Notiuni introductive privind transporturile aeriene de calatori

Trimis la data: 2015-04-04
Materia: Transporturi
Nivel: Facultate
Pagini: 46
Nota: 10.00 / 10
Downloads: 1
Autor: Raluca_B
Dimensiune: 217kb
Voturi: 1
Tipul fisierelor: doc
Acorda si tu o nota acestui referat:
Locul transporturilor aeriene in turism
Transporturile aeriene reprezinta cea mai dinamica forma de transport, evolutia acestora punandu-si putenic amprenta asupra dezvoltarii turismului, atat a celui de placere (leisure) cat si a celui de afaceri.
Aceasta evolutie este rezultatul:
ia� dezvoltarii extraordinare a tehnologiei aeronautice si in special dezvoltarea avionului cu reactive ceea ce a facut zborurile cu avionul sa devina:
Avioanele - se clasifica dupa mai multe criterii; dintre acestea distanta de croziera si capacitatea sunt cele mai importante :
- de lung curier - sunt aparate de mare capacitate cu o raza de actiune de 9000-14000 km si o capacitate de 240-569 de locuri, viteza este in medie de 900 km/ora Ex. Boeing 747,777, Airbus A 330, A 340 si Mc Donnell-Duglas DC 10

- de curier mediu - aparate cu o independenta de zbor de 5000 - 9000 km, o capacitate de 150-250 de locuri si o viteza medie de 900 km/ora Ex. Boeing 767, Airbus A 320, Concorde ; au de obicei doua clase
- de scurt - mediu curier - aparate de mai mica capacitate cu o raza de actiune de 3000-5000 km si o capacitate de 100-200 de personae , au adesea o singura clasa Ex. Boeing 727,737, 757, Airbus A 319, A 321
- de scurt curier - sunt avioane cu reactie sau cu elice cu o distanta de actiune limitata la 300 km: de ex: ATR 42, ATR 72, Fokker, Dornier+Faurchild

Cele doua tipuri de avioane- Boeing si - Airbus -realizeaza cea mai mare parte a avioanelor in circulatie (aproximativ 45 % din piata fiecare)Aerodromul are urmatoarele parti componente:
- Piste de decolare si aterizare (suprafata de manevra); este echipata pentru asigurarea decolarii si aterizarii avioanelor doar pe doua directii opuse; aerodromul are mai multe piste, una din ele fiind principala, iar celelalte fiind secundare si dispuse diferit;
- Platforme de incarcare si descarcare marfuri;

- Platforme de imbarcare si debarcare calatori(suprafata de traffic);
- Cai de rulare a avioanelor, intre piste si platforme(bretele);
Scopul companiei aeriene este realizarea de profit din activitatea de transport, compania fiind nevoita sa-si maximizeze utilizarea capacitatii oferite la vanzare, respectiv a numarului de locuri (vanzarea unui numar optim de locuri pentru fiecare din categoriile de clase ("First Class" si "Business Class" sau "Economy", "Budget" si "Tourist", fiecare companie avand minim doua clase din cele enumerate).
Home | Termeni si conditii | Politica de confidentialitate | Cookies | Help (F.A.Q.) | Contact | Publicitate
Toate imaginile, textele sau alte materiale prezentate pe site sunt proprietatea referat.ro fiind interzisa reproducerea integrala sau partiala a continutului acestui site pe alte siteuri sau in orice alta forma fara acordul scris al referat.ro. Va rugam sa consultati Termenii si conditiile de utilizare a site-ului. Informati-va despre Politica de confidentialitate. Daca aveti intrebari sau sugestii care pot ajuta la dezvoltarea site-ului va rugam sa ne scrieti la adresa webmaster@referat.ro.