Gradul de poluare in canioanele urbane

Lucrare de licenta despre Gradul de poluare in canioanele urbane
Dupa aderararea Romaniei la UE, legislatia internationala impune tarii noastre respectarea acordurilor incheiate sub egida CEE/ONU privind transporturile rutiere. Printre obiectivele strategiei nationale ce deriva din aceste cerinte se impune necesitatea alinierii la noile tendinte din domeniul transporturilor rutiere internationale, ca urmare a evolutiei industriei transporturilor rutiere, a tehnologiilor si sistemelor de transport de ultima generatie, a necesitatii asigurarii sigurantei participantilor la traficul rutier, a imbunatatirii si implementarii standardelor internationale in ceea ce priveste mediul inconjurator.

In Romania ITS se lupta sa iasa din faza de pionierat. Cele mai raspandite solutii sunt cele de monitorizare a flotei de vehicule, unde exista furnizori activi, si aplicatiile referitoare la optimizarea transporturilor (rutare, distributie, gestiunea stocurilor etc).
Progresul tehnologic la nivel global, dezvoltarea infrastructurii electronice si patrunderea Internetului in randul operatorilor de transport ar trebui sa determine o raspandire rapida a acestor sisteme. Mai exista insa suficiente rezistente care tin de intelegerea beneficiilor rezultate din achizitionarea lor, dar si a preturilor destul de ridicate inca.

Lucrare de licenta despre Gradul de poluare in canioanele urbane

Lucrare de licenta despre Gradul de poluare in canioanele urbane
Cuprins

Capitolul I. ITS...............................................4
1.1 Prezentare generala a ITS....................................4
1.2 Tipuri de sisteme ITS...................................5
1.3 Tipuri de arhitecturi ITS....................................11
1.4 ITS - Efecte si perspective...............................17

Capitolul II. Managementul traficului urban.........................18
2.1 Managementul intersectiilor.................................21
2.2 Tipuri de intersectii.........................................23

Capitolul III. Problema poluarii in canioanele urbane................28
Cadrul international...............................28

Capitolul IV. Structura sistemului de monitorizare...................39
4.1 Structura informationala.........................................39
4.2 Structura functionala........................................41
4.3 Structura de comunicatii.....................................45
4.4 Senzori de detectie........................................48
4.5 Nivelul local.......................................58
4.6 Nivelul central..........................................59

Capitolul V. Modele pentru calitatea aerului..........................60
5.1 Modelarea dispersiei atmosferice in canioanele urbane.............60
5.2 Estimarea emisiilor poluante de la vehicule.....................68

Capitolul VI. Modelul matematic mobile 6.2..........................77
6.1 Isoric..................................................77
6.2 Generalitati.................................78
6.3 Clasificarea emisiilor..............................80
6.4 Componentele sistemului MOBILE 6..........................80
6.5 Cerintele MOBILE 6..........................................81
6.6 Simularea cu MOBILE6.2.......................................87

Capitolul VII. Concluzii.........................................87

Bibliografie.................................................89