The motor car

Motor car

The motor car first appeared in Germany in 1885 when Karl Benz and Gottlieb Daimler, each working independently of the other, produced self-propelled vehicles powered by rear-mounted, petrol-fuelled single-cylinder engines. These were based on the stationary gas engine that used the four-stroke principle.

The replicas of the originals that each engineer produced gave birth to the world’s motor industry, although in 1896, France and not Germany became the world’s largest manufacturer of motor vehicles. In 1891 a French engineer, Emile Levassor, transferred the engine of the Panhard et Levassor car from its established rear location to the front of the vehicle, from where it drove the rear wheels via a clutch and in-line gearbox. Named Systeme Panhard, it rapidly overtook the original layout in popularity and survives, in essence, on large-capacity cars.

The progressive Gottlieb Daimler soon produced, in 1893, a vertical two-cylinder in-line engine and Benz followed, in 1897, ...

Nivel: Gimnaziu
Dimensiune: 6kb
Downloads: 2438
Materia: Engleza

Motor car

The motor car first appeared in Germany in 1885 when Karl Benz and Gottlieb Daimler, each working independently of the other, produced self-propelled vehicles powered by rear-mounted, petrol-fuelled single-cylinder engines. These were based on the stationary gas engine that used the four-stroke principle.

The replicas of the originals that each engineer produced gave birth to the world’s motor industry, although in 1896, France and not Germany became the world’s largest manufacturer of motor vehicles. In 1891 a French engineer, Emile Levassor, transferred the engine of the Panhard et Levassor car from its established rear location to the front of the vehicle, from where it drove the rear wheels via a clutch and in-line gearbox. Named Systeme Panhard, it rapidly overtook the original layout in popularity and survives, in essence, on large-capacity cars.

The progressive Gottlieb Daimler soon produced, in 1893, a vertical two-cylinder in-line engine and Benz followed, in 1897, ...

Alte referate despre: motor car, motors car, the motor car

Motor-cars

Britain had lagged behind France and Germany in introducing the motor car, as its industry was stifled by the presence of the Locomotive Act of 1865. This required self-propelled vehicles to be limited to a speed of 3.2 km/h (2 mph) in towns and 6.2 km/h (4 mph) elsewhere. Originally, motor cars were required to be preceded by a man carrying a red flag but this stipulation was usually set aside following an amendment to the act in 1878.

Alte referate despre: motorul cars, motors cars opel, motor cars

Automobile

Masinile sunt mijloace de transport mici si motorizate. Succesul lor ca mijloace de transport de persoane si marfa se datoreaza vitezei si independentei pe care o permit. Insa aceasta popularitate a adus la supraincarcarea traficului si la poluare. Peste 60 de milioane de automobile sunt produse in lume in fiecare an.

Alte referate despre: industria automobilelor, automobile, istoria automobilelor

Motorul Otto.Motorul Diesel

In timpul deplasarii unui vehicul echipat cu un motor cu ardere interna simpla deplasare genereaza un flux de aer rece suficient pentru a asigura mentinerea temperaturii motorului in limite acceptabile dar pentru ca motorul sa poata functiona si cand vehiculul sta, radiatorul este echipat cu unul sau mai multe ventilatoare. De asemenea se mai folosesc si sisteme de racire cu apa mai ales pentru barci.

Alte referate despre: motorul otto si diesel, motorul diesel si otto, randamentul motorului otto si diesel

Motorul Sincron

Cap.I. Motorul sincron
I.1. Definiţie şi elemente constructive de bază
Maşina de curent alternativ la care turaţia motorului este egală cu cea a câmpului învârtitor, indiferent de sarcină, se numeşte maşină sincronă.

Alte referate despre: motorul sincron, motorul sincron referat, motorul sincron si asincron

Motorul asincron

Cap.I Motoare asincrone
I.1. Definiţie şi elemente constructive de bază
I.2. Semne convenţionale
I.3. Domenii de utilizare
Cap.II Principiul şi ecuaţiile de funcţionare al motoarelor asincrone
II.1. Principiul de funcţionare
II.2. Regimurile de funcţionare ale motoarelor asincrone
II.3. Ecuaţiile de funcţionare
Cap.III Bilanţul de putere, randamentul, factorul de putere
Cap.IV Caracteristici de funcţionare ale maşinii asincrone
IV.1. Cuplul electromagnetic
IV.2. Caracteristici de funcţionare
IV.3. Caracteristicile rotoarelor de construcţie specială
Cap.V Pornirea şi schimbarea sensului de rotaţie al motoarelor asincrone
V.1. Pornirea motoarelor cu rotorul bobinat
V.2. Pornirea motoarelor cu rotorul în colivie
V.3. Schimbarea sensului de rotaţie
Cap.VI Reglarea turaţiei motoarelor asincrone trifazate
VI.1. Reglarea turaţiei prin schimbarea numărului de poli
VI.2. Reglarea turaţiei prin modificarea (1 a tensiunii de alimentare
Cap.VII Bibliografie
Powered ...

Alte referate despre: motorul asincron, motorul asincron trifazat, pornirea motorului asincron

Motorul turboreactor

În 1930, Frank Whittle a donat primul său patent de folosire a unei turbine cu gaz pentru producerea propulsiei cu reactie dar au trecut 11 ani ca motorul său să îndeplinească primul zbor.

Principile propulsiei cu reactie:
Propulsia cu reactie este o aplicatie practică a celei de-a treia legi a miscării, a lui Sir Isaac Newton care afirmă că, “pentru orice fortă care actionează asupra unui corp există o fortă egală si de sens contrar”. În cazul nostru, forta de propulsie este

Alte referate despre: motorul turboreactor, referat despre motorul turboreactor, principiul de functionare al motorul turboreactor

Motorul Diesel

La motorul Diesel, spre deosebire de motorul
Otto, in cilindru este aspirat doar aer curat, care
este comprimat mal mult decat Ia motorul Otto
(raportul de comprimare 14:1 pAn la 25:1 fata
de motorul Otto cu 4:tl pana la 10:1). aerul atin-
ge astfel o temperatura de 7000G pana Ia 9000C.
La sfarsitul comprimarti este injectata in cilindru
la presiune ridicata o anumita cantitate de com-
bustibil Diesel (motorina). Din cauza temperatu-
nil ridicate combustibilul se aprinde singur (se
autoaprinde). Picaturile de combustibil injectat,
pulvenzate fin, se amesteca cu aerul comprimat
din camera de ardere, se incalzesc, se evapora si
se aprind. Acest proces dureaza circa 1/1000 s si
este cunoscut sub numele de intarziere si aprin-
dere. Picaurile pulverizate in jetul injectat sunt
dtstribuite neuniform: picaturile mici in zonele
periferice, picatiurile mari in zona centrala. ...

Alte referate despre: motorul diesel, motorul diesel referat, referat motorul diesel

Mecanismul motor

Numarul lagarelor paliere este deteminat in general de numarul cilindrilor dupa formula n + 1 (sapte lagare pentru motorul D 797-05, cinci pen¬tru Dacia 1310), plasate in partea inferioara a peretilor despanitori ai cilindrilor, pentru rigidizarea blocului: sunt si excetii unde numarul acestora poate fi n - 1 (trei lagare paliere cu semicuzineti la OLTCIT Club, sau trei lagare cu rulmenti la Wartburg). Locasurile 3 sunt destinate pentru lagarele arborelui cu came (sub forma de buse presate).

Alte referate despre: mecanismul motor, mecanismul motor referat, organele mobile ale mecanismului motor

Mecanismul motor al automobilului

-utilizarea indicatorului de stare tehnica ,care masoara procentual scaparile de aer comprimat introdus in cilindru la presiunea de 45-10la a patra N/m patrat(4,5bar) dand astfel indicatii asupra gradului de uzare datorita neetanseitatii grupului cilindru piston segmenti,supapelor sau garniturilor de chiulasa.Masurarea se face la sfarsitul cursei de compresie in doua puncte: in PMI si la 30 mm de la suprafata blocului.

Aprecierile sunt astfel concretizate: la pierderi de pana la 15% se recomanda reparatia curenta,cu inlocuirea segmentilor,garniturii de chiulasa si slefuirea supapelor,iar la peste 15% pentru autoturisme si la peste 20% la autocamioane,se recomanda reparatia capitala prin alezarea cilindrilor.

De asemenea,se pot face aprecieri de stare buna sau satisfacatoare a motorului.Urmarirea depresiunii din colectorul de admisie,motorul functionand la o turatie ceva mai mare de ralanti ,cu ajutorul unui vacuumetru,un comutator de intrerupere a aprinderii partiale si ...

Alte referate despre: mecanismul motor al automobilului, organele fixe ale mecanismului motor, referat mecanismul motor

Mecanismul motor

"Mecanismul motor"
Părtile componente ale mecanismului motor sunt: organele fixe (fig. 4.1): blocul motor 1, chiulasa 2, cilindrii 7, colectorul de admisie şi colectorul de evacuare, semicuzeţii lagărului palier 7 (fig 4.2)
organele mobile (fig. 4.2): pistonul 1, segmentii 2, bolţul pistonului 3, biela 4, semicuzinetii lagărului de bielă 5, arborele cotit 6, volantul 8 şi amortizorul oscilaţiilor 9.

Alte referate despre: care sunt organele mobile ale mecanismului motor, mecanismul motor proiect, organele mobile ale mecanismului motor sunt

Motor asincron

Curentul rotoric la alunecare s=(1500-1450)/1500=0,033 este:

Tensiunea indusa este
Curentul statoric este dat de relatia :

Alte referate despre: motor asincron, motor asincron trifazat, motorul asincron referat

Un motor

Dintr-o bucata de sarma de fier construim o roata , iar butonul il confectionam dintr-o
rondela de dop; spitele, in numar de aproximativ patru, le confectionam din sarma de cupru.
La extremitatile acestor spite vom face cu pila patru crestaturi, a caror rol este de a forma
lacasul in care se va fixa roata de sarma;celelalte capete ale spitelor le infigem in rondela
care formeaza butucul rotii.In centrul butucului infigem perpendicular pe planul rotii astfel
construite un ac de tricotat, care va constitui axul motorului si va servi totodata suport
pentru roata.Acest ax trebuie sa se sprijine la partea sa inferioara pe un soclu, astfel incat
pozitia lui sa fie perfect verticala (Vezi figura).Drept soclu vom folosi un cilindru de lemn
lipit la baza de un disc de carton de diametru mai mare.La partea de sus a cilindrului, in
centrul sau, se fixeaza cu ceara rosie un mic nasture, putin concav.Capatul partii inferioare a
acului de tricotat care formeaza axul se infige intr-o margea ...

Alte referate despre: motorul electric, motorul otto, motor

Automobilul electric

Oricum acestea erau doar in Europa. Pana in 1890 nu a acordat atentie sporita dezvoltarii acestei tehnologii. Doi constructori diferiti de automobile A. L. Ryker si William Morrison in 1891 a adus automobilul electric in centrul atentiei in America.

Alte referate despre: automobilul electric referat, istoria automobilului electric, automobilul electric

Moyens de transport

Moyens de transport signifie que mon prefere transport favori est transport aerien.J'aime la facon que vous pouvez joindre le transport car de nombreuses destinations tout-en-peu de temps, je me refere ici au depart d'un pays quelque part sans trop de controles, problemes de visa.

Alte referate despre: les moyens de transport, moyens de transport, les moyens de transport en france

Utilizarea biocombustibililor la motoarele cu ardere interna

Motoarele pe benzina se bazeaza pe o combinatie intre o baterie pe acid (acumulator) si o bobina de inductie pentru a furniza o scanteie de inalta tensiune cu scopul de a aprinde in amestecul aer-combustibil in cilindrii motorului. Aceasta baterie este reincarcata in timpul functionarii motorului utilizand un dispozitiv de generare de electricitate cum ar fi un generator de alternator. Motoarele cu benzina utilizeaza un amestec de benzina si de aer pe care il comprima la mai putin de 185 psi, apoi prin emiterea unei scantei, printr-o bujie, aprind acest amestec atunci cand este comprimat de catre capul piston in fiecare cilindru.

Alte referate despre: utilizarea biocombustibililor la motoarele cu ardere interna, motoarele cu ardere interna, motoarele cu ardere interna-motorul otto diesel

Deviza aleasa de un stat si semnificatia ei

Iată că au trecut mai bine de 200 de ani şi modelul masonic instaurat în Franţa şi apoi răspândit în întreaga lume nu a reuşit să aducă omenirii nici libertatea, nici egalitatea şi nici fraternitatea, ci revoluţii sângeroase, crime cumplite, masacre şi războaie, sărăcie pentru marea majoritatea, putere şi bani centralizate doar în mâna câtorva. Adică nu a schimbat nimic.

Alte referate despre: semnificatia imnului de stat al romaniei, referat semnificatia imnului de stat al romaniei, semnificatia simbolurilor de stat ale r moldova
Referate afisate : 18
Medie note: 8.35 / 10
Nota explicativa
Referatele si lucrarile oferite de Referate.ro au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica.

Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.

Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!
Linkuri utile
Programeaza-te online la salonul favorit Descarca gratuit aplicatiile pentru iOS si Android Filmulete haioase Filme, poante si cele mai tari faze Jocuri Cele mai tari jocuri de pe net Referate scoala Resurse, lucrari, referate materiale pentru lucrari de nota 10
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.
Confidentialitatea ta este importanta pentru noi

Referat.ro utilizeaza fisiere de tip cookie pentru a personaliza si imbunatati experienta ta pe Website-ul nostru. Te informam ca ne-am actualizat politica de confidentialitate pentru a integra cele mai recente modificari privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal. Inainte de a continua navigarea pe Website-ul nostru te rugam sa aloci timpul necesar pentru a citi si intelege continutul Politicii de Cookie. Prin continuarea navigarii pe Website-ul nostru confirmi acceptarea utilizarii fisierelor de tip cookie conform Politicii de Cookie. Nu uita totusi ca poti modifica in orice moment setarile acestor fisiere cookie urmarind instructiunile din Politica de Cookie.


Politica de Cookie
Am inteles