Monitorizare GPS si management al unei flote auto

Pentru obtinerea directa a coordonatelor geografice, a fost necesara cuplarea receptorului GPS cu un calculator, iar ansamblul format , prin miniaturizare, a facut astfel posibila raspandirea in masa
a acestui aparat. Avem deci posibilitatea de a localiza un obiect, atat pe uscat sau intinderi de apa cat siin aer, cu observatia ca datorita propagarii dificile a undelor centimetrice, folosirea sistemului in
interiorul cladirilor din beton, pesteri sau sub apa, duce la erori care ii limiteaza actiunea.

Sistemul prezinta o precizie de pana la 25m, dar, in aplicatiile militare, prin folosirea unor receptoareperformante, se pot obtine localizari de ordinul metrilor. De mentionat ca in domeniul auto, sistemulde pozitionare globala GPS, are o mare aplicabilitate in traficul rutier, apeland la "harti electronice"
pentru orientare, sau prin jonctiune cu sistemul GSM (pentru transmiterea informatiilor), se poateinterveni de la distanta in corectarea datelor privind transportul respective sau chiar restrictionanddeplasarea in cazul cand automobilul este implicat intrun furt.

Totalitatea celor ce beneficiaza de serviciile retelei GPS se constituie in modulul "utilizator".Aminteam ca, reteaua poate fi accesata din orice punct al globului, in orice moment, cu ajutorul unui
receptor adecvat, de banda "L" (390...1550 MHz). Pentru a fi operational, un receptor GPS, trebuie saconverteasca semnalele primite de la satelit in indicatii de pozitie, viteza si estimari de timp. Cei 4
sateliti cu care receptorul este simultan in contact, emit codat indicatii despre pozitia distincta a lor,alaturi de alte semnale de "sincronizare", astfel ca receptorul de navigatie sa poata calcula distantaexacta pana la fiecare satelit.