Motorul cu reactie referat

Motoare cu benzina

Cel mai simplu tip de motor cu benzina cu cilindri, folosit la unele masini mici si multe motociclete, este motorul in doi timpi.Pentru fiecare piston ciclul de operare are doua faze. Intai pistonul urca in cilindru pentru a comprima un amestec de combustibil si aer in spatiul de deasupra sa.

In acelasi timp, o noua incarcatura de amestec este aspirata pe sub piston. O scanteie produsa de o tensiune inalta, aprinde amestecul comprimat, si gazele care explodeaza imping pistonul in josul cilindrului. Aceasta miscare in jos este al doilea timp al ciclului. Miscarea in jos a pistonului impinge incarcatura noua de amestec de sub el printr-un canal deversor care duce in spatiul de deasupra cilindrului. Noul amestec impinge gazele arse in afara printr-un canal de evacuare, si este el insusi comprimat ...

Nivel: Gimnaziu
Dimensiune: 5kb
Downloads: 6434
Materia: Fizica

Motoare termice

Principiul I al termodinamicii se enunta astfel: Intr-un sistem perfect izolat, suma energiilor de orice fel pe care le contine ramane constanta. Bazandu-ne pe aceasta afirmatie pentru a deduce ca daca dam un corp o cantiate de caldura (Q peste cea pe care o avea initial, aceasta energie suplimentara poate sa aibe urmatoarele manifestari:sa oblige corpul sa execute un lucru mecanic L exterior;sa ridice temperatura corpului;sa modifice structura interna a corpului.

Alte referate despre: motoare termice, motoare termice referat fizica, motoare termice referat

Motoare

na in aceeasi directie dinspre o baterie sau orice alta sursa . Daca
se conecteaza o baterie la la bobina unui motor electric simplu ,
aceas - ta se comporta ca un magnet, avand la un capat polul nord si
la ce -

Alte referate despre: motoare electrice, motoare electrice referat, referat motoare termice

Functionarea motoarelor cu aprindere interna

Din cei patru timpi ai motorului numai unul este motric – detenta sau destinderea – pentru că produce energia mecanică şi trei sunt rezistenţi – admisia, comprimarea şi evacuarea – deoarece consumă energie mecanică.

Alte referate despre: functionarea motoarelor cu aprindere interna, proiect functionarea motoarelor cu aprindere interna m a i, functionarea motoarelor cu aprinderea interna

Motoare termice cu piston

Motoare termice cu piston.Pentru propulsarea autovehiculelor cu roti,majoritatea motoarelor utilizate sunt motoare cu ardere interna cu piston.In afara acestor motoare clasice si larg raspandite,se mai intalnesc autovehicule cu motoare termice cu piston rotativ si cu turbina cu gaze.Motoare termice cu piston

Alte referate despre: motoare termice cu piston, motoare termice - piston cilindru ref, motoarele termice

Submarine

În cele din urma, totusi, motoarele Diesel au înlocuit motoarele cu
benzina la submarine. La început, propulsia la suprafata se facea prin
actionare directa de la motoarele Diesel ale vasului. Mai târziu, s-au
introdus submarine cu actionare Diesel-electrica. În acest tip de vas,
motoarele electrice sunt folosite atât sub apa, cât si la suprafata,
dar se folosesc si generatoare electrice actionate de motoare Diesel
pentru a le actiona si pentru a încarca bateriile.

Alte referate despre: submarine, submarinul, submarin

Motorul Rotativ

(a)Admisia
Faza de admisie, incepe atunci cand capatul rotorului trece de galeria de admisie. In momentul in care orificiul de admisie este inspre camera, volumul camerei este aproape minim. In miscarea sa rotorul trece de orificiul de evacuare, volumul camerei creste, tragand amestec de aer / combustibil in interiorul camerei.
Cand varful rotorului trece de galeria de admisie, acea camera este izolata si incepe compresia.

Alte referate despre: motor rotativ, motorul rotativ, motor rotativ wankel

Motorul rotativ Wankel

Exact ca un motor cu piston, motorul rotativ foloseste puterea dezvoltata de arderea amestecului aer-combustibil. Intr-un motor cu piston, presiunea dezvoltata de arderea combustibilului, forteaza miscarea oscilatorie a pistonului, care este transformata in miscare de rotatie de arborele cotit.

La motorul rotativ, presiunea de combustie, este dezvoltata intre camera, intre rotor si peretele cilindrului, determinand rotirea acestuia. Rotorul urmeaza o cale ce seamana cu ceva creat cu un spirograf. Aceasta traiectorie ii permite rotorului sa mentina un contact permanent cu peretii cilindrului, creand 3 camere separate, al caror volum se modifica in timpul unei rotatii complete a motorului.

Aceasta modificare de volum, aduce aer si combustibil in motor, il comprima, utilizeaza energia gazelor si in final le evacueaza.
Motorul rotativ, are de asemenea, exact ca un motor cu piston, nevoie de ...

Alte referate despre: motorul rotativ wankel, referate motorul rotativ wankel, motorul rotativ referat

Motorul turboreactor

aerul atmosferic care trecând prin motor este accelerat. Un motor cu reactie prodeuce tractiunea într-un mod similar cu cea a combinatiei motor-elice, dar în timp ce elicea dă o acceleratie mică unei cantităti mari de aer, motorul cu reactie dă o acceleratie mare unei cantităti mici de aer.

Acelasi principiu al reactiei are loc în toate formele de miscare; el a fost aplicat si folosit în multe feluri, dar cel mai timpuriu si mai cunoscut exemplu de fortă de reactie este motorul lui Heron produs initial ca jucărie. Această jucărie arată cum reactia aerului dintr-un număr de ajutaje ar putea realiza o reactie egală si opusă ajutajelor, cauzând astfel rotirea motorului. Cunoscutul stropitor de grădină este cel mai practic exemplu al acestui principiu, pentru că mecanismul se roteste în virtutea reactiei jeturilor de apă.

Motorul lui Heron si stropitorul;Metodele propulsie cu reactiei:
Tipul de motor cu reactie, statoreactor, pulsoreactor, ...

Alte referate despre: motorul turboreactor, motor turboreactor, ax motor turboreactor

Motorul electric

In principal, intr-un motor electric pot aparea urmatoarele categorii de pierderi:
- pierderi in infasurari ;
- pierderi in miezul feromagnetic (datorate fenomenului de histerezis si curentilor turbinari) ;
- pierderi mecanice si de ventilatie (datorate frecarilor partilor in miscare cu aerul, frecarilor din lagare etc.).
Punter orice tip de motor curba randamentului in functie de puterea mecanica (utila) la arbore, P2, are alura clasica din figura 24.

Alte referate despre: motorul electric, motorul electric referat, referat motorul electric

Motorul Sincron

Unghiul de decalaj “(” dintre t.e.m. e01 şi curentul i1 depinde de natura sarcinii şi de parametrii înfăşurării. În acest caz maşina cedează o putere electrică sarcinii, putere preluată prin intermediul câmpului electromagnetic de la motorul primar, funcţionând deci, în regim de generator.

Alte referate despre: motorul sincron, motor sincron, motorul sincron referat

Motorul Diesel si Otto

Aceste sisteme de injectie sunt gestionate electronic iar eficienta lor a facut ca ele sa fie folosite pe majoritatea automobilelor aerul din ametecul carburant precum si gazele evacuate sunt gestionate de supape actionate mecanic de un ax cu came. La toate motoarele este necesar un sistem de aprindere a combustibilului care la motorul Otto este o bujie.

Alte referate despre: motorul diesel si otto, motor diesel si otto, motorul diesel si otto referat

Sistemul de racire

Cu toate avantajele pe care le prezinta, acest system are o sfera de folosire limitata la automobile deoarece nu asigura o racire uniforma a motorului si ca urmare determina un consum marit de combustibil.

Racirea cu aer se foloseste in special la automobilele dotate cu motoare de putere mica si la motociclete

Pentru executarea rapida a caldurii, cilindriisi chiuloasele au prevazute, prin constructie numeroase aripioare de grosime variabila, din ce in ce mai subtiri la extremitati, deoarece caldura se evacueaza mai usor prin zonele cu masa metalica redusa.Aripioarele cele mai lungi 3 sunt dispuse in apropierea orificiilor de evacuare a gazelor arse unde se afla zonele cu temperatura cea mai ridicata. Carcasa este prevazuta cu un system de deflectoare si tuburi
pentru instalatia de incalzire si ventilatie ...

Alte referate despre: instalatia de racire, sistemul de racire, instalatia de racire referat

Sisteme tehnice

Mecanisme sunt sisteme tehnice ale caror elemente au miscari determinate si periodice daca se imprima miscare de catre un element numit “conducator” fata de un element fix (piesa de baza a masini). Ele au ca scop transmiterea sau transformarea miscarii.

Dupa felul transmiterii miscarii intre elementele conducatoare si cele conduse se deosebesc trei cartegorii de mecanisme:
1.transmiterea se realizeaza prin contact direct (exemplu: roti dintate, roti cu frictiune, etc.)
2.transmiterea are loc prin elemente flexibile ( exemplu: transmisia prin curele, lanturi, etc.)
3.pentru transmitere se folosesc legaturi rigide ( exemplu: ansamblul biela manivela, etc.)

Alte referate despre: sisteme tehnice, ungerea sistemelor tehnice, metode de control a sistemelor tehnice

Submarinele

Primele submarine ale Marii Britanii erau de tip Holland,numite dupa constructorul american.Aceste ambarcatiuni erau lungi de 19,3 m,cu o raza(latime) de 3,6 m.In timp ce erau la suprafata,un motor cu benzina, actiona un dinam care incarca bateriile electrice.Acest motor propulsa de asemenea vasul la suprafata,dandu-i o viteza maxima de 12 noduri.Cand era scufundat, dinamul functiona ca motor actionat de bateriile electrice.Aceasta dadea vasului o viteza subacvatica de pana la 8 noduri.

In cele din urma,totusi,motoarele Diesel au inlociut motoarele cu benzina la submarine.La inceput,propulsia la suprafata se facea prin actionare directa de la motoarele Diesel ale vasului.Mai tarziu,s-au introdus submarine cu actionare Diesel-electrica.In acest tip de vas,motoarele electrice erau folosite atat sub apa cat si la suprafata,dar se folosesc si generatoare electrice actionate de motoare Diesel pentru a le actiona si a incarca bateriile.

In 1943,germanii au introdus „teava de ...

Alte referate despre: submarine nucleare, submarine rusesti, submarinele

Tip de concurenta la General Motors - studiu de caz

3. Oligopolul: câţiva vânzători de produse standardizate sau diferenţiate.
4. Monopolul: un singur vânzător al unui produs pentru care nu există substitute.

Alte referate despre: tip de concurenta la general motors - studiu de caz, general motors studiu de caz, general motors - studiu de caz

Mecanismul motor

"Mecanismul motor"
Părtile componente ale mecanismului motor sunt: organele fixe (fig. 4.1): blocul motor 1, chiulasa 2, cilindrii 7, colectorul de admisie şi colectorul de evacuare, semicuzeţii lagărului palier 7 (fig 4.2)
organele mobile (fig. 4.2): pistonul 1, segmentii 2, bolţul pistonului 3, biela 4, semicuzinetii lagărului de bielă 5, arborele cotit 6, volantul 8 şi amortizorul oscilaţiilor 9.

Alte referate despre: mecanismul motor, mecanismul motor referat, organele mobile ale mecanismului motor

Reactii adverse alergice la medicamente

Reactii adverse alergice la medicamente
Pentru dezvoltarea alergiei e necesar ca medicamentul în general cu moleculă mică să formeze conjugaţi prin legarea covalentă de o polipeptidă sau proteină din organism. Uneori determinantul antigenic este un metabolit al medicamentului (ex. derivaţii Peniciloil pentru peniciline).

Alte referate despre: reactii adverse alergice la medicamente, reactiile adverse alergice la medicamente, reactii adverse alergice medicamente proiect

Alchimia - reactii

Alchimia - reactii
Un rol deosebit de important in aceasta pentru aur in alchimie l-au avut arabii care , dupa ce au impanzit Egiptul ,Grecia si Bagdadul cu manuscrisele lor vechi , apoi Nordul Africii si Spania , au dus cu ei manuscrisele ebraice si grecesti si au inceput traducerea lor in limba latina ,limba curenta atunci in teologie, filozofie, si stiinta .
Acest amalgon de idei si teorii de atunci a dus la contopirea unor teorii , s-a raspandit apoi rapid in multe tari si datorita lor alchimistii au putut convinge pe unii regi si papi ca transmutarea metalelor in aur este posibila , dand astfel un cuvant acestei arte care la inceput se practica in cel mai strict secret ,numai de preotii egipteni.

Alte referate despre: reactii de oxidare alchime, reactia de substitutie, tipuri de reactii chimice
Referate afisate : 19
Medie note: 8.33 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
 
Linkuri utile
Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2012 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2012 Rezultate Bacalaureat 2012 Aici se vor afisa rezultatele examenului de Bacalaureat 2012
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.