Sistemul de franare la automobile

Sisteme de franare cu actionare hidraulica

Punerea in valoare a performantelor de viteza si acceleratie ale autovehiculului in conditii de siguranta depend intr-o masura hotaratoare de capacitatea de franare a acestuia. Cu cat sistemul de franare este mai eficace, cu atat vitezele medii de deplasare cresc iar indicii de exploatare ai autovehiculului au valori mai ridicate. De asemenea, calitatile bune de franare asigura evitarea unor accidente care se pot produce chiar in cazul vitezelor relativ mici, provocate de aparitia neprevazuta a unui obstacol

Nivel: Liceu
Dimensiune: 4867kb
Downloads: 9876
Materia: Mecanica

Amortizarea amortizorului telescopic hidraulic bitubular

In cursa de destindere (fig. 1.3, a), lichidul din partea superioara a tubului interior 2 este comprimat si, ca urmare, rondela 3 a supapei de comunicare este presata pe piston, supapa fiind inchisa.prin găurile superioare ale pistonului, lichidul ajunge la rondela obturatoare 7 a supapei de destindere.Daca viteza relativa a pistonului este mai mica decât viteza critica, scurgere lichidului se realizează prin fantele (de inaltime b v fig. 1.2) din rondela obturatoare 7, deoarece presiunea lichidului este mai mica decât forţa de precomprimare a arcului 1 al supapei.Daca viteza de deplasare a pistonului depăşeşte viteza critica, presiunea lichidului creste si invinge forţa arcului 1, iar rondelele 7 si 4 ale supapei de destindere se indeparteaza,realizand o secţiune de trecere mai mare.

Alte referate despre: amortizrea amortizarea amortizorului telescopic hidraulic bitubular, amortizarea amortizorului telescopic hidraulic bitubular, amortizoarea amortizorului telescopic hidraulic bitubular

Automobile

Astazi, o masina tipica de familie are o constructie metalica a
corpului in care panourile, intarite adecvat, sustin solicitarile
drumului prin suspensii anterioare si posterioare independente, cu
scaune asezate pe distanta dintre axe pentru confort. Este de obicei
actionata de un motor cu benzina, un carburator amestecand benzina cu
aerul pentru introducerea in cilindii motorului (de obiciei 4 sau 6),
iar motorul este de obiciei racit cu apa.

Alte referate despre: industria automobilelor, automobile, istoria automobilelor

Sistemul de racire

Sistemul de racire:Racirea motoarelor de automobile se poate obtine,in principal, pe doua cai: prin racire directa (cu aer) si prin racire indirecta (cu lichid). In afara de aceste sisteme, motorul se mai raceste prin: - racirea interna a peretilor camerelor de ardere prin vaporizarea partiala a stropilor de benzina in timpii de admisie si compresie si prin primenirea amestecului carburant realizata datorita incrucisari supapelor la PMI(punctual mort interior).

Alte referate despre: instalatia de racire, sistemul de racire, instalatia de racire referat

Sistemul de franare

Impuritatile depuse prin ardere pe placutele de frana determine formarea de caneluri pe discurile de frana.Prin aceasta se diminueaza efectul de franare.

Alte referate despre: sistemul de franare, sisteme de franare, sistem de franare

Descrierea si functionarea sistemelor hidraulice

-să nu conţină, să nu absoarbă şi să nu degaje aer peste cantitatea admisa de prescripţiile tehnice;
-să nu provoace corodarea şi deteriorarea elementelor de etanşare;
-să aibă un punct ridicat de inflamabilitate şi cât mai scăzut de congelare;
-conţinut minim de impurităţi mecanice si tehnice.

Alte referate despre: descrierea si functionarea sistemelor hidraulice, descrierea si functionarea sistemelor hidraulice de franare, functionarea sistemelor hidraulice

Aparataj hidraulic

3.dupa complexitate: circuite simple (cu o pompa si un motor), circuite complexe (cu mai multe motoare);
4.dupa destinatie: pentru miscarea principala, pentru miscari de avans,
pentru miscari auxiliare;
5.dupa natura miscarii: pentru miscarea de rotatie, pentru translatie;
6.dupa modul de comanda :cu comanda manuala, cu comanda automata, de reglare automata;
7.dupa natura fluidelor utilizate: circuite pur hidrauluce circuite pneumohidraulice

Caracterizare generala.
Circuitele pentru miscarea principala sunt in general de putere mare, astfel incat, pentru randamente ridicate si costuri reduse, se recomanda alimentarea lor de la pompe de debit reglabil sau reversibil prin care se realizeaza si reglarea vitezei si a sensului miscarii.

Alte referate despre: aparatajul hidraulic de comanda si reglare, referat semne conventionale aparataj hidraulica, aparatajul hidraulic de comanda si reglare proect

Analiza managementul comunicarii la intreprinderea de automobile Dacia

Ca marca internationala, Dacia a avut nevoie de un spot publicitar situate intr-un context international. Madridul si imprejurimile sale, precum si un peisaj desertic din apropierea orasului Toledo, unde s-au filmat si cateva scene din A© Stapanul inelelor A>>, au fost considerate cadrul ideal pentru punerea in valoare a noului vehicul.

Alte referate despre: analiza managementului resurselor umane la sc automobile dacia sa, analiza mediului de marketing la automobile dacia, analiza swot automobile dacia sa

Automobile

Cap.1…………………………Tema proiect.
Cap.2…………………………Rolul şi destinaţia suspensiei.
Cap.3…………………………Cerinţe şi condiţii impuse.Regimul de funcţionare.
Cap.4…………………………Clasificare.Tipuri constructive.Descriere.Părţi componente.
Cap.5…………………………Alegerea variantei constructive.Justificarea alegerii.
Cap.6…………………………Memoriul justificativ de calcul.
Stabilirea reacţiunilor dinamice pe cele două punţi.
Calculul arcurilor elicoidale.
Calculul amortizoarelor.
Dimensionarea cordonului de sudură al şurubului inferior.
Cap.7…………………………Norme de exploatare şi întreţinere.Protecţia muncii.

Alte referate despre: referat automobile, industria constructoare de automobile, clasificarea automobilelor

Notiuni generale despre automobile

Primul proect de automobil a fost opera lui Leonardo da Vinci(1452-1519), care preciza actionarea autovehicolului cu motor oralogic (cu arc special). Proiectul nu a fost realizat niciodata.

1796- prima realizare concreta : reciclul construit de capitanul francez de artilerie Joseph Cungnot. triciclul era actionat de un motor cu abur. realizari similare au Griffith (1821), Brustall si Hill (1824).

1845-mecanicul Onesiphare Pecquer inventeaza si aplica pentru prima oara mecanismul diferential.
1880-Dumitru Vasescu construieste automobilul cu aburi "Vasescu".
1855-Karl Benz realizeaza primul automobil cu motor cu ardere interna.
1890-apar automobilele Panhard - Levassor, actionate de motoare cu combustie interna construite de Gottlies Daimler.

1893-Maybach realizeaza primul motor alimentat printr-un carburator cu jicloare.
1894-are loc prima cursa automobilistica pe ruta Paris - Rouen (140 Km) castigata de un automobil cu abur .
1894- Dunlop inventeza rotile de automobil ...

Alte referate despre: referate automobile, sistemul de franare la automobile, rezistenta aerului si randamentul automobilelor

Automobilul

3. 1906 Neckarsulm: Traditie in constructia de automobile
In anul 1906 a aparut 'Sulmobil'-ul, un vehicul pe trei roti cu un motor de motocicleta de 3,5 CP. 'Sulmobil'-ul insa nu s-a putut impune, astfel ca inca din acelasi an a inceput productia primului 'automobil original din Neckarsulm' cu un motor de 1308 cmc cu patru cilindri si 10 CP.

Alte referate despre: istoria automobilului, automobilul, suspensia automobilului

Proiect roti dintate

Proiect roti dintate:Rotile dintate se folosesc numai in angrenaje, de exemplu in schemele cinematice ale unor masini-unelte complexe, strunguri, automobile se gasesc sute de roti dintate.Proiect roti dintate

Alte referate despre: roti dintate, transmisii cu roti dintate, transmisii mecanice prin curele si roti dintate

Clasificarea automobilelor

Solutia totul in fata. La aceasta solutie, grupul motor-transmisie este dispus, in mod normal, in sens longitudinal, cu motorul in spatele rotilor din fata, intre roti sau inaintea lor. Ca varianta deosebita a formulei totul in fata sunt autoturismele la care grupul motor-transmisie este dispus transversal,in scopul de a castiga un spatiu cat mai mare la persoane la aceeasi deschidere intre punti.
Solutia totul in fata, prin lipsa arborelui longitudinal, permite coborarea caroseriei (deci si a centrului de masa), prezentand in felul acesta o stabilitate mai mare in comparatie cu solutia clasica.

Alte referate despre: clasificarea automobilelor din punc de vedere al sortimentului, evolutia si clasificarea automobilelor, clasificarea generala a automobilelor bmw

Caracteristica produsului - Skoda Octavia Combi

Skoda este o marcă de automobile cu o dezvoltare dinamică, ce se prezintă pe piaţa europeană şi mondială prin automobilele sale sigure şi confortabile, de cea mai înaltă calitate şi cu un excelent raport preţ-performanţă. Astfel, automobilele Skoda se exportă astăzi în peste 70 de ţări, iar anual se produc în total peste 435.000 de autovehicule.

Alte referate despre: referate caracteristica produsului skoda octavia combi, skoda octavia combi, dimensiuni skoda octavia combi

Industria constructoare de masini

Aceste monopoluri au uzine de automobile în multe ţări din lume.Printre cele mai mari centre constructoare de automobile se remarcă Detroit, New York(S.U.A.),Yokohama,Tokyo(Japonia),Wolfsburg,Stuttgart(Germania), Paris,Lyon(Franţa),Londra( Marea Britanie), Torino(Italia).

Alte referate despre: industria constructoare de masini, industria constructoare de masini si de prelucrare a metalelor, industria constructoare de masini in germania
Referate afisate : 15
Medie note: 8.15 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Filmele zilei
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10 Bacalaureat 2019 Vezi subiectele examenului de Bacalaureat din 2019 Evaluare Nationala 2019 Ultimele informatii despre evaluare nationala
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles