Predarea primirea vagoanelor intre cai ferate

Tratarea lipsurilor si degradarilor la vagoanele CFR - proiect de absolvire

Instrucţiunile pentru tratarea lipsurilor şi degradărilor la vagoane cuprind regulile de bază potrivit cărora personalul CFR trebuie să execute predarea-primirea vagoanelor din exploatare, din punctul de vedere al existenţe şi integrităţii părţilor componente, precum şi a obiectelor de inventar ale acestora.
"

Nivel: Liceu
Dimensiune: 18kb
Downloads: 357
Materia: Diverse

Tehnologia producerii sitalelor cu amestec de zgura

Alegerea catalizatărului are o importanţă mare pentru procesul de cristalizare a sticlei. În calitate de catalizatori se pot folosi următoarele componenţe:
- sulfaţii metalelor grele MnS+ FeS 1,5-5%;
- Flor F 1,6-2,5%;
- Oxidul de titan 3-6%,
- Sulfatul de zine ZnS 2,2-4,5%;
- Anghidridul de fosfor P2O5 0,5-2%;
- Oxidul de magneziu MgO 5-105.

Alte referate despre: tehnologia producerii sitaleleor cu amestec de zgura, tehnologia producerii zaharului, tehnologia producerii berii

Podurile dunarene

Dupa trei ani, in 1886, are loc un al doilea concurs, la care participa cinci firme, dar rezultatul ramane acelasi. Intr-un moment de stralucita inspiratie, comisia ii propune lui Anghel Saligny sa prezinte un proiect. In decembrie 1887, guvernul, prin Ministerul Lucrarilor Publice, il insarcineaza oficial pe Saligny cu elaborarea proiectului liniei Fetesti - Cenavoda. E o decizie surprinzatoare, tinand seama de faptul ca numai cu cativa ani in urma acelasi minister refuzase sa ia asupra sa raspunderea executarii unor tabliere mici, lucrarea fiind preluata de firme particulare.

Alte referate despre: poduri dunarene, podurile dunarene, poduri

Trenurile de mare viteza

Pornesc, asadar, la drum dintr-un capat al continentului, din Spania. Oferta e mai mult decat generoasa. Aleg ruta ce leaga Madridul de Valencia si de Castellon. Pe aici circula trenuri de ultimul tip, denumite Alaris, care strabat distantele cu 220 km/h.

Alte referate despre: trenuri de mare viteza, trenuri de mare viteza referat, trenurile de mare viteza

Marfa, utilitatea si valoarea

Bunurile economice au drept caracteristica definitorie raritatea,adica limitarea lor,insuficienta lor in raport cu nevoile in conditiile date de loc si timp.Tocmai pentru ca sunt limitate in raport cu nevoile,obtinere si consumare bunurilor economice ocazioneaza consum de resurse,un anumit cost.un peisaj frumos dintr-o zona geografica este un bu lober pentru rezidentii zonei ;ele este un bun economic pentru cel care,ca turist doreste sa beneficieze de el in mod traditional,aerul curat si alte numeroase daruri ale naturii au fost considerate bunuri libere de catre stiinta economica;in prezent datorita activitatilor umane a fenomenelor de poluare dar si a cresterii nevoilor,aerul curat,alte daruri ale naturii tind sa devina bunuri economice.

Alte referate despre: marfa utilitate si valoare, marfa utilitatea si valoarea, marfa utilitate

Trenurile si caile ferate

De exemplu , o locomotiva cu aburi a companiei New York Central a stabilit in 1893 recordul de viteza de 181 km/h . Circulatie cu o asemenea viteza in traficul vremii era imposibila . Introducerea tehnologiilor moderne dupa era locomotivelor cu aburi a adus multe schimbari in practica multor retrele de cai ferate pe plan mondial .

Alte referate despre: caile ferate si trenuri, caile ferate, referat caile ferate

Trenuri si Metrouri

Interesant este ca tehnologia din spatele motorului Seraphim a fost elaborata initial in cadrul Initiativei pentru Aparare Strategica (cunoscuta de publicul larg mai ales sub numele de Razboiul Stelelor) in timpul Administratiei Reagan. Pe atunci, aceasta servea lansarii proiectilelor de artilerie cu viteze atingand Mach 20. Impresionant, nu? Poate, dar nu si pentru proiectantii lui Seraphim a caror prima sarcina a constat tocmai in „domolirea“ acestei viteze uriase.

Alte referate despre: trenuri si metrouri, referat trenuri, referat despre trenuri

Caile ferate romane

Inceputul secolului al XIX-lea marcheaza nasterea caii ferate, adevarata aventura tehnica feroviara schimband viata si conditiile existentiale ale locuitorilor planetei.

Aparitia caii ferate a inlaturat un concurent: tractiunea animalelor, nu dupa mult timp de la primul drum facut de locomotiva cu abur. Inevitabil caile ferate vor lupta din greu cu un concurent puternic: transportul auto, pentru a-si mentine importanta transportatorilor.

O data ce nu poate fi uitata: 15 septembrie 1830, se deschidea in Anglia prima cale ferata din lume, intre Liverpool si Manchester. La 27 octombrie 1831 linia a fost vizitata de tanarul bursier roman Petrache Poenaru , care, in raportul sau oficial, spunea printre altele:
"Am facut aceasta calatorie cu un nou mijloc de transport, care este una din minunile industriei secolului... douazeci de trasuri legate unele cu altele, incarcate cu 240 de persoane sunt trase deodata de o singura masina cu aburi..."A fost primul roman ...

Alte referate despre: caile ferate franceze, caile ferate moldova, caile ferate romane referat

Stilul didactic modern in predarea geografiei

Referat despre Stilul didactic modern in predarea geografiei
Activitatea instructiv-educativa a profesorului de geografie nu se poate rezuma doar la simpla desfasurare "functionareasca" a unei "zile de munca" pe baza unui orar scolar!

Alte referate despre: stilul didactic modern in predarea geografiei, stilul didactic modern in predarea istoriei, stilul didactic modern in predarea administratiei publice

Educatia - interdisciplinaritatea si predarea

Conexiunea disciplinară cunoaşte patru niveluri de concretizare: multidisciplinaritatea, pluridisciplinaritatea, interdisciplinaritatea şi transdisciplinaritatea.

Alte referate despre: www referat ro referate educatia-interdisciplinaritatea si predarea, interdisciplinaritate in predarea biologiei, educatia interdisciplinara

Importanta pregatirii pedagogice

Problema-cheie a scolii contemporane este aceea a formarii profesorilor, modernizarea invatamantului incepand cu modernizarea pregatirii si perfectionarii cadrelor didactice. Cartea de fata isi propune sa realizeze o prezentare generala si sistematica a chestiunilor ce tin de predarea-invatarea limbii si literaturii romane in gimnaziu si in liceu, oferind studentilor - viitori profesori -, dar si dascalilor aflati la inceputul carierei sau avand o oarecare vechime in invatamant - o fundamentare teoretica si o serie de elemente practice.

Alte referate despre: importanta pregatirii pedagogice, importanta pregatirii pedagogice referat, importanta disciplinei pedagogice in formarea cadrului didactic

Covasna

Simbol al oraşului, Balta Dracului este o erupţie de noroi şi gaze (oxizi de carbon şi sulf), deschisă pentru public în 1881 şi folosită iniţial pentru tratament, oraşul intrând astfel în rândul staţiunilor balneoclimatice. Conform tradiţiei, în anii 1700 acest fenomen al naturii era mai spre nord, dar în mod enigmatic s-a mutat în centru, lăsând în vechiul său loc un frate mai mic, "Mica Baltă a Dracului". Balta Dracului este, după opinia geologilor, o emanaţie de dioxid de carbon: apă minerală izvorâtă din adâncuri şi cea freatică sunt menţinute de gaze în vârtej, colcăind. În secolul al XIX-lea s-au produs mai multe erupţii: în 1837, 1857, 1864 şi 1885, cea mai ...

Alte referate despre: covasna, referat covasna, statiunea covasna

Herbert Spencer

Herbert Spencer s-a nascut in 1820 la Derby.Era fiul unui invatator.Dupa studii matematice si stiintifice, facute sub indrumarea tatalui sau, Spencer a devenit inginer de cai ferate.A renuntat in scurt timp la aceasta meserie pentru a se consacra preocuparilor sale sociologice si filosofice.

Alte referate despre: herbert spencer, herbert spencer referat, herbert spencer -omulm invizibil

Selectia profesionala in cadrul organizatiilor

In anul 1917 apare in Germania la Dresda un laborator psihotehnic pentru selectia personalului feroviar, iar la Berlin unul pentru selectia vatmanilor.In perioada primului razboi mondial, numarul laboratoarelor psihotehnice a crescut simtitor, ele ocupandu-se in principal de domeniul militar unde au actionat pentru selectia aviatorilor, marinarilor si conducatorilor de vehicule. Ulterior au aparut numeroase laboratoare psihotehnice care se ocupau de selectia personalului din intreprinderi.

Alte referate despre: recrutarea si selectia personalului in cadrul organizatiei, 7 performantele profesionale in cadrul organizatiei, comunicarea profesionala in cadrul organizatiei

Transporturile feroviare

In toata aceasta perioada atelierele lui Stephenson primesc din ce in ce mai multe comenzi dar si modernizeaza foarte tare modelele de locomotiva; dupa ce in 1840 locomotiva de tip.Firefly. ajunge la viteza 80,2 km/h, in mai 1848 modelul .Great Western prinde 108 km/h, iar in1849 modelul The Governer inregistreza 134 km/h. Totodata se modernizeaza elementele de functionare, semnalizarea mecanica, frina electrica, si elementele de asigurare securizarii circulatiei.

Alte referate despre: transporturi feroviare, transporturile feroviare, referat transporturi feroviare
Referate afisate : 15
Medie note: 8.09 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles