Functionarea masini termice scribd
Functionarea masinilor termice
Intrucat functionarea cu plina administrare este foarte neeconomica (aburul este evacuat sub presiune inalta), instalatiile moderene functioneaza cu motoare cu expansiune. La aceste motoare, admisia aburului, care se gaseste, de exemplu, sub presiune de 5 at, se intrerupe dupa ce pistonul a parcurs 1/5 din cursa sa. Apoi aburul se destinde in cilindru pana ce ocupa un volum de 5 ori mai mare. Evacuarea are loc numai cand presiunea la sfarsitul cursei pistonului a scazut la 1 at.
Presiunea si volumul aburului se reprezinta cu ajutorul unei diagrame (fig. 94). Lucrul mecanic efectuat de abur apare in aceasta diagrama egal cu aria suprafetei inchise de curba pV=ct. Cand motorul lucreaza cu plina admisiune, diagrama se reduce la un dreptunghi.
Timpul I: aspiratia. Supapa de admisie fiind deschisa, pistonul, care coboara in cilindru, aspira un amestec de benzina si aer (fig. 69, a). Acest amestec este ...
Motorul Otto.Motorul Diesel
Definitie: Se numeste motor cu combustie interna orice dispozitiv care obtine energie mecanica direct din energie chimica prin arderea unui combustibil intr-o camera de combustie care este parte integranta a motorului (spre deosebire de motoarele cu ardere externa unde arderea are loc in afara motorului.).
Surse de energie
Un cablu subteran de inalta tensiune necesita instalatii de racire si instalatii suplimentare pentru evitarea pierderilor in pamant. Din acest motiv el este mult mai scump decat o linie aeriana.
Liniile aeriene sunt confectionate din conductoare de cupru, aluminiu cu miez de otel si cadmiu-cupru. Conductoarele din cupru sunt folosite la toate tensiunile; pentru deschideri mari se utilizeaza cele din cadmiu-cupru care au o mare rezistenta mecanica. Conductoarele din aluminiu cu miez de otel sunt folosite in special in cazul tensiunilor inalte. Exista tendinta ca aluminiul sa inlocuiasca cuprul, datorita costului sau mai scazut.
Motorul Rotativ
(a)Admisia
Faza de admisie, incepe atunci cand capatul rotorului trece de galeria de admisie. In momentul in care orificiul de admisie este inspre camera, volumul camerei este aproape minim. In miscarea sa rotorul trece de orificiul de evacuare, volumul camerei creste, tragand amestec de aer / combustibil in interiorul camerei.
Cand varful rotorului trece de galeria de admisie, acea camera este izolata si incepe compresia.
Rudolf Diesel
Începând din 1885, timp de 13 ani, Diesel a lucrat la motorul său, într-un laborator-magazin din Paris. La fabrica de maşini de la Augsburg, pe la sfârşitul lui 1896 şi începutul lui 1987, primul model al lui Diesel, un cilindru înalt de fier cu o volantă la bază, funcţiona autonom pentru prima dată. El cântărea 5 tone, producea 20 cp la 172 rpm şi opera la o eficienţă de 26.6%.
Motoare termice cu piston
2.Din punct de vedere al durate ciclului motor(in sensul succesiunii proceselor care se repeta periodic)se impart in:
--motoare in patru timpi,care executa un ciclu complet in patru curse ale pistonului,adica la doua rotatii ale arborelui cotit;
--motoare in doi timpi,care executa un ciclu complet in doua curse ale pistonului,adica la o rotatie a arborelui cotit.
Fenomene termice
2.4 Calorimetrul
Un invelis (perete) care nu permite corpurilor din interior sa interactioneze termic cu exteriorul, este un izolator perfect. In realitate nu exista un izolator perfect. O foarte buna izolare termica se poate realize cu ajutorul calorimetrului.
Dilatarea termica
Pentru solide cresterea relativa a unei dimensiuni (raportul dintre variatia dimensiunii si dimensiunea initiala) este proportionala cu cresterea temperaturii. coeficientul de proportionale se numeste coeficient de dilatare termica, o marime de obicei pozitiva, a carei unitate de masura este inversul unitatii de masura a temperaturii.
Bilantul termic al unui motor disel in patru timpi
Bilantul termic al unui motor exprima modul de repartitie a energiei termice (caldurii disponibile), intre energia echivalenta lucrului mecanic efectiv si diferitele pierderi care apar (fig.21.1). Fig. 21.1 Schema fluxurilor de caldura intrate si iesite dintr-un motor cu ardere interna cu piston.
Mecanismul de distributie
- mecanismul acre comanda deschiderea si inchiderea periodica a orificiilor de admisiune si evacuare ale cilindrilor;
- colectorul de gaze care distribuie si transporta gazele proaspete intre cilindrii motorului si colecteaza gazele de ardere din cilindrii, transportandu-le in atmosfera;
- amortizorul de zgomot.
Combustibili
Combustibili
Sulful participa cu o pondere de 0,1 – 7 %, in compozitia diferitilor combusitbili solizi. In combusitbil , sulful se gaseste sub trei forme: in combinati organice (sulf organic), sub forma de sulfuiri metalice, in combinati anorganice oxigenate (de exemplu,sulfati). In procesul de ardere intervin numai sulful organic si cel piritic. Cu toate ca la arderea sulfului se degajeaza o mare cantitate de caldura, acest element este daunator in procesul de ardere a combustibilior, deoarece SO2 format corodeaza patile metalice ale
focarului si are actiune poluanta (fiind un component al ploilor acide). Pe langa acesta, sulful necesita pentru aprindere o temperatura mare (500 – 600 C).
Bilantul functional
Bilantul functional
În cadrul opticii financiare asistăm la o concepţie funcţională referitoare la bilanţ, concepţie care porneşte de la premisa că, elementele de activ şi pasiv reflectă valori tranzitorii, structuri trecătoare în procesualitatea patrimoniului. In timp ce bilanţul funcţional îşi propune să investigheze nevoile întreprinderii şi modul de funcţionare al acestora, prin realizarea unui instantaneu al derulării diferitelor cicluri. În cadrul concepţiei funcţionale cu privire la bilanţ, utilizările şi resursele acestuia sunt grupate în “stocuri de utilizări” şi “stocuri de resurse” .
Istoria masinilor
Dupa aparitia motorului cu ardere interna, cu pistoane in miscare rectilinie, alternativa, putem vorbi in adevaratul sens al cuvantului de aparitia automobilului. O importanta deosebita o au si marile descoperiri ale vremii, cum ar fi:
Arborii, organe de masini
Arborii, organe de masini - Arborii sunt organe de masini care se rotesc in jurul axei lor geometrice si care transmit momente de rasucire prin intermediul altor organe pe care le sustin sau cu care sunt asamblate (role, roti dintate, biele, cuplaje)Arborii, organe de masini
Proiectarea Cazanelor termice pe baza Cazanel
"Proiectarea Cazanelor termice pe baza Cazanel"
Pentru reducerea presiunii aburului să se prevede instalarea în paralel cu instalaţia de reducere a unei turbine cu contrapresiune.
Industria constructoare de masini
Industria constructiilor de masini isi are inceputurile in perioada revolutiei industriale, cunoscand o dezvoltare continua pana in present.Prin subramurile sal,furnizeaza o gama larga de utilaje, echipamente,masini si mijloace de transport necesare tuturor sectoarelor economice. Gradul de dezvoltare a industriei de masini caracterizeaza puterea industrial si implicit economica a unei tari, intrucat in statele dezvoltate (SUA, Japonia, China, Germania, Marea Britanie) aceasta reprezinta 30-40 % din valoarea totala a productiei industriale.
Modul de functionare al sistemului educational
Daca se intampla insa ca oglinda sa fie plina de praf sau de pete, inainte de a ne folosi de ea trebuie s-o stergem, iar o tabla prea zgrunturoasa trebuie s-o dam la rindea.”. Cuvintele acestea ar trebui sa inspire un educator sa fie baza educarii atunci cand incepe un ”nou drum” in educarea unui copil.
Medie note: 8.01 / 10
Iti recomandam ca referatele pe care le downloadezi de pe site sa le utilizezi doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale pentru conceperea unui referat nou, propriu si original.
Referat.ro te invata cum sa faci o lucrare de nota 10!