Rezistenta aerului si randamentul automobilelor

Elicoptere si autogiruri

Pentru a putea ramane in aer, avioanele clasice trebuie sa aiba neaparat o miscare de inaintare. Cand aripile inainteaza in aer, se genereaza o forta ascensionala aerodinamica care egaleaza forta gravitationala. Elicopterul poate ramane in aer fara miscare de inaintare, deoarece forta ascensionala se genereaza prin rotatia aripilor. Aceasta forta, ca si la avioanele cu aripi fixe, este determinate de rezistenta aerului din jurul aripii.

Nivel: Liceu
Dimensiune: 1374kb
Downloads: 1181
Materia: Fizica

Elicoptere

Dacă elicopterul porneşte înainte din poziţie de plutire, are tendinţa de a se înclina lateral, datorită faptului că faţă de curentul de aer care trece pe lângă aparat, paletele care se mişcă înainte au o viteză mai mare decât cele care se mişcă în spate şi astfel forţa de ascensiune va fi mai mare dintre părţi. Pentru a elimina acest lucru, paletele sunt fixate de corpul rotorului printr-o articulaţie mobilă tip balama sau sunt proiectate din materiale flexibile, şi astfel prin mişcarea lor înainte se îndoaie puţin în sus. Această încovoiere scade într-o anumită măsură forţa ascensională şi o micşorează datorită diferenţei de viteză a paletelor faţă de aer. Astfel se elimină înclinarea laterală nedorită a elicopterului.

Alte referate despre: despre elicoptere, elicoptere, elicoptere militare

Puterea electrica - randament electric

"Puterea electrica - randament electric"
Calculati numarul de rezistori identici, avand fiecare rezistenta R = 10 Ω, legati in paralele la bornele unei surse cu rezistenta r = 2 Ω , care absorb aceeasi putere ca si unul singur.
"Puterea electrica - randament electric"

Alte referate despre: puterea electrica-randament electric, puterea si randamentul electric, puterea electrica randament

Elicoptere

În jurul anului 1500 Leonardo da Vinci a schiţat proiectul unui elicopter acţionat manual. Mai târziu alţii inventatori au executat diverse protottipuri acţinate de motoare care se şi ridicau în aer, dar elicopterele utilizabile au apărut doar la sfârşitul anilor 1930. Pentru a putea rămâne în aer, avioanele clasice trebuie să aibă neapărat o mişcare de înaintare. Când aripile înaintează în aer, se generază o forţă ascensională aerodinamică care egalează forţa gravitaţională.

Alte referate despre: cele mai tari elicoptere, elicopterele, referat elicoptere

Elicopterele

Decolarea
Unghiul paletelor se numeste inclinare.Prin schimbarea inclinarii paletelor cu maneta de control,pilotul poate ateriza,decola,urca sau stationa in aer.Ridicarea si sucirea manetei face ca elicea sa se roteasca mai repede sau sa indoaie paletele pentru ca impreuna sa se ridice mai mult.Cand forta de urcare este mai mare de cat greutatea elicopterului acesta decoleaza,cand forta de urcare si greutatea elicopterului sunt egale,stationeaza in aer,iar cand forta e mai mica,coboara.

Alte referate despre: download elicoptere, elicoptere referat, referat despre elicoptere

Poluarea aerului

Poluarea aerului S-a calculat ca in timp de un deceniu, devierile civilizatiei au provocat mediului natural pagube mai mari decat intr-un mileniu. milioane de hectare de teren, ce pana ieri erau socotite inerte pe vecie, in paralel alte milioane de hectare dintre cele aflate in productie devin improprii cultivarii, datorita tot actiunii omului.

Alte referate despre: poluarea aerului, poluarea aerului referat, referat poluarea aerului

Poluarea aerului

Poluarea aerului
In ultimii 200 ani industrializarea globala a dereglat raportul de gaze necesar pentru echilibrul atmosferic. Arderea carbunelui si a gazului metan a dus la formarea unor cantitati enorme de dioxid de carbon si alte gaze, mai ales dupa sfarsitul secolului trecut a aparut automobilul. Dezvoltarea agriculturii a determinat acumularea unor cantitati mari de metan si oxizi de azot in atmosfera.

Alte referate despre: referat despre poluarea aerului, poluare aerului, despre poluarea aerului

Clasificarea automobilelor

Solutia totul in fata. La aceasta solutie, grupul motor-transmisie este dispus, in mod normal, in sens longitudinal, cu motorul in spatele rotilor din fata, intre roti sau inaintea lor. Ca varianta deosebita a formulei totul in fata sunt autoturismele la care grupul motor-transmisie este dispus transversal,in scopul de a castiga un spatiu cat mai mare la persoane la aceeasi deschidere intre punti.
Solutia totul in fata, prin lipsa arborelui longitudinal, permite coborarea caroseriei (deci si a centrului de masa), prezentand in felul acesta o stabilitate mai mare in comparatie cu solutia clasica.

Alte referate despre: clasificarea automobilelor, clasificarea automobilului, clasificarea automobilele dupa viteza

Industria automobilelor

Numeroase alte industrii susţin industria automobilelor. Acestea includ asigurări, protecţie, produse petroliere, proiectări de autostrăzi si străzi si industria de construcţii. Si alte industrii precum motelurile, cinematografele (cu acess cu maşina) si fast foodurile , isi datorează existenta mobilitatii asigurate de automobil.

Alte referate despre: industria automobilelor, industria automobilelor referat, industria automobilelor in germania

Apa, aerul, solul

Apa este cea mai răspândită substanţă compusă şi reprezintă trei sferturi din suprafaţa globului terestru. În natură apa urmează un circuit. Se poate vorbi despre apă de ploaie, apa râurilor şi izvoarelor, apa de mare, etc. Apa pură se obţine din apa naturală prin distilare repetată în condiţii în care să nu poată dizolva gaze din aer sau substanţe solide din recipientele în care este conservată.

Alte referate despre: apa aer sol, factori de mediu apa aer sol, toluen in apa aer sol

Poluarea aerului

Primele tulburări apar in jurul concentraţiei de 3% manifestată prin tulburări respiratorii (accelerarea respiraţiei), apare apoi cianoza, urmată de tulburări respiratorii şi circulatorii insoţite de fenomene legate de dezechilibrul acido-bazic.

Alte referate despre: poluarea aerului referat chimie, referat poluarea aerului a apei si a solului, poluarea aerului a apei si a solului

Poluarea aerului si a solului

A.POLUANTII GAZOSI
1.Bioxidul de carbon(CO ).Este un gaz periculos pt. ca prin dublarea concentratiei sale din aer devine un ,,perturbator climatic”.Se stie ca o dublare a concentratiei CO ar putea produce o crestere in medie cu 3,6°C a tempera- turii superficiale a mediului, asa-numitul ,,efect de sera”.Cresterea sa exage- rata in ultimul secol se datoreaza:
-despaduririlor masive;
-consumului exagerat de combustibili fosili folositi ini industrie pt. produ- cerea de energie.

Alte referate despre: poluarea aerului si a solului, poluarea aerului apei si solului, referat poluarea aerului apei si solului

Rolul fluidului salivar in cario - rezistenta

Rolul fluidului salivar in cario - rezistenta
Fluxul salivar este rezultatul ratei de secreţie salivară care o putem distinge în:
1. rata fluxului salivar de repaus (RFR)
- valori normale: 0,4 – 0,6 ml/min.

Alte referate despre: rezistenta la comprimare a fluidului, rezistenta electrica, rezistenta echivalenta

Confortul si siguranta automobilului Mercedes

-Sistemul Passive-Safe are rolul de a proteja foarte bine pasagerii în cazul unui accident. PASSIVE-SAFE include sistemul de protecţie proprie şi de protecţie a partenerului. La sistemul de protecţie proprie contribuie, pe lângă cabina de siguranţă cu înaltă rezistenţă pentru pasageri, şi sistemele cum ar fi airbag-urile adaptive, windowbag-urile sau tetierele active la impact. Sistemul de protecţie a partenerului include, spre exemplu, caroseria cu suprafaţă netedă şi foarte flexibilă.

Alte referate despre: sistemul de confort si siguranta la automobil, sistemul de confort si siguranta ale automobilului, cresterea factorilor de confort se siguranta a unei masini
Referate afisate : 14
Medie note: 8.13 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles