când a dispãrut în împrejurãri neelucidate Rudolf Diesel, unul dintre cei mai mari inventatori din domeniul motoarelor.
La ora actualã, milioane de autovehicule, mii şi mii de vapoare şi locomotive propulsate de motoarele Diesel atestã incontestabil valoarea ši utilitatea acestei mari inventii. Pentru istoria ştiinţei, motorul Diesel constituie primul exemplu de realizare tehnicã plecând de la o analizã ştiintificã teoreticã.
Astfel, înainte de a împlini 25 de ani, Rudolf Diesel îşi ...

Alte referate despre: referat rudolf diesel, rudolf diesel-biografie, rudolf diesel si motorul diesel

Motoare cu ardere interna

Părţile esenţiale ale unui motor Otto şi Diesel coincid. Camera de ardere este formată dintr-un cilindru inchis la un capăt si un piston care alunecă de sus în jos. Printr-un sistem bielă manivelă pistonul este legat de un arbore cotit care transmite lucrul mecanic spre exterior(de obicei cu ajutorul unei cutii de viteze). Rolul arborelui cotit este acela de a transforma mişcarea de “du-te vino” a pistonului în mişcare de rotaţie.

Alte referate despre: motoare cu ardere interna, functionarea motoarelor cu ardere interna, referat motoare cu ardere interna
Referate afisate : 16
Medie note: 8.18 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles